Раскрыт инвестор четвертой кольцевой дороги Ханоя, выделивший 53 302 млрд донгов; 29 655 млрд донгов на строительство скоростной автомагистрали Фуйен — Даклак

Найдены инвесторы для проекта ГЧП «Ханойская кольцевая дорога 4» с капиталом в 53 302 млрд донгов; Инвестиции в размере 29 655 млрд донгов в строительство скоростной автомагистрали Фуйен — Даклак по методу ГЧП... — две заметные инвестиционные новости прошедшей недели.

Ускорение реализации пяти проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке

Заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг поручил Министерству строительства и соответствующим местным органам власти сосредоточиться на устранении препятствий и ускорении реализации пяти проектов, входящих в состав скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», с целью завершения строительства более 3000 км скоростной автомагистрали к 2025 году.

Из них 3 проекта открыты для движения, в том числе: Бай Вот — Хам Нги, Хам Нги — Вунг Анг, Бунг — Ван Нинь; оставшиеся два проекта — Вунг Анг — Бунг и Ван Нинь — Кам Ло — будут открыты для движения до 30 июня 2025 года.

Народные комитеты провинций Куангбинь и Куангчи должны были сдать весь объект до 20 июня, а инвесторы и подрядчики должны были работать в три смены для обеспечения прогресса, качества и соблюдения технических процедур. Министерство строительства отвечает за тщательный контроль и оперативное представление отчетов Постоянному правительственному комитету для обеспечения общего хода реализации ключевых проектов.

Ханой корректирует планы по использованию 47 000 м² земли в Северном Ко Нюэ — Chem

Власти Ханоя только что одобрили местные корректировки детального планирования двух земельных участков K4/CQ2 и K7/CQ3 в районе Бак Ко Нюэ-Чем (район Бак Ту Лием) общей площадью около 47 366 м². Цель корректировки – уточнить назначение земельного участка в соответствии с направлением городского планирования H2-1, предусматривающим строительство учебных заведений, технической инфраструктуры и современного городского ландшафта.

Планируемые проекты включают лекционные залы, библиотеки, общежития, многоцелевые спортивные залы и т. д., обеспечивающие стандарты архитектуры, противопожарной безопасности и пожаротушения, экологической санитарии, энергосбережения и городской эстетики.

План также предусматривает создание внутренней транспортной системы, парковок, деревьев, технической инфраструктуры и поощрение использования художественной подсветки в ночное время. Это является правовой основой для реализации проекта и обеспечивает надлежащее планирование и управление инвестициями. Народному комитету округа Бактылием поручено координировать публичное информирование населения об изменённом содержании.

Инвестирование более 1,423 млрд донгов в строительство промышленного парка Хонгтьен

Народный комитет провинции Намдинь только что одобрил инвестиционную политику проекта промышленного парка Хонгтьен в районе Иен с общим капиталом более 1,423 млрд. донгов, инвестором которого выступает акционерная компания «Инвестиции в инфраструктуру промышленного парка Хонгтьен».

Перспектива проекта промышленного парка Хонгтьен, район Иен, Намдинь. Фото: guland.vn

Проект площадью около 114 гектаров ориентирован на создание промышленного парка, специализирующегося на производстве и сборке электронных, компьютерных и оптических изделий, сроком эксплуатации 50 лет. Ожидается, что проект будет завершен в течение 24 месяцев с момента выделения земли. В рамках проекта будут одновременно построены техническая инфраструктура, жилье и объекты соцкультбыта для рабочих. Народный комитет провинции поручил компетентным органам строго контролировать ход вложения капитала, землепользования, привлечения вторичных инвестиций и соблюдение нормативных требований к рисовым полям.

Создание промышленного парка «Хонгтьен» является стратегическим шагом на пути развития высокотехнологичной промышленности, повышения инвестиционной привлекательности и изменения экономической структуры Намдиня в сторону современности и устойчивости.

