Не будьте субъективны в вопросах водного транспорта

Инспекторы Департамента транспорта проверили условия безопасности паромного терминала Дайбинь - Чунгфуок (Нонгшон). Фото: СК

Речная система, протекающая через Куангнам, в основном имеет крутой уклон. В сезон дождей многие реки текут быстро, но в сухой сезон они мелеют, что затрудняет движение лодок.

В Куа Дай (Хойан) приток и отток реки в устье часто заиливаются и смещаются в течение года. Из-за уклона один берег реки размывается, а другой осаждается, поэтому течение быстрое и нестабильное.

Кроме того, летом часто случаются грозы и смерчи, которые представляют большую опасность для людей, путешествующих по рекам, ирригационным и гидроэлектростанциям.

И действительно, в 2021 году произошло два несчастных случая с опрокидыванием лодок — 25 февраля и 8 мая, в результате которых погибло 11 человек.

В 2022 году высокоскоростное каноэ QNa-1152, следовавшее от пристани Кулаочам до пристани Куадай по национальному внутреннему водному транспортному маршруту Хойан — Кулаочам, было затоплено волнами примерно в 4 км от пристани Куадай. Трагический случай произошел в 14:05. 26 февраля, погибло 17 человек.

Властям необходимо усилить патрулирование и контроль пассажирских портов в городе Хойан. Фото: СК

К сожалению, этих болезненных уроков все еще недостаточно, чтобы пробудить участников перевозок по внутренним водным путям, особенно владельцев доков, водителей лодок и пассажиров, путешествующих на паромах.

Вот почему участники водного движения надевают спасательные жилеты, чтобы справиться с ситуацией, когда власти придут с проверкой. В районах орошения и гидроэлектростанций люди используют лодки для передвижения с целью ловли рыбы, выращивания аквакультуры и производства сельскохозяйственной продукции, а также очень субъективно относятся к неиспользованию спасательных жилетов.

Постановлением правительства № 139/2021/ND-CP предусмотрен штраф в размере от 500 000 до 1 миллиона донгов за неиспользование или недостаточное оснащение спасательными жилетами или индивидуальными спасательными плавучими средствами в соответствии с предписаниями. Штраф рассчитывается за каждый спасательный жилет или индивидуальное спасательное плавучее средство.

Любой пассажир, который не надел спасательный жилет или не имеет при себе индивидуального спасательного плавсредства при участии в движении на немоторизованном транспортном средстве валовой вместимостью до 15 тонн или вместимостью до 12 человек; Транспортные средства с общей мощностью основного двигателя до 15 лошадиных сил или вместимостью до 12 человек; За пересечение реки пассажирскими транспортными средствами будет взиматься штраф в размере от 1 до 2 миллионов донгов.

Указ вступил в силу, предусматривая увеличение размера штрафов за ряд нарушений в целях устранения недостатков и обеспечения соблюдения требований Закона о рассмотрении дел об административных правонарушениях.

Однако в действительности проверки, контроль и устранение нарушений не столь жесткие и регулярные, как на дорогах, особенно на уровне районов и общин. Помимо усиления контроля и надзора, также очень важно повысить осведомленность участников водного движения об обеспечении безопасности.

Источник