Строительство линии метро Бен Тхань - Тху Тхием должно начаться до 20 апреля.

TPO – Народный комитет города Хошимин обратился с просьбой ускорить строительство второй линии метро, ​​в частности участка Бен Тхань – Тху Тхием, чтобы начать работы до 20 апреля. Это связано с тем, что город определил этот проект как один из ключевых проектов, обеспечивающих современную городскую транспортную сеть и стратегически связанных с международным аэропортом Лонг Тхань.

Администрация Народного комитета города Хошимин только что опубликовала уведомление, в котором изложены выводы заместителя председателя Буй Суан Куонга, сделанные на совещании по оценке хода реализации проекта второй линии метро (участок Бен Тхань - Тху Тхием).

В связи с этим соответствующие департаменты, ведомства и подразделения должны в срочном порядке и заблаговременно мобилизовать максимальные ресурсы, сосредоточиться на выполнении поставленных задач и обеспечить прогресс и качество, чтобы организовать церемонию закладки первого камня проекта в соответствии с планом до 20 апреля.

Линия метро Бен Тхань - Тху Тхием представляет собой участок второй линии метро протяженностью почти 6 км, первоначальные инвестиции в которую оцениваются примерно в 33 000 миллиардов донгов и которая будет включать 6 подземных станций. Линия пройдет под землей вдоль улицы Хам Нги, пересечет реку Сайгон, а затем проследует по бульвару Май Чи Тхо до нового городского района Тху Тхием – ключевой оси транспортной сети Хошимина.

Ранее Народный комитет города Хошимин поручил компании Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ) провести исследование и подготовить технико-экономическое обоснование данного проекта.

Район станции метро Бен Тхань — линия 2 метро Хошимина.

Инвестор предложил реализовать проект по модели государственно-частного партнерства (ГЧП), а именно по контракту «строительство-передача», с оплатой за счет земель под городскую застройку вдоль маршрута и земельных участков в районе депо, в соответствии с моделью развития территорий, ориентированных на транспорт (TOD).

Народный комитет города Хошимин также распорядился о создании совета для оценки отчета о технико-экономическом обосновании и попросил соответствующие подразделения назначить руководителей для участия в нем, а также представить отчеты в Министерство финансов для составления и представления городу до 1 марта 2026 года. Одновременно Министерству строительства было поручено возглавить разработку детального плана для обеспечения начала проекта в срок.

Специализированные ведомства, такие как Департамент планирования и архитектуры, Департамент финансов и Департамент сельского хозяйства и окружающей среды, уполномочены проверять план маршрута, местоположение станций, проводить финансовую оценку и разрабатывать методы заключения контрактов, обеспечивая реализацию проекта в соответствии с законодательными нормами.

Вид с разных сторон на поезд 2-й линии метро Хошимина.

Среди различных видов транспорта, соединяющих два аэропорта-хаба Таншоннят и Лонгтхань, метро и легкорельсовый транспорт считаются наиболее эффективными вариантами благодаря стабильной работе, большой пропускной способности и высокой скорости, что делает их подходящими для быстро растущего спроса на пассажирские перевозки после ввода в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань.

Ранее план соединения двух аэропортов линией метро № 2 (участок Бен Тхань - Там Луонг; участок Бен Тхань - Тху Тхием) вместе с железнодорожной линией Тху Тхием - Лонг Тхань был оценен Народным комитетом города Хошимин как имеющий множество благоприятных условий для скорейшей реализации, создания современного транспортного коридора и снижения заторов на существующих автомобильных транспортных маршрутах.

В настоящее время официальное начало строительства второй линии метро (участок Бен Тхань - Тхам Луонг) протяженностью более 11,3 км состоялось 15 января 2026 года. Это одна из ключевых линий городской железнодорожной системы Хошимина, в которую из городского бюджета инвестировано более 55 000 миллиардов донгов.

Одновременно с этим планируется проложить железнодорожную линию Тху Тхием – Лонг Тхань вдоль коридора скоростной автомагистрали Хошимин – Лонг Тхань – Дау Зяй и кольцевой дороги № 3 Хошимина, через незастроенные земельные участки, что облегчит расчистку территории и потенциально позволит ускорить реализацию проекта.

Примечательно, что после ввода в эксплуатацию линии метро № 6 (фаза 1: Таншоннят - Фухуу) она соединит три терминала аэропорта Таншоннят: T1, T2 и T3, а также пересечется с линией метро № 2 на станции Ба Куэо и железнодорожной линией Тху Тхием - Лонг Тхань, образуя удобный соединительный коридор между двумя крупными аэропортами и снижая нагрузку на дорожную сеть в центральной части города.

Согласно плану, строительство вышеупомянутых линий метро и железной дороги планируется начать в этом году и завершить к концу 2030 года, что будет способствовать формированию современной, стабильной и бесперебойной транспортной системы между Таншоннятом и Лонгтханем.

Источник: https://tienphong.vn/khoi-cong-metro-ben-thanh-thu-thiem-truc-ngay-204-post1823738.tpo