Почему на трассе автомобили зачастую более экономичны в эксплуатации, чем в городе?
Причина проста: при движении по городу приходится постоянно останавливаться и трогаться на красный свет, в пробках или при необходимости уступить дорогу. Это приводит к значительному расходу топлива, поскольку автомобиль не может поддерживать постоянную скорость и вынужден постоянно разгоняться с места. Кроме того, двигателю приходится работать интенсивнее на холостом ходу, особенно в пробках.
С другой стороны, при движении по шоссе автомобиль может поддерживать постоянную скорость в течение длительного времени. Инерция помогает поддерживать движение без необходимости постоянного ускорения, особенно в автомобилях с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Обороты двигателя и коробка передач: секрет расхода топлива
Одним из ключевых факторов, влияющих на расход топлива, является частота вращения двигателя (об/мин). Чем выше частота вращения двигателя, тем больше топлива поступает в цилиндры. Каждый оборот требует впрыска топлива для выполнения работы, поэтому чем выше частота вращения, тем больше топлива расходует автомобиль.
Три суперэкономичные модели автомобилей, которые до сих пор игнорируются вьетнамскими покупателями.
Для наглядности представьте, что вы едете на велосипеде. На низкой передаче вы крутите педали легче, но велосипед едет медленно. На высокой передаче вы крутите педали сильнее, но с каждым оборотом проезжаете большее расстояние. В автомобилях принцип работы схож: трансмиссия и двигатель работают вместе, оптимизируя расход топлива на каждой скорости.
Современные автомобили с автоматической коробкой передач имеют несколько передач, иногда до 8–10, что позволяет поддерживать низкие обороты двигателя на высоких скоростях. Это позволяет двигаться со скоростью 100 км/ч, сохраняя при этом плавную работу двигателя и экономя топливо.
Какова идеальная скорость для экономии топлива?
Каждый автомобиль уникален из-за передаточного числа. На самом деле, скорость, с которой вы можете двигаться на самой высокой передаче и на минимально возможных оборотах двигателя, является оптимальной для экономии топлива, но ответ кроется не только в этом.
Исследование Транспортного агентства Новой Зеландии, опубликованное в 2017 году, объединило данные из нескольких международных отчетов и пришло к выводу, что наименьший расход топлива достигается при поддержании постоянной скорости в диапазоне 50–80 км/ч.
«Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) подсчитала, что транспортное средство, движущееся со скоростью 90 км/ч, расходует на 23% меньше топлива, чем транспортное средство, движущееся со скоростью 110 км/ч. Другое исследование, проведённое Европейским советом по безопасности на транспорте (ETSC), показало, что при движении со скоростью 90 км/ч расходуется на 30% меньше топлива, чем при движении со скоростью 120 км/ч», — говорится в отчёте.
Помимо добавления большего количества передач в коробку передач, топливная экономичность также зависит от многих факторов, таких как: тип транспортного средства (седан, внедорожник, пикап...), масса транспортного средства и груза, дорожные и погодные условия, давление в шинах, регулярность технического обслуживания и современные технологии для оптимизации работы даже на высоких скоростях.
Сегодня автопроизводители постоянно улучшают аэродинамику, снижают трение шин и применяют передовые технологии трансмиссии, чтобы автомобили экономили топливо даже при движении на высоких скоростях. Это означает, что на скоростях 100 или даже 110 км/ч расход топлива может оставаться на разумном уровне, если автомобиль оптимально спроектирован.
Однако следует помнить, что самая экономичная скорость не означает самая высокая. Езда с умеренной, равномерной скоростью, без резких ускорений и замедлений, по-прежнему является лучшим способом минимизировать расходы на топливо за поездку.
Источник: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
Комментарий (0)