
Начаты проекты
В этот период в Ханое было запущено семь крупных инвестиционных и строительных проектов. Среди них проект Олимпийской спортивной городской зоны , расположенной в коммуне Тхуонг Фук, был выбран в качестве центрального узла для всей страны, в его реализации приняли участие премьер-министр Фам Минь Чинь , секретарь Коммунистической партии Ханоя Нгуен Дуй Нгок и многие руководители различных министерств и ведомств.

Проект Олимпийского спортивного городского района считается «мегапроектом» с общим объемом инвестиций около 925 000 миллиардов донгов и является крупнейшим городским районом во Вьетнаме, занимающим площадь более 9 171 гектара на территории 11 коммун. Проект разделен на четыре зоны с целью создания спортивного и сервисного города, связанного со спортивным комплексом международного класса, что будет способствовать укреплению позиций Ханоя на континентальной и международной спортивной и культурной карте и создаст импульс для устойчивого развития на десятилетия вперед.
«Сердцем» спортивного комплекса является проект национального масштаба — стадион «Чонг Донг», построенный на площади 73,3 гектара и вмещающий до 135 000 зрителей. Он спроектирован как стадион, соответствующий стандартам ФИФА, с самой большой вместимостью и автоматической раздвижной крышей в мире. Завершение строительства стадиона «Чонг Донг» ожидается в августе 2028 года.
* Председатель Национального собрания Чан Тхань Ман присутствовал на церемонии закладки первого камня в рамках проекта строительства живописного бульвара вдоль реки Ред-Ривер 19 декабря.


Проект охватывает территорию вдоль реки Красной, от моста Хонг Ха до моста Ме Со, в пределах административных границ 19 коммун и районов. Проект занимает площадь около 11 000 гектаров, включая 80-километровый главный транспортный бульвар; систему благоустроенных парков и зон отдыха площадью около 3300 гектаров; и около 2100 гектаров земли, предназначенной для расчистки в целях содействия городской реконструкции. Предварительный общий объем инвестиций в проект благоустройства бульвара вдоль реки Красной составляет приблизительно 855 000 миллиардов донгов. Завершение проекта ожидается к 2030 году.
Также по этому случаю в Ханое состоялась церемония закладки первого камня в рамках следующих проектов: проект городской железной дороги Ханоя, линия 5 (Ван Као - Нгок Кхань - Ланг - Хоа Лак), общей протяженностью почти 40 км и общим объемом инвестиций более 72 000 миллиардов донгов; проект строительства дороги, соединяющей аэропорт Гиа Бинь с Ханоем, в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), по схеме «строительство-передача», с общим объемом инвестиций около 33 000 миллиардов донгов; и проект социального жилья в районе Тьензыонг 1 с предполагаемым общим объемом инвестиций более 9 300 миллиардов донгов.
* В провинциях и городах Лаокай, Футо, Ханой, Бакнинь, Хунгйен и Хайфон Министерство строительства в координации с народными комитетами этих провинций организовало церемонию закладки первого камня первого компонента проекта железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон . На церемонии присутствовал заместитель премьер-министра Буй Тхань Сон.
Церемония закладки первого камня состоялась одновременно в пяти местах, включая центральное место на станции Лао Кай, а также другие места на станциях Фу Тхо, Бак Хонг (Ханой), Луонг Тай (Хун Йен) и Хай Дуонг Нам (Хайфон).
Железнодорожная линия Лао Кай — Ханой — Хайфон имеет протяженность более 390 км, общий объем инвестиций в нее превышает 203 200 миллиардов донгов. Она построена по модели государственных инвестиций, использует колею шириной 1435 мм и предназначена для перевозки пассажиров и грузов, соединяя пограничный пункт Лао Кай с портом Лач Хуен (Хайфон).

Выступая на церемонии, заместитель министра строительства Нгуен Дан Хуй подтвердил, что этот проект имеет огромное значение, поскольку он не только принесет пользу населенным пунктам вдоль маршрута, но и укрепит связи между крупными экономическими центрами, будет способствовать развитию торговли и логистики, а также повысит конкурентоспособность страны; в то же время он сформирует современный транспортный маршрут, соединяющий экономический коридор Куньмин – Лаокай – Ханой – Хайфон, создав новый импульс роста для региона и всей страны.

На церемонии закладки первого камня г-н Ха Вэй, Чрезвычайный и Полномочный Посол Китайской Народной Республики во Вьетнаме, также подчеркнул, что железнодорожная линия стандартной колеи Лаокай — Ханой — Хайфон получила особое внимание со стороны высокопоставленных руководителей обеих сторон и государств и активно продвигается соответствующими ведомствами с обеих сторон. Китайская сторона готова тесно сотрудничать с соответствующими вьетнамскими ведомствами в техническом проектировании, создавая прочную основу для реализации проекта в будущем.
* На площадке в провинции Туенкуанг постоянный заместитель председателя Национального собрания До Ван Чиен присутствовал на церемонии технического открытия проекта скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг, фаза 1 (участок, проходящий через бывшую провинцию Хазянг), и на церемонии закладки первого камня проекта скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг, фаза 2 (участок от коммуны Танкуанг до международного пограничного пункта Тханьтхуй).

