 |
| Компания Dong Nai приглашает инвесторов для строительства паромного моста через реку Катлай. Фото: Фам Тунг |
Ищем инвесторов для серии проектов
Согласно объявлениям Департамента строительства, данное подразделение было одобрено Народным комитетом провинции для проведения продвижения и поиска инвесторов для проектов, включенных в Конференцию по содействию инвестициям провинции Донгнай в 2025 году и одобренных Народным комитетом провинции в Плане № 101/KH-UBND от 20 марта 2025 года вместе со списком проектов, призывающих инвесторов в области транспортной инфраструктуры.
 |
| Проект модернизации и расширения улицы Буй Ван Хоа с общим объёмом инвестиций более 8 триллионов донгов реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Фото: Фам Тунг |
Чтобы выполнить свои задачи, Департамент строительства объявил о призыве инвесторов принять участие в инвестировании в ряд проектов в провинции, в том числе: продление линии метро Ben Thanh - Suoi Tien до Trang Bom; Кольцевая дорога 4 - Хошимин (фаза 1); модернизация и расширение улицы Bui Van Hoa, город Бьенхоа; мост для замены парома Cat Lai; мост Dong Nai 2; дорога от моста Ma Da до перекрестка с Кольцевой дорогой 4 - Хошимин; эстакада вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Vung Tau до кольцевой развязки Gate 11; продление Huong Lo 2 до скоростной автомагистрали Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay; дренаж и очистка сточных вод города Long Khanh; водное шоссе Long Thanh; дренаж и очистка сточных вод района Nhon Trach, фаза 1, с производительностью 16 000 м³/день.
Провинциальный политико -административный центр; проекты городской территории вокруг озера Нуи Ле, округ Суанлок (городская территория вокруг озера Нуи Ле); проекты городской территории, экологические жилые зоны в районах 6.1; 6.2 и образовательные и учебные городские зоны в районах 3.1, 3.2, округ Нёнчат; городские проекты аэропорта Лонг Тхань и проекты городской зоны обслуживания Лонг Тхань в коммуне Таман, коммуне Анфыок, округ Лонг Тхань.
Среди проектов, продвигаемых для привлечения инвесторов, наибольшее количество приходится на сектор транспортной инфраструктуры – 8 проектов. В то же время, 3 проекта относятся к сектору водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод. Кроме того, остальные 6 проектов относятся к развитию городской и жилой территорий, а также строительству провинциального политико-административного центра.
В настоящее время для проекта строительства кольцевой дороги №4 – Хошимин (Фаза 1) через провинцию предлагается инвестором компания MIK Group Vietnam Corporation. Для проекта строительства эстакады вдоль национального шоссе №51 от перекрёстка Вунгтау до кольцевой развязки №11 предлагается инвестором компания Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Corporation.
Инвестиционный капитал в размере почти 150 триллионов донгов
Среди проектов, к участию в которых Департамент строительства пригласил инвесторов, в настоящее время 11 проектов с общим предварительным объёмом инвестиций почти 150 трлн донгов. Из них проект расширения линии метро Бен Тхань — Суой Тьен до Транг Бома является проектом с наибольшим объёмом инвестиций — почти 35 трлн донгов. Далее следует проект кольцевой дороги №4 в городе Хошимин, фаза 1, с общим объёмом инвестиций почти 25 трлн донгов.
 |
| Акционерная компания «Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company» является инвестором, предлагающим проект эстакадной дороги вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка Gate 11. Фотография предоставлена. |
Что касается форм инвестиций, то проекты включают в себя: кольцевую дорогу 4 — город Хошимин, фаза 1; модернизацию и расширение улицы Буйванхоа; мост для замены парома Катлай; дорогу от моста Мада до перекрестка с кольцевой дорогой 4 — город Хошимин; эстакаду вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до кольцевой развязки Gate 11; расширение Хыонгло 2 до скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, инвестиции в которые осуществляются по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).
Остальные проекты реализуются в различных формах с использованием смешанных источников капитала: государственных инвестиций, BOT, BT, землепользования, торгов по выбору инвесторов и т. д.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/loat-du-an-ha-tang-nao-dang-duoc-dong-nai-moi-goi-dau-tu-e9c5426/
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)