Vietnam Airlines начинает строительство двух крупных проектов в аэропорту Лонгтхань с капиталом в 1800 млрд донгов

Авиакомпания Vietnam Airlines только что начала два ключевых проекта в аэропорту Лонгтхань с общим объемом инвестиций почти 1800 млрд донгов, включая завод бортового питания, построенный компанией VACS, и комплекс по техническому обслуживанию воздушных судов, построенный компанией VAECO. Это стратегический шаг к созданию синхронной авиационной экосистемы в будущем международном транзитном аэропорту Вьетнама.

Делегаты провели церемонию запуска двух проектов.

Первоначальная мощность предприятия общественного питания составляет 20 000 порций в день, оно интегрировано с современной халяльной кухней, соответствующей международным стандартам. Центр технического обслуживания воздушных судов способен одновременно обслуживать 4 самолета, с минимальной мощностью технического обслуживания 250 000 часов в год. Оба проекта будут завершены одновременно с вводом в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань.

Систематические инвестиции в техническую инфраструктуру, наземное обслуживание и специализированную цепочку поставок демонстрируют твердую приверженность Vietnam Airlines повышению своей конкурентоспособности, способствуя превращению Лонг Тхань в самый современный авиационный центр в Азии.

Для проекта ГЧП «Ханойская кольцевая дорога 4» найдены инвесторы с капиталом в 53,302 млрд донгов.

Народный комитет Ханоя утвердил результаты отбора инвесторов для реализации Компонента проекта 3 – строительства автомагистрали по схеме ГЧП, контракта BOT в рамках проекта «Кольцевая дорога 4 – Столичный регион». Консорциум CITYLAND – SUNFLOWER – VEC – HORIZON стал единственным инвестором, представившим документы и выигравшим тендер. Общий объём предлагаемых инвестиций составляет 56 050 млрд донгов, включая более 23 800 млрд донгов государственного капитала и более 32 100 млрд донгов капитала инвесторов.

Перспектива участка кольцевой дороги 4 – столичный регион Ханоя.

Протяженность проекта составляет более 113 км, инвестиции осуществляются в соответствии со стандартами скоростной автомагистрали класса А. Проектная скорость движения составляет 100 км/ч. На первом этапе будет построено 4 полосы, а затем увеличено до 6 полос. Ожидается, что проект будет практически завершен в 2026 году, а ввод в эксплуатацию – в 2027 году. Срок окупаемости инвестиций составит около 21,36 года. Ханой поручил Совету по управлению транспортным проектом председательствовать на переговорах по контракту, анализировать ход выполнения работ, финансовый план, процентную ставку, правила дорожного движения и т.д. для обеспечения соответствия требованиям законодательства об инвестициях в рамках государственно-частного партнерства.

Больше ясности относительно инвестиционных возможностей ГЧП для скоростной автомагистрали Нячанг — Далат с капиталом в 25 058 млрд донгов

Министерство финансов только что прокомментировало предложение об инвестировании в скоростную автомагистраль Нячанг – Далат в рамках государственно-частного партнерства с общим капиталом около 25 058 млрд донгов, из которых 70% принадлежит государству. Дорога протяженностью 80,8 км, проходящая через Кханьхоа и Ламдонг, должна иметь четыре полосы движения шириной от 22 до 24,75 м, проложенные параллельно национальному шоссе 27C. Срок окупаемости проекта составляет 23 года и 7 месяцев, что считается целесообразным для привлечения частных инвестиций.

Однако Министерство финансов отметило, что компетентный орган до сих пор не определён, предварительное технико-экономическое обоснование проекта не подготовлено, а источник финансирования неясен. В связи с этим рекомендуется, чтобы местные органы власти и Министерство строительства оперативно определили соответствующий орган, завершили необходимые процедуры и рассчитали увеличение местного бюджета для обеспечения осуществимости проекта. Ожидается, что строительство проекта начнётся в 2026–2028 годах, что создаст импульс для развития региона Центрального нагорья – Южного Центрального побережья до 2030 года.

Инвестирование 29,655 млрд донгов в строительство скоростной автомагистрали Фуйен — Даклак по методу ГЧП

Народные комитеты провинций Фуйен и Даклак только что предложили премьер-министру одобрить инвестиции в строительство скоростной автомагистрали Фуйен – Даклак протяженностью 122 км в рамках контракта «частно-государственного партнерства» (СЭП) с общим объемом инвестиций около 29 655 млрд донгов. Маршрут начинается с автомагистрали «Север – Юг» на востоке и заканчивается на пересечении с национальным шоссе 14. Длина дороги составляет 4 полосы, проектная скорость движения – 100 км/ч, а ширина дорожного полотна – 24,75 м.