Проект строительства скоростной автомагистрали Туен Куанг – Хазянг (фаза 1) имеет общий объем инвестиций в 3 681 миллиард донгов и протяженность 27,48 км. Несмотря на многочисленные трудности, особенно неблагоприятные погодные условия, инвестор и подрядчики приложили усилия для обеспечения качества и темпов строительства. Местные жители выразили свою радость по поводу завершения проекта, который помогает сократить время в пути, облегчает поток товаров, способствует развитию приграничной экономики и улучшает жизнь людей.
Началось строительство проекта скоростной автомагистрали Туен Куанг – Хазянг (фаза 2), а именно участка международного пограничного пункта Тан Куанг – Тхань Тхуй. Общий объем инвестиций составляет более 14 800 миллиардов донгов, протяженность — около 57,87 км, количество полос — 4. Завершение проекта запланировано на период с 2026 по 2030 год. После завершения строительства автомагистраль завершит ось скоростной автомагистрали Фу Тхо – Туен Куанг – Тхань Тхуй,打破 монополию национальной автомагистрали № 2; соединит приграничные экономические зоны и будет способствовать развитию туризма в регионе.
* Одновременно в провинции Бакнинь были запущены 4 крупных проекта и строительных проекта. Среди них церемония закладки первого камня инвестиционного проекта по развитию инфраструктуры в индустриальном парке Куэ Во II — Фаза 2 — стала одним из 11 главных событий. На ней присутствовала заместитель премьер-министра Фам Тхи Тхань Тра.
Проект охватывает территорию площадью более 277 гектаров в коммунах Чау Лонг и Дык Лонг, районе Куэ Во, провинции Бакнинь (ныне коммуна Фу Ланг, провинция Бакнинь), общий объем инвестиций составляет более 3000 миллиардов донгов, а завершение проекта ожидается в 2026 году.
По словам председателя Народного комитета провинции Бакнинь Фам Хоанг Сона, завершенный проект будет способствовать расширению пространства для промышленного развития, удовлетворяя потребности в привлечении новых инвестиционных проектов, особенно высокотехнологичных и экологически чистых, и подтверждая открытую, стабильную и привлекательную инвестиционную среду провинции Бакнинь для отечественных и зарубежных компаний.
Проекты, которые были введены в эксплуатацию и открыты для технического обслуживания.
* В провинции Ниньбинь заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг присутствовал на церемонии открытия второй очереди больницы Бать Май и второй очереди больницы дружбы Вьет Дык .

По словам руководителей больницы Бах Май, второе отделение больницы Бах Май стремится стать первой «умной больницей» в государственной системе здравоохранения, имеющей комплексную взаимосвязанную систему управления программным обеспечением (HIS, LIS и др.), оптимизирующую управление пациентами и уход за ними.
В настоящее время больница Бах Май активно участвует в тендерах на поставку лекарств, химикатов и расходных материалов, а также организует логистическую поддержку, такую как эксплуатация здания и промышленная уборка. Разработаны специальные планы по обеспечению размещения и транспортировки персонала. Первый этап строительства второго корпуса начнет работу сразу после получения разрешения от Министерства здравоохранения, при этом все необходимые отделения будут полностью оборудованы: амбулаторные клиники; отделение неотложной помощи; лаборатория и параклинические службы; и диагностическая визуализация. Первый этап будет рассчитан на 325 койко-мест для стационарных пациентов.
Второй корпус, построенный в сотрудничестве с больницей дружбы Вьет Дык, спроектирован в соответствии с европейскими стандартами, оснащен более современным оборудованием, что создает условия для расширения ключевых областей специализации и четкого определения уровней специализации между двумя учреждениями. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию второй корпус коренным образом решит давнюю проблему переполненности больницы.
Что касается кадрового обеспечения, больница наняла врачей 6-7 лет назад, которые прошли обучение и получили практический опыт в этой больнице и теперь полностью способны выполнять профессиональные обязанности в новом учреждении. Больница продолжает набор анестезиологов, медсестер и техников и принимает заявки от медицинских вузов и учреждений профессионального обучения. Совсем недавно три недавно окончивших обучение врача-резидента подали заявки на работу во втором отделении.
* В провинции Каобанг в коммуне Донг Кхе состоялась церемония открытия первого этапа проекта скоростной автомагистрали Донг Данг - Тра Линь . Проект протяженностью 121 км имеет общий объем инвестиций около 23 000 миллиардов донгов. Преодолевая сложный рельеф и геологические условия, а также продолжительные проливные дожди и наводнения, более 3000 чиновников, инженеров и рабочих работали посменно, строя и укрепляя подъездные дороги, добавляя временные мосты и увеличивая количество техники и персонала для обеспечения прогресса.

Выступая на церемонии, глава Центрального комитета по политике и стратегии Нгуен Тхань Нги подчеркнул, что открытие скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь демонстрирует высокую решимость Центрального правительства и местных властей в развитии стратегической инфраструктуры, создании нового импульса для социально-экономического развития в северных, центральных и горных регионах, а также на северо-востоке страны; содействии соединению экономического коридора Куанг Нинь – Ланг Сон – Каобанг – Китай, продвижении приграничной торговли, логистики и туризма; и прочном укреплении суверенитета над национальными границами.
* В Хайфоне 19 декабря одновременно были запущены и торжественно открыты 13 строительных проектов и инициатив, при этом были созданы 2 основных онлайн-точки связи с центральным правительством и 9 точек связи, организованных городом самостоятельно.

В частности, состоялось торжественное открытие проекта социального жилья, являющегося частью проекта городской, коммерческой и рабочей зоны Чанг Дуэ, включающего 2538 квартир и общий объем инвестиций в 1600 миллиардов донгов; проекты строительства многоуровневых перекрестков на дорогах Ле Хонг Фонг - Нгуен Трай, Буй Вьен - Ле Хонг Фонг и Буй Вьен - Во Нгуен Зиап имеют общий объем инвестиций в 2335 миллиардов донгов, что способствует завершению региональной транспортной системы и превращению города Хайфон в национальный логистический центр, умный и современный город.
Источник: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-khanh-thanh-hang-loat-cong-trinh-phia-bac-post829553.html






Комментарий (0)