Разблокировка потока биоэтанола E10

VTV.vn - Для того чтобы бензин E10 стал доступен для массовой продажи по всей стране, был и продолжается устранение ряда проблем, связанных с поставками, инфраструктурой для смешивания и ценовой стратегией.

В ближайшие дни вьетнамский топливный рынок официально вступит в новую эру с общенациональным запуском биоэтанола E10. Активное участие крупных игроков нефтяной отрасли не только решает проблемы энергетической безопасности, но и представляет собой значительный шаг вперед в выполнении экологических обязательств. Однако для достижения этой готовности соответствующие органы и предприятия устраняют ряд узких мест, касающихся поставок, инфраструктуры смешивания и ценовой политики.

Инициативность со стороны цепочки поставок

Компания PV Oil запускает продажу биотоплива E10.

Чтобы подготовиться к этому важнейшему переходу, ключевые предприятия нефтяной отрасли в течение нескольких месяцев усердно завершали модернизацию своей инфраструктуры. Например, Вьетнамская нефтяная корпорация (PVOIL) инвестировала в модернизацию систем смешивания на 13 технически сертифицированных топливных складах и к концу апреля 2026 года зафиксировала, что 558 из почти 1000 автозаправочных станций будут продавать топливо E10. Все эти установки по смешиванию топлива получили лицензии на эксплуатацию от Национального комитета по стандартам и контролю качества.

Тем временем Вьетнамская национальная нефтяная группа ( Petrolimex ) также готова к запуску, располагая 7 стандартизированными установками для смешивания и стандартизированными техническими процессами в более чем 2800 розничных торговых точках по всей стране. Примечательно, что после успешной пилотной программы в Хошимине, показавшей 40-процентное увеличение потребления E10, предприятия получили больше практического опыта и уверенности для ускорения общенационального внедрения нового продукта.

Расшифровка проблемы смешения предложения и инфраструктуры

Несмотря на наличие развитой розничной инфраструктуры, одной из самых больших проблем в массовой продаже бензина E10 является обеспечение поставок этанола (E100) для смешивания. Анализируя это препятствие, г-н Чан Хуу Линь, директор Департамента управления и развития внутреннего рынка ( Министерство промышленности и торговли ), заявил, что при общенациональном потреблении бензина около 1 миллиона кубометров в месяц Вьетнаму потребуется 100 000 кубометров этанола. Однако в настоящее время внутренние производственные мощности удовлетворяют лишь около 25% спроса, и большая часть топлива по-прежнему зависит от импорта.

Нефтеперерабатывающий и нефтехимический завод Биньшон.

Для постепенного достижения самообеспеченности по поставкам генеральный директор компании Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company г-н Нгуен Вьет Тханг заявил: «Биотопливный завод в Дунг Куате был срочно перезапущен и стабильно работает с января. При достижении 100% проектной мощности завод будет поставлять около 10 000 кубометров этанола в месяц, удовлетворяя потребности в сырье для смешивания 1 миллиона кубометров бензина E10 для рынка».

Помимо давления со стороны предложения, постепенно устраняются и организационные барьеры в процессе смешивания. Г-н Чан Хуу Линь признал, что в настоящее время только около 3-4 ключевых предприятий на рынке обладают необходимыми мощностями и лицензиями для осуществления процесса смешивания, возлагая большую часть ответственности на плечи крупных корпораций. В связи с этим г-н Буй Нгок Бао, председатель Вьетнамской нефтяной ассоциации, дополнительно проанализировал, что при переходе на E10 предприятиям придется брать на себя гораздо больше сложных этапов, таких как организация закупки этанола, смешивания и тестирования, а также сталкиваться с риском высоких убытков из-за нестабильного характера биотоплива. Однако г-н Бао также рассмотрел это с позитивной точки зрения: когда рынок перестанет поддерживать параллельные продажи обычного бензина, организация логистики и управление качеством в цепочке поставок станут гораздо более синхронизированными и удобными для предприятий.

Ценовая стратегия — ключ к изменению потребительских привычек.

После создания технической инфраструктуры и налаживания источников поставок последним препятствием на пути к тому, чтобы бензин E10 действительно стал частью жизни людей, станет вопрос ценообразования. Потребители внутри страны очень чувствительны даже к малейшим колебаниям цен на топливо. В связи с этим доцент Нгуен Тхуонг Ланг (Национальный экономический университет) отметил, что ключевым фактором широкого распространения бензина E10 является создание явного ценового преимущества. Цена на биобензин должна быть значительно ниже, чем на обычный бензин, чтобы стимулировать переход и создать первоначальный импульс для формирования новых потребительских привычек у населения.

Рынок демонстрирует очень позитивные признаки, оправдывая эти ожидания. В распределительных сетях PVOIL и Petrolimex бензин E10 RON95 в настоящее время продается по цене 23 190 донгов за литр, что примерно на 560 донгов ниже, чем минеральный бензин RON95-III. Что касается макроэкономического управления, заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития г-н Дао Дуй Ань подчеркнул, что высшей целью государства является обеспечение доступности этого биотоплива по разумной цене, гарантируя, что его широкое распространение не приведет к увеличению стоимости жизни населения.

Открытие каналов поставок бензина E10 с середины мая имеет более глубокое значение, чем просто коммерческая кампания. С точки зрения генерального плана, заместитель генерального директора Национальной энергетической и промышленной корпорации г-н Ле Суан Хуен оценил, что ускорение реализации дорожной карты по внедрению E10 позволит увеличить поставки топлива на 15% без зависимости от традиционных источников нефти. Это поможет Вьетнаму достичь «двойной цели»: укрепить национальную энергетическую безопасность в условиях сложных геополитических изменений и обеспечить реализацию дорожной карты по переходу к «зеленой» энергетике.

Благодаря тщательной подготовке с точки зрения инфраструктуры, самообеспечению поставками и гибкой стратегии ценообразования, вьетнамский топливный рынок полностью готов к бесперебойной работе в эпоху биоэтанола E10.

Источник: https://vtv.vn/khoi-thong-dong-chay-xang-sinh-hoc-e10-100260519144628431.htm