Не допускайте, чтобы у совета по управлению проектом закончилась зарплата до завершения проекта.

Министр Чан Хонг Минь поручил провести конкретный обзор численности персонала, кадровых соглашений и исследований в отношении соответствующих механизмов затрат для советов по управлению проектами, чтобы избежать ситуации, когда заработная плата заканчивается до завершения проекта.

Основная машина работает хорошо.

Сегодня днем (7 марта) министр строительства Чан Хонг Минь председательствовал на февральской рабочей конференции и определил основные задачи на март 2025 года.

Министр строительства Чан Хонг Минь выступил на конференции. Фото: Та Хай.

Выступая на конференции, министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что реализация программы реорганизации аппарата и кадрового состава в соответствии с Резолюцией 18 на основе объединения Министерства строительства и Министерства транспорта к настоящему времени в основном завершена работа по формированию низовых партийных организаций, определению должностей и задач в Министерстве строительства. Основной аппарат функционирует успешно.

«В ближайшее время подразделениям министерства, исходя из утвержденной структуры и функций, необходимо продолжить совершенствование функциональной структуры департаментов и управлений; провести поиск и подобрать подходящие кадры на уровне начальников департаментов и заместителей начальников; доукомплектовать недостающие кадры (при наличии таковых) для более эффективной работы аппарата», — сказал министр, поручив Департаменту кадровой организации в ближайшие дни незамедлительно собрать конкретную статистику по укомплектованности подразделений, а также временно приостановить набор персонала (в том числе по контракту).

Подразделения должны организовать необходимое количество специализированных работников, а не рассредоточить их для повышения эксплуатационной эффективности.

«Советы по управлению проектами должны уделять больше внимания этой работе, чтобы обеспечить ресурсы и избежать ситуации, когда зарплаты заканчиваются до завершения проекта», — поручил министр.

Касательно ситуации с реорганизацией и организацией аппарата после слияния Министерства строительства и Министерства транспорта г-н Ву Тхань Чунг, директор Департамента организации и кадров, сообщил, что к настоящему времени Министерство завершило представление Правительству Указа, регулирующего функции, задачи, полномочия и организационную структуру Министерства строительства; Реализует план по реорганизации аппарата в соответствии с политикой, направлениями и директивами Центрального правительства и Правительства для обеспечения прогресса и требований; Распределит и переведет должности 142 кадров, находящихся под его управлением.

В настоящее время завершается реализация проекта по объединению двух советов по управлению проектами: водных путей и морского транспорта; объединению Центрального транспортного колледжа 3 и Центрального транспортного колледжа 6; объединению Северной корпорации морской безопасности и Южной корпорации морской безопасности, который передается на рассмотрение компетентным органам.

Рассмотрение и проверка заявлений об увольнении по собственному желанию также осуществляется тщательно с целью соблюдения правовых норм и прав сотрудников.

По словам г-на Чунга, министерство определило функции и задачи 23 подразделений. В случае возникновения проблем в ходе работы подразделения должны немедленно сообщать об этом для оперативного решения.

«Для обеспечения бесперебойной работы аппарата после слияния подразделениям также необходимо заблаговременно завершить формирование своей организационной структуры в соответствии со своими полномочиями.

«Реестру Вьетнама необходимо работать с министерствами и ведомствами и в ближайшее время представить на рассмотрение премьер-министра проект реорганизации Департамента с целью разделения функций государственного управления от предоставления государственных услуг по регистрации», — сказал г-н Чунг.

Обзор конференции - Фото: Та Хай.

Никаких задержек в ключевых проектах

Говоря о реализации ключевых транспортных проектов, ближайшая цель – строительство 3000 км скоростной автомагистрали к 2025 году, завершение процедур для запуска проекта железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон, а затем проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север – Юг, министр Чан Хонг Минь подчеркнул: «Приказ не должен откладываться. Проекты должны быть запущены и завершены в соответствии с установленным графиком».

В процессе реализации инвесторы, подрядчики и соответствующие ведомства должны придерживаться принципа: не жертвовать прогрессом ради качества.

«Для участков с мягким грунтом при строительстве автомагистралей традиционные методы применяются там, где они гарантированы. На необходимых участках требуются форсированные решения для ускорения работ при сохранении качества».

«Советы по управлению проектами должны регулярно и периодически отчитываться, чтобы руководители министерства могли оперативно рассматривать вопросы или рекомендовать компетентным органам проанализировать и устранить проблемы», — сказал министр.