Это стратегическая транспортная ось, соединяющая Восток и Запад, море и лес, открывающая новые возможности развития для Центрального нагорья и Центрального побережья. В обоих населённых пунктах предлагается подготовить инвестиции в период 2025–2026 годов, строительство – в 2026–2029 годах, а также выделить центральный капитал в рамках среднесрочного государственного инвестиционного плана на 2026–2030 годы. Скорейшая реализация проекта крайне важна в контексте объединения двух провинций и необходимости развития межрегиональной инфраструктуры для обеспечения экономики, национальной обороны и безопасности.

Хошимин планирует полностью завершить 571 незавершенный инвестиционный проект.

Народный комитет города Хошимин только что опубликовал План № 4409, направленный на устранение препятствий и полное завершение 571 ожидаемого инвестиционного проекта в этом районе. Из них 541 проект находится в ведении города, а 30 проектов — в ведении центрального правительства.

Город стремится к 2025 году обеспечить 100% проектов, находящихся в ведении местных органов власти, и более 50% проектов, находящихся в ведении центральных органов власти. Проекты разделены на 5 групп и закреплены за каждым специализированным департаментом и филиалом для мониторинга и решения проблем в течение максимум двух недель после их возникновения. Проблемы, выходящие за рамки полномочий, будут докладываться Рабочей группе 936 для принятия соответствующих решений.

В то же время четырем заместителям председателя городского народного комитета было поручено руководить проектными группами в таких областях, как расчистка территории, частные инвестиции, государственные активы и проекты, связанные с расследованием и судебными разбирательствами. Ожидается, что этот план позволит высвободить ресурсы, повысить эффективность землепользования и обеспечить двузначный экономический рост к 2025 году.

Кон Тум: Решительно относиться к проектам, которые отстают от графика и не реализуются.

За первые пять месяцев 2025 года экономика провинции Контум продемонстрировала ряд позитивных тенденций: промышленность, розничная торговля, экспорт и туризм продемонстрировали рост. Однако для достижения ожидаемого роста Народный комитет провинции Контум планирует тщательно проанализировать и завершить медленно реализуемые, нереализованные или неэффективные инвестиционные проекты, чтобы привлечь новых перспективных инвесторов.

Провинция также продвигает административную реформу, улучшает инвестиционный климат, поощряет развитие бизнеса и ускоряет процедуры в городе Мангден – стратегически важном туристическом центре. Кроме того, провинция координирует реализацию проекта скоростной автомагистрали Куангнгай – Контум, проводит тендеры по отбору инвесторов для энергетических проектов в рамках VIII Плана развития энергетики, укрепляет управление рынком и поддерживает социальную защиту в районах проживания этнических меньшинств. Вышеуказанные решения направлены на максимальную мобилизацию ресурсов, содействие устойчивому развитию и повышение конкурентоспособности провинции в предстоящий период административного объединения.

Восстановление и передача инфраструктурных активов международного аэропорта Фукуока

Министерство строительства только что приняло решение о передаче всей системы объектов авиационной инфраструктуры международного аэропорта Фукуок стоимостью более 1937 млрд донгов от Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) Народному комитету провинции Кьензянг для управления и реализации проекта расширения аэропорта к конференции АТЭС-2027. В список объектов входят взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, системы освещения, сигнальные огни, оборудование безопасности, патрулирование аэропорта и т. д.

Перрон и рулежная дорожка международного аэропорта Фукуок.

Согласно постановлению 01/2025/NQ-CP, правительство делегировало провинции Кьензянг все полномочия по утверждению и корректировке инвестиционной политики, оценке воздействия на окружающую среду, оценке и принятию мер по предотвращению и тушению пожаров в рамках проекта расширения. Проект реализуется в форме бизнес-инвестиций, что соответствует характеру гражданско-военного аэропорта. Передача полномочий не распространяется на активы, находящиеся под управлением ACV и расположенные на землях национальной обороны.

