Строительство скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу протяженностью 27 км, проходящей через Донгтхап и Тьензянг , общей стоимостью более 5 880 млрд донгов, началось утром 25 июня.
Из общей протяжённости маршрута участок, проходящий через Донгтхап, составляет более 16 км, остальная часть — в Тьензянге. Начальная точка проекта — скоростная автомагистраль Ми Ан — Каолань в районе Каолань (Донгтхап), конечная — скоростная автомагистраль Централ — Ми Тхуан в районе Кайбэ (Тьензянг).
Маршрут скоростной автомагистрали Ан Хуу – Цао Лань. Графика: Хоанг Кхань
Вторая поперечная магистраль Запада имеет ширину почти 25 м, 4 полосы движения и скорость 100 км/ч; первая очередь будет шириной 17 м, 4 полосы движения и скорость 80 км/ч, ожидается, что она будет завершена к концу 2025 года. После завершения строительства магистраль удовлетворит транспортные потребности северного берега реки Тянь, способствуя снижению нагрузки на существующую Национальную магистраль 30.
Проект также соединит восточную скоростную автомагистраль «Север-Юг» по вертикальной оси, включая: Хошимин — Чунглыонг — Митхуан — Кантхо — Камау. На западе формируется соединительный маршрут скоростной автомагистрали «Север-Юг»: Хошимин — Митхуан — Каолань — Лоте — Ратьсой.
Транспортные средства и оборудование, собранные на месте строительства во время церемонии закладки фундамента. Фото: Нгок Тай
Председатель Народного комитета провинции Донгтхап Фам Тхиен Нгиа отметил, что провинция рассматривает транспортную инфраструктуру как движущую силу, создающую предпосылки для социально-экономического развития. Ключевые проекты последнего времени оказались весьма эффективными, помогая региону соединить три крупных центра: Хошимин, Кантхо и Пномпень (Камбоджа).
На прошлой неделе началось строительство первой на Западе горизонтальной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг протяженностью более 188 км, проходящей через 4 провинции и города: Анзянг, Шокчанг, Кантхо и Хаузянг, с общим объемом инвестиций почти 44 700 млрд донгов.
Нгок Тай
Ссылка на источник
Комментарий (0)