Согласно отчету Департамента планирования и финансов, к концу февраля 2025 года транспортный сектор освоил почти 3 200 млрд донгов, что составляет около 4% от запланированного плана капиталовложений (более 82 000 млрд донгов).

В строительном секторе освоено более 21 млрд донгов, что составляет более 8% от плана (около 260 млрд донгов).

По словам министра, неудовлетворенные результатами освоения средств за первые два месяца года, особенно в транспортном секторе, в первую очередь несут ответственность агентства и подразделения, которым выделен капитал.

Министр поручил подразделениям, инвесторам и советам по управлению проектами пересмотреть и пересмотреть подробные планы расходования средств. Результаты расходования средств должны быть включены в критерии оценки руководителей в течение года.

«Записи об оплате, расчетах и проверке объемов перед завершением проекта должны строго контролироваться, чтобы гарантировать точность и служить основанием для оплаты в соответствии с правовыми нормами.

«До 31 декабря советы по управлению проектами должны завершить выполнение поставленных ключевых задач», — распорядился министр Чан Хонг Минь.

Министр также поручил подразделениям сосредоточиться на выполнении ряда ключевых задач, таких как: создание системы юридических документов, завершение проекта по устранению трудностей и препятствий в ряде проектов BOT-перевозок и представление отчетов Национальному собранию.

Департаменту жилищного строительства и управления рынком недвижимости поручено в срочном порядке координировать завершение проектов для представления докладов правительству и премьер-министру на рассмотрение, в том числе: Пилотный проект по выделению земельных участков без проведения торгов для предприятий, инвестирующих в строительство социального жилья; Пилотный проект по модели «Центр операций с недвижимостью и правами землепользования, управляемыми государством».

Наряду с этим проводятся исследования и предлагаются механизмы устранения трудностей и препятствий при реализации проектов в сфере недвижимости для населенных пунктов и предприятий в провинциях и городах центрального подчинения, особенно в вопросах социального жилья.

Наряду с транспортным сектором, в строительном секторе министр Чан Хонг Минь поручил специализированным агентствам сосредоточиться на исследовании механизмов по устранению трудностей и препятствий в сфере недвижимости, особенно в вопросах социального жилья (иллюстрированное фото).

Поля с выдающимися результатами

Согласно отчету Министерства строительства, за первые 2 месяца года в части институциональной работы строительный сектор завершил и представил в Правительство 2 законопроекта (Закон об управлении и развитии городов; Закон о водоснабжении и водоотведении); Развертывается разработка указов, направляющих реализацию Закона о городском и сельском планировании, Указа об управлении парками, деревьями, водными поверхностями, Указа об управлении подземным пространством (руководящий Закон о столице).

Транспортный сектор получил и разъяснил мнения Постоянного правительственного комитета и членов правительства о необходимости доработки проекта закона «О железных дорогах» (с поправками) и представления его в правительство в установленные сроки. Министерство продолжает работу по согласованию Морского кодекса, Закона о гражданской авиации Вьетнама и Закона о внутренних водных путях в соответствии с планом.

Что касается городского развития, министерство подготовило и представило правительству на утверждение План планирования и реализации городской и сельской системы; провело оценку и представило премьер-министру для принятия решения о признании типов городов для специальных городских территорий, а также для городских территорий типа I и типа II; и вынесло решения о признании типов городов для городских территорий типа III и типа IV.

Транспортный сектор выполнил ряд важных задач, таких как: утверждение корректировки Генерального плана развития системы аэропортов; частичная корректировка Плана развития системы сухих портов; утверждение корректировки и дополнения ряда положений плана реализации Генерального плана развития системы морских портов Вьетнама; утверждение Плана международного аэропорта: Винь, Зябинь...

В вопросах управления и развития жилищного сектора и рынка недвижимости власти сосредоточились на содействии быстрой и эффективной реализации проекта «Инвестирование в строительство не менее 1 миллиона квартир социального жилья для малообеспеченных граждан и работников промышленных парков в 2021–2030 годах»; рекомендовали премьер-министру организовать конференцию для устранения трудностей и содействия развитию социального жилья...

Согласно сводке отчетов с мест, с 2021 года по настоящее время по всей стране реализовано 645 проектов социального жилья общим объемом 581 218 единиц (около 58%).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-de-tinh-trang-chua-het-du-an-da-het-tien-luong-o-ban-qlda-1922503071729286.htm