Началось строительство кольцевой дороги №4, участка Хошимина через Биньзыонг

Днем 18 июня Народный комитет провинции Биньзыонг начал строительство участка кольцевой дороги Хошимина №4 протяженностью 47,8 км, проходящего через провинцию, с восемью полосами движения и расчетной скоростью 100 км/ч.

Заместитель премьер-министра Май Ван Чинь и руководители провинции Биньзыонг распорядились провести церемонию закладки первого камня проекта.

На первом этапе будут инвестированы средства в строительство 4 полноценных полос скоростной автомагистрали с аварийными полосами. Участок от VSIP 2A до Майфыок 3 будет одновременно оснащён 10 полосами. Проект также включает в себя развязки и параллельные дороги для обеспечения транспортной доступности и соответствия техническим стандартам. После завершения строительства трасса соединится с кольцевой дорогой 3 и скоростной автомагистралью Хошимин — Тхузаумот — Чонтань, играя стратегическую роль в транспортной сфере, городском развитии и развитии ключевого экономического района на юге страны.

Заместитель премьер-министра Май Ван Чинь подтвердил, что децентрализация реализации проекта на местах способствовала сокращению процедур. Он также попросил Хошимин, Донгнай и Тэйнинь ускорить подготовку инвестиций для начала строительства оставшихся участков в начале 2026 года. В тот же день в Биньзыонге состоялось открытие маршрутов DT 743, 746 и 747B — важных межрегиональных транспортных магистралей.

Стремиться к завершению строительства участка скоростной автомагистрали Тхубьен — река Сайгон к 2027 году.

Днём 18 июня заместитель премьер-министра Май Ван Чинь издала указ о начале строительства первой фазы скоростной автомагистрали 4-й кольцевой дороги Хошимина (участок мост Тхубьен – река Сайгон) по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объёмом инвестиций 11 743 млрд донгов. Протяжённость проекта составляет 47,8 км, дорога проходит по провинции Биньзыонг. Дорога имеет 4 полосы движения, включая аварийную полосу, и проектную скорость движения 100 км/ч. В консорциум инвесторов входят Becamex IDC, Becamex IJC и Deo Ca Group.

Перспектива современного перекрестка в рамках проекта строительства кольцевой дороги Хошимина 4, участок моста Тхубьен - реки Сайгон.

Заместитель премьер-министра потребовал от всех сторон скоординировать действия, устранить препятствия, расчистить территорию и обеспечить завершение проекта к 2027 году. Этот маршрут играет стратегическую роль, соединяя полюса развития региона Восток-Запад, порт Каймеп-Тхивай и аэропорт Лонгтхань, а также расширяя пространство для развития суперурбанизированного района Хошимина. На церемонии закладки первого камня консорциум инвесторов также подписал с банком соглашение о кредитном финансировании. Это один из ключевых инфраструктурных проектов исторического значения, способствующий межрегиональному экономическому развитию и достижению цели сильного Вьетнама к 2045 году.

Дананг одобрил инвестиции в инновационное пространство на сумму около 490 миллиардов долларов

Народный комитет города Дананг только что одобрил инвестиционную политику проекта «Пространство инноваций» в районе Анхайнам округа Сонча с общим капиталом почти 490 миллиардов донгов. Проект включает в себя 15-этажное здание с двумя подвальными помещениями и одним техническим этажом, интегрированную систему пожаротушения, интеллектуальную парковку, центр обработки данных и современную ИТ-инфраструктуру. Ожидается, что реализация проекта будет осуществляться в период с 2025 по 2028 год на площади 1863 м².

Город Дананг утвердил инвестиционную политику проекта «Пространство инноваций».

Это важный объект научно-технической инфраструктуры для конкретизации резолюций 136/QH15 и 56/NQ-HDND, направленных на развитие Дананга в качестве инновационного центра Центрального региона. Это пространство не только способствует подключению стартапов к глобальной инновационной сети, но и создает основу для трансфера технологий, международного сотрудничества и цифровой трансформации, способствуя реализации стратегических прорывов в развитии экономики, основанной на знаниях.

