Недавно избиратели в городе Лонгкхань (провинция Донгнай) предложили Министерству транспорта пересмотреть правила техосмотра легковых и мототранспортных средств, а также процесс проверки на получение водительских прав А1, А2, В1, В2... Есть еще много недостатков.
Кроме того, людям приходится платить множество видов сборов, таких как дорожные сборы, регистрационные сборы, другие сборы... поэтому избиратели попросили снизить нагрузку на людей.
Отвечая на вышеизложенные рекомендации, в Минтрансе заявили, что для удовлетворения быстрого роста количества транспортных средств Минтранс регулярно пересматривает, изменяет и дополняет положения о регистрации с целью внедрения инноваций и повышения качества транспортных средств. Высокое качество, сокращение административных процедур.
Реальность доказала, что регистрационная работа освоила науку и технику, улучшая качество транспортных средств, обеспечивая порядок и безопасность дорожного движения, снижая загрязнение окружающей среды.
В области обучения и экзаменов по вождению организация содержания тестов оценивается и сообщается с помощью автоматизированного оборудования на испытательном поле без вмешательства человека.
Результаты содержания теста и изображения мониторинга в комнате для теоретических испытаний, комнате для симуляционных испытаний и на испытательном поле отображаются непосредственно в испытательном центре и передаются непосредственно в управляющий орган для надзора. Контролируйте и обслуживайте работу по проверке и аудиту для обеспечения прозрачности. и строгость.
Цена услуги техосмотра на 10 лет остается неизменной
В Минтрансе также сообщили, что в стоимость услуг по техосмотру транспортных средств входит цена услуги техосмотра и плата за сертификацию (за счет государственного бюджета взимается только плата за пользование дорогами), когда владелец транспортного средства удобно представляет их в регистрационном пункте.
Что касается стоимости инспекционных услуг и сертификационных сборов, в Минтрансе заявили, что они практически не изменились за последние 10 лет, хотя затраты на деятельность по регистрации увеличились.
В 2022 году, когда Минфин скорректирует ставку налога на регистрационные услуги на 10.000 10.000 донгов для компенсации затрат на организацию сбора пошлин, в то же время Минфин скорректирует ставку сбора пошлин на XNUMX XNUMX донгов соответственно. расходы, которые люди должны платить в регистрационном отделении, не увеличатся.
Что касается цен на дорожные услуги, ставки сбора на станциях СЭП соответствуют положениям закона об инвестициях государственно-частного партнерства (ГЧП) и реализуют механизм ценообразования, указанный в Законе о ценах, циркуляре № 35 /2016/TT-BGTVT и циркуляре. № 28/2021/ТТ-БГТВТ.
