В ключевых проектах царит дух конкуренции.

В оживленной атмосфере празднования успеха 14-го Национального съезда партии ключевые проекты в провинции вступают в фазу неотложного и решительного строительства. От инвесторов, консалтинговых фирм и подрядчиков до инженеров и рабочих — все стремятся преодолеть трудности и полны решимости завершить проекты в срок или с опережением графика, обеспечив качество и способствуя созданию нового импульса для этой северной приграничной провинции.

В оживленной атмосфере празднования успеха 14-го Национального съезда партии ключевые проекты в провинции вступают в фазу неотложного и решительного строительства. От инвесторов, консалтинговых фирм и подрядчиков до инженеров и рабочих — все стремятся преодолеть трудности и полны решимости завершить проекты в срок или с опережением графика, обеспечив качество и способствуя созданию нового импульса для этой северной приграничной провинции.

_{На строительной площадке кипит жизнь.}

В эти дни на ключевых строительных площадках провинции царит оживленная атмосфера. Рев техники смешивается с суетой рабочих, создавая яркую и энергичную картину. Дороги, мосты и жилые районы – все это огромные строительные площадки, оснащенные множеством современной техники и оборудования. Строительные бригады организованы научно и эффективно, постепенно реализуя важные проекты в честь успешного завершения 14-го Национального съезда Коммунистической партии Вьетнама.

Г-н Чу Дык Хай, директор Провинциального управления по инвестициям и строительству транспортных сооружений, отметил: «Благоприятные погодные условия дают возможность ускорить прогресс. Управление поручило подрядчикам мобилизовать максимальное количество рабочей силы и техники, работая непрерывно в «3 смены, 4 бригады»; усилить инспекцию и надзор с технической и эстетической точек зрения до безопасности строительства. Мы полны решимости не допустить ситуации, когда погоня за сроками происходит в ущерб качеству».

На строительной площадке расширенного бульвара Тран Хун Дао (участок от конца дороги до ручья Нгой Бо, часть компонента 2 проекта модернизации провинциальной дороги № 156) непрерывно работают десятки единиц тяжелой техники. Звуки экскаваторов, бульдозеров и катков смешиваются с командами и инструкциями инженеров, создавая оживленную и напряженную рабочую атмосферу. Объем работ огромен: необходимо выкопать и засыпать около 2,3 миллиона ^{кубометров} земли. Для соблюдения графика подрядчик мобилизовал более 70 рабочих, а также множество современной техники, организовав строительство в три непрерывные смены.

На проекте строительства пограничного моста через Красную реку, соединяющего Бат-Хат (Вьетнам) и Ба-Сай (Китай), царит оживленная атмосфера. В настоящее время ход строительства тесно координируется обеими сторонами в соответствии с планом. На сегодняшний день китайская сторона завершила возведение опоры М1 и пирса Т6; пирс Т7 находится в стадии строительства вместе с блоком К0. Вьетнамская сторона завершила возведение опоры М2, пирса Т9 и примерно двух третей пирса Т8; оставшиеся работы выполняются одновременно, с соблюдением технических требований и установленного графика.

По словам инженера Фан Данг Туан Дата, технического специалиста строительно-торговой компании Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, в настоящее время на строительной площадке работают 80 инженеров и рабочих в три смены, чтобы компенсировать потери времени и обеспечить общий прогресс проекта. Все полны энтузиазма и готовы внести свой вклад в этот ключевой национальный проект.

С настоящего момента и до Нового года Лошади по лунному календарю 2026 года подрядчик сосредоточится на демонтаже строительных лесов и опалубки для возведения опоры Т8; сборке и установке строительных лесов для опоры Т8; установке строительных лесов и проведении испытаний на нагрузку литой балки опоры Т9 и устоя М2. Согласно плану, проект пограничного моста через Красную реку будет открыт для технического движения в конце сентября 2026 года и завершен в течение 2026 года.

_{Гонка со временем}

Неподалеку, на строительной площадке проекта по выравниванию земель и созданию инфраструктуры в районе Бан Куа, обслуживающего строительство железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, также царит напряженная атмосфера. После того, как коммуна Бат Ксат начала кампанию «40 дней и ночей по расчистке земель», подрядчик организовал дополнительные строительные бригады и мобилизовал ряд тяжелой техники для ускорения работ.

Майор Ле Тхань Дат, командир объекта, заявил: «Благодаря решительному участию местных властей в расчистке территории, мы получили дополнительные участки земли и в срочном порядке проводим выравнивание и земляные работы. Все усилия направлены на завершение проекта в срок».

Проект модернизации национальной автомагистрали № 279, соединяющей провинцию Лайчау с автомагистралью Нойбай — Лаокай, также вступает в завершающую стадию: одновременно работают 30 строительных бригад. Выполнено около 90% от общей стоимости строительства. Из них в основном завершены работы по асфальтированию в рамках пакетов XL02 и XL03. В настоящее время подрядчики сосредоточены на расчистке завалов после оползней, строительстве дренажных канав, возведении обочин, установке дорожных знаков и нанесении разметки. Строительные бригады стремятся открыть весь маршрут для технического движения до китайского Нового года 2026.

Инженер То Вьет Тхуонг, ответственный за технический надзор за участком XL01, сказал: «Несмотря на чрезвычайно сложные условия строительства, связанные с труднопроходимой горной местностью и непредсказуемой погодой, подрядчик продолжал работы. Вся рабочая сила и техника были мобилизованы в максимальном объеме. Цель состоит в том, чтобы в основном открыть технический участок участка до Нового года Лошади по лунному календарю 2026 года».

В настоящее время в ключевых проектах Лаокая царит оживленная атмосфера конкуренции между работниками. От инженеров до рабочих — все испытывают чувство гордости за свой вклад в строительство проектов, имеющих особое значение и отмечающих успех 14-го Национального съезда партии. Эти проекты не только придают городу новый облик, но и создают импульс, способствуя социально-экономическому развитию и открывая множество возможностей для Лаокая использовать свой потенциал и преимущества, чтобы стать полюсом роста и центром международной торговли.

Источник: https://baolaocai.vn/khi-the-thi-dua-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post892210.html