Предложение по повышению уровня аэропорта Куангчи с уровня 4C до 4E

Народный комитет провинции Куангчи только что предложил Министерству строительства рассмотреть вопрос о модернизации аэропорта Куангчи с уровня 4C до уровня 4E в процессе корректировки плана национальной системы аэропортов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Перспектива аэропорта Куангчи (источник: T&T).

Модернизация направлена ​​на обеспечение возможности обслуживания крупных воздушных судов, таких как Boeing 787 и Airbus A350, для обслуживания международных и межконтинентальных рейсов. В настоящее время проект инвестируется консорциумом T&T Group и CIENCO4. Первоначальная проектная мощность составляет 1 миллион пассажиров и 3100 тонн грузов в год. Ожидается, что первый этап будет завершен к концу 2026 года.

Наряду с предложением по модернизации, проектная организация выполнила расчет и корректировку конструкции взлетно-посадочной полосы для соответствия стандартам приема воздушных судов с кодом E. Предложение прошло техническую оценку и одобрено Департаментом экономики – Управлением инвестиций в строительство (Министерство строительства). Данная корректировка считается необходимой для обеспечения долгосрочной эксплуатации и соответствует направлениям развития региональной авиационной инфраструктуры.

Sun Group одобрила инвестиции в проект расширения международного аэропорта Фукуока

Народный комитет провинции Кьензянг только что одобрил акционерную компанию Sun Airport Joint Stock Company (Sun Group) в качестве инвестора проекта расширения международного аэропорта Фукуока с общим капиталом почти 22 000 миллиардов донгов, разделенного на два этапа с 2025 по 2030 год. Проект реализуется в форме бизнес-инвестиций и направлен на подготовку к конференции АТЭС 2027 года и позиционирование Фукуока как международного центра туризма, экологии, финансов и инноваций.

Перспектива международного аэропорта Фукуока.

Аэропорт будет модернизирован до уровня ICAO 4E и сможет принимать широкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 787 и Airbus A350, что увеличит пропускную способность до 20 миллионов пассажиров в год. Проект включает в себя строительство двух взлётно-посадочных полос, расширение парковки до более чем 100 мест, строительство терминала T2, вдохновлённого самолётом Phoenix, и внедрение современных технологий, таких как биометрическое распознавание и удалённая регистрация. VIP-терминал также инвестируется в соответствии с международными стандартами. Кроме того, Sun Group получила одобрение на создание авиакомпании Sun PhuQuoc Airways, что подтверждает концепцию развития Фукуока как регионального авиационного узла.

Джиа Лай объявляет о планировании создания международной экономической зоны «Пограничные ворота Ле Тхань»

19 июня Народный комитет провинции Зялай объявил о Генеральном плане строительства международной экономической зоны «Пограничные ворота Ле Тхань» до 2045 года общей площадью более 415 км², включая город Чу Ти и приграничные коммуны в уезде Дук Ко. План направлен на развитие Ле Тхань в динамичную экономическую зону на западе провинции Зялай, которая соединит восточно-западный коридор с Камбоджей, будет способствовать развитию приграничной торговли, туризма, логистики и обеспечению национальной обороны и безопасности.

Экономическая зона «Международный пограничный пункт Ле Тхань», провинция Зялай. Фото: Нгок Тан

Ожидается, что к 2045 году численность населения достигнет около 75 000 человек. Экономическая зона включает в себя функциональные подзоны, такие как приграничные городские зоны, административно-бытовые центры и сельские жилые зоны, связанные с общественным туризмом. Транспортная инфраструктура, электроснабжение, водоснабжение, образование и здравоохранение будут развиваться параллельно. Народный комитет провинции считает это планирование ключевой задачей и сосредоточится на привлечении инвестиций, реформировании процедур и реализации приоритетных инфраструктурных проектов. Агентство иностранных инвестиций также обязуется оказывать поддержку региону в привлечении и налаживании связей со стратегическими отечественными и иностранными инвесторами.

