«Китай в настоящее время не является лидером в инновациях в области робототехники, но это лишь вопрос времени, когда китайские компании-роботы постепенно догонят ведущие страны», По данным Фонда информационных технологий и инноваций (ITIF) со штаб-квартирой в Вашингтоне (США).
Замена людей роботами часто позволяет сэкономить на трудозатратах. Соответственно, в развитых странах с высокими зарплатами уровень проникновения роботов будет выше, чем в странах с более низкими зарплатами.
Однако ITIF обнаружил, что Китай использует больше автоматизации, чем ожидалось, исходя из заработной платы, которую получают рабочие на производстве: роботов используется в 12,5 раз больше, чем прогнозировалось. Напротив, США используют только 70% роботов, которые им следует использовать.
Анализ ITIF китайской робототехнической отрасли основан на исследованиях крупнейших компаний и консультациях с мировыми экспертами.
Исследования показывают, что темпы производства и внедрения роботов в Китае быстро растут по сравнению с другими странами. Правительство Китая уделяет приоритетное внимание развитию индустрии робототехники, что показывает, что робототехнические компании страны, вероятно, вскоре станут ведущими инноваторами.
«Китай в настоящее время является крупнейшим в мире рынком промышленных роботов. К 2022 году 52% всех промышленных роботов в мире будут установлены в Китае, по сравнению с 14% десятилетием ранее. сказал президент ITIF Роберт Д. Аткинсон, автор отчета.
Быстро развивающийся рынок робототехники в Китае можно объяснить высоким внутренним спросом и сильной политической поддержкой. Вторая экономика мира имеет хорошую производственную базу и полную производственную цепочку. Страна имеет возможность предоставить техническую поддержку для разработки роботов и широкого спектра приложений.
Роботы сейчас используются в самых разных секторах китайской экономики, включая производство, логистику, гостиничный бизнес, здравоохранение и строительство. Г-н Аткинсон сказал: «Автомобильная промышленность Китая в настоящее время является крупнейшей в мире, что также является благом для внедрения роботов в Китае, поскольку автомобильная промышленность является основным заказчиком сектора промышленной робототехники».
Несмотря на то, что США являются пионером в области робототехники, они отстают от мира по экспорту роботов из-за отсутствия долгосрочных инвестиций. Ведущие компании сегодня происходят из Германии, Японии и Швейцарии. Китай доминирует в производстве и использовании роботов.
«Китай является крупнейшим в мире рынком промышленных роботов восемь лет подряд», Сказал г-н Аткинсон.
По данным ITIF, растущий рынок робототехники в Китае поддерживается крупными субсидиями со стороны правительства различных уровней, что способствует внедрению робототехники и других технологий автоматизации.
Огромный и быстро растущий спрос на промышленную автоматизацию породил бесчисленное количество стартапов в области робототехники, штаб-квартиры многих из которых расположены в городе Дунгуань (провинция Гуандун, южный Китай), регионе, известном своей крупномасштабной индустрией робототехники.
Рост числа этих стартапов свидетельствует о значительных преимуществах и экономической эффективности.
Профессор Ли Цзэсян из Гонконгского университета науки и технологий сказал: «Компании в Дунгуане могут разрабатывать новый технологический продукт в пять-десять раз быстрее, чем в Силиконовой долине или Европе, за одну пятую или четверть затрат».
В отчете ITIF также отмечается, что робототехническая промышленность Китая по-прежнему сильно зависит от иностранных технологий, причем многие компоненты импортируются в основном из компаний из Японии, Германии и Швейцарии.
Помимо положительного роста, в докладе отмечаются две области, в которых Китай все еще отстает. Во-первых, слабым местом китайских компаний остается программное обеспечение, которое составляет около 80% стоимости роботов и является ключевым фактором качества и гибкости роботов.
Помимо ограничений программного обеспечения, это отсутствие творчества. Многие китайские продукты автоматизации похожи на продукты, производимые Fanuc в Японии или Boston Robotics в США, демонстрируя тенденцию к копированию, а не к оригинальным изобретениям.