Как разогреть еду и вскипятить воду в самолете?

Как разогреть еду

Большинство пассажиров жалуются на еду в самолётах, но Ник Зеннхаузер с особым энтузиазмом относится к ней. Ник Зеннхаузер считает, что нужно учитывать, что мы находимся в «металлической трубе» на высоте 12 000 метров, и бортпроводникам приходится разогревать еду для пассажиров в духовках.

Подготовка еды для подачи на борту воздушного судна — сложный процесс, требующий строгого соблюдения правил гигиены.

Экипажи самолетов могут одновременно разогревать сотни блюд в конвекционных печах и пароварках самолета.

Еду готовят кейтеринговые компании, которые обычно базируются в аэропорту, а затем загружают её в самолёт. До сих пор было непросто разогреть сотни блюд одновременно. Добавьте к этому тот факт, что еду для дальних рейсов часто замораживают, и ситуация ещё больше усложняется.

Большинство авиационных печей могут использовать конвекцию или пар для разогрева и могут одновременно готовить до 40–50 блюд, говорит Найджел Джонс, эксперт по авиастроению из Кингстонского университета в Лондоне и член Королевского авиационного общества Великобритании. «На большом самолете может быть 10–12 печей», — говорит он.

Техническая служба проверяет работоспособность печей во время ночного пребывания самолёта на земле. Они полностью выключаются при взлёте.

Причина в том, что самолётам для взлёта нужна вся мощность двигателей. Они не включают духовку, пока не поднимутся в воздух, поскольку электрическая система перегружена. Как только самолёт стабилизируется, духовку можно включить.

Холодильник и морозильник работают от разных цепей, поэтому они никогда не отключаются.

Перед подачей пассажирам еда всегда подогревается.

Чистая ли вода в самолете?

Вы когда-нибудь слышали совет не пить чай или кофе в самолете?

Исследование качества питьевой воды, проведенное в 2019 году в 11 крупных авиакомпаниях США, в ходе которого качество воды оценивалось по шкале от 1 до 5, показало, что только три авиакомпании получили оценку 3 или выше, что считается приемлемым. Кроме того, только одна авиакомпания получила оценку 5.

Небутилированная вода поступает из баков холодной воды самолета, которые снабжают водой весь самолет — от туалетов до камбузов.

Обычно советуют избегать кофе, чая и холодного чая, но Джонс не так обеспокоен. Любая горячая вода нагревается до температуры, убивающей большинство бактерий, и, по его словам, её часто обрабатывают перед попаданием в бак. Например, вода, загружаемая в Boeing 787, обрабатывается ультрафиолетом при загрузке в самолёт.

Вода из бака наливается через кран и нагревается в «чайнике» до кипения, а затем поддерживается в тепле на приборе.

Никакого кофе или чая в самолете? Эксперты говорят, что это, вероятно, консервативный подход.

Несмотря на мрачные предостережения «никогда не пейте кофе в самолете», Крис Мейджор, бортпроводник и председатель профсоюзного комитета бортпроводников Европейской федерации транспортных работников, заявил, что его не беспокоят разбавленные напитки в самолетах.

«Я с радостью пью воду на борту самолета и не подвергаюсь предвзятому отношению, поскольку я хорошо знаком с правилами, действующими в регионе и во всем мире , особенно в Европе и Великобритании», — сказал он.

«Любая питьевая вода должна быть пригодна для употребления человеком, и нет никаких проблем с требованием очистки резервуара», — заключил он.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/lam-the-nao-de-ham-do-an-va-nau-nuoc-nong-tren-may-bay-185240323200039213.htm