Кон Тум корректирует масштаб и ход реализации проекта ветряной электростанции Тан Тан Нхат

Народный комитет провинции Контум только что одобрил корректировку инвестиционной политики проекта ветряной электростанции Тантаннят – Дакглей, инвестируемой акционерным обществом «Тантаннят». Проектная мощность проекта составляет 50 МВт, включая 18 ветрогенераторов, а ожидаемая выработка электроэнергии – около 124 млн кВт⋅ч/год. Линия электропередачи 110 кВ протяженностью 19,6 км подключена к трансформаторной подстанции Бо-Й.

Проект будет реализован в округах Дак-Глей и Нгок-Хой. Срок реализации проекта – до конца 2025 года, а коммерческая эксплуатация – с конца 2025 года. Провинция требует от инвесторов соблюдения графика реализации проекта, соблюдения нормативных актов в области инвестиций, земельных отношений, охраны окружающей среды, безопасности и правопорядка, а также своевременного завершения всех необходимых юридических процедур для заключения договора купли-продажи электроэнергии с EVN. Соответствующим департаментам и подразделениям поручено направлять, контролировать и побуждать инвесторов к обеспечению прогресса; в случае возникновения задержек, они будут решаться в соответствии с действующими нормативными актами. Это ключевой проект в области возобновляемой энергетики, способствующий социально-экономическому развитию и обеспечению энергетической безопасности региона.

Куангнинь выделил более 5400 миллиардов донгов в виде государственных инвестиций

Провинция Куангнинь намерена выделить более 5400 млрд донгов государственного инвестиционного капитала за первые 6 месяцев 2025 года, что эквивалентно примерно 50% годового плана. С начала года провинция сосредоточилась на устранении препятствий при расчистке участков и эксплуатации свалочных материалов, чтобы ускорить ход строительства ключевых проектов. К концу мая провинция выплатила более 2620 млрд донгов, достигнув 22% от плана — больше, чем за тот же период 2024 года. Куангнинь срочно готовится инвестировать в 28 новых проектов и завершает процедуры по эксплуатации 14 крупных свалок. До организации административных единиц на уровне коммун с 1 июля 2025 года провинция попросила не прерывать выделение капитала и стремиться к достижению 100% годового плана. В условиях сокращения притока прямых иностранных инвестиций провинция активизировала внутренние инвестиции, привлекая более 12 500 млрд донгов из внутренних внебюджетных источников за 5 месяцев, что на 47,5% больше, чем за тот же период. С ожидаемым общим объемом государственных инвестиций в размере 13 400 млрд донгов в этом году, Куангнинь продолжает удерживать позицию в десятке регионов с самыми высокими планами капиталовложений в стране.

Новое направление руководства правительства по расширению скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен

Заместитель премьер-министра Тран Хонг Ха только что поручил Министерству строительства председательствовать и координировать действия с Народным комитетом провинции Тхай Нгуен и соответствующими сторонами для согласования инвестиционного плана по расширению участка скоростной автомагистрали CT.07 от Ханоя до Тхай Нгуен в форме ГЧП, который должен быть представлен премьер-министру до 25 июня 2025 года. Согласно плану, этот участок принадлежит к оси скоростной автомагистрали протяженностью 227 км от Ханоя до Тхай Нгуен, Бак Кан, Каобанг с масштабом 4-6 полос. В настоящее время на маршруте имеется только 2-4 полосы, поэтому необходима модернизация. Министерство строительства предложило назначить Народный комитет провинции Тхай Нгуен компетентным органом по реализации проекта. Компания Phuong Thanh предложила 2 варианта инвестиций: один вариант предполагает только модернизацию участка Ханой - Тхай Нгуен протяженностью 63,76 км с общим капиталом 6 790 млрд донгов; Другой вариант предполагает расширение до Чо-Мой с общим капиталом почти 16 800 млрд донгов, разделённым на два этапа, и предполагает государственную поддержку в размере более 5 360 млрд донгов. Расширение маршрута будет способствовать завершению создания стратегической инфраструктуры и развитию транспортной доступности в северных центральных и горных районах.

Источник: https://baodautu.vn/lo-dien-nha-dau-tu-duong-vanh-dai-4-ha-noi-53302-ty-dong-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-d309521.html