В настоящее время контракт на строительство пассажирского терминала с общим объемом инвестиций 35 000 млрд донгов включает в себя строительство стальной кровельной конструкции и установку стекла на уже построенных участках.
В настоящее время на станции полностью завершено возведение железобетонной колонно-балочной конструкции всех 4 этажей.
Строительное подразделение завершает работы по монтажу стальной конструкции крыши, возведению телескопического моста и обработке, а также лестницы коридора. Только основная стальная конструкция каркаса крыши обработана, изготовлена и окрашена общим весом 17 450/28 240 тонн.
На строительной площадке смонтировано около 12 694 тонн металлоконструкций кровли, что составляет почти половину от общего объёма работ. В настоящее время инвестор настоятельно рекомендует подрядчикам ускорить темпы работ, особенно в центральной части кровли.
Ожидается, что стальная конструкция крыши будет завершена в июле 2025 года, на 5 месяцев раньше срока, предусмотренного контрактом. Подрядчик завершит монтаж крыши терминала в октябре 2025 года, на 2 месяца раньше первоначального графика.
Десятки кранов большой грузоподъемности, весом до сотен тонн, непрерывно работают, поднимая гигантские стальные балки к месту установки.
Пассажирский терминал аэропорта Лонг Тхань считается «сердцем» и представляет собой критический путь, определяющий ход реализации первой фазы проекта аэропорта Лонг Тхань. Этот пакет включает в себя такие основные пункты, как строительство пассажирского терминала, включающего в себя центральный терминал и 3 крыла, со структурой из 1 цокольного этажа и 3 этажей, высота крыши достигает 45,55 м.
Примерно в 1 км отсюда, на 2 месяца раньше срока, завершено черновое строительство диспетчерской вышки аэропорта Лонгтхань. После года строительства диспетчерская вышка аэропорта Лонгтхань находится на этапе монтажа стальных конструкций, отделки и электромеханического оборудования. Высота вышки составляет 107,93 м, её окончательная установка была завершена 22 сентября.
Высота вышки управления составляет 123 м, на ее вершине установлен радар, площадь застройки составляет около 80 м2, диаметр корпуса вышки — около 10 м, кабина управления в аэропорту площадью около 150 м2 и 2 кабины управления на стоянке площадью около 70 м2 каждая.
Проект выполнен в форме бутона лотоса, а общий объём инвестиций составляет 3500 миллиардов донгов. Вышка управления воздушным движением аэропорта Лонг Тхань отличается цветовой гаммой и архитектурными решениями, гармонирующими с пассажирским терминалом и окружающими зданиями.
Наряду со строительством вышки управления воздушным движением и пассажирского терминала, строительство взлётно-посадочной полосы аэропорта Лонгтхань также идёт с опережением графика. Ожидается, что этот комплекс работ будет завершён к 30 апреля 2025 года.
Что касается второй взлетно-посадочной полосы, инвестиции в которую только что были одобрены Национальной ассамблеей , министр транспорта Чан Хонг Минь поручил инвестору и соответствующим подразделениям оперативно внедрить процедуры и, при необходимости, назначить подрядчиков, имеющих опыт строительства первой взлетно-посадочной полосы, чтобы сократить сроки и завершить строительство до 31 декабря 2025 года.
По данным Znews
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)