В какие инфраструктурные проекты Донгнай призывает инвестировать?

Dong Nai приглашает инвесторов для участия в проекте строительства паромного моста Катлай. Фото: Фам Тунг

Ищем инвесторов для серии проектов

Согласно объявлениям Департамента строительства, подразделение было одобрено Народным комитетом провинции для проведения продвижения и поиска инвесторов для проектов, включенных в Конференцию по продвижению инвестиций провинции Донгнай в 2025 году и одобренных Народным комитетом провинции в Плане № 101/KH-UBND от 20 марта 2025 года вместе со списком проектов, призывающих инвесторов в области транспортной инфраструктуры.

Проект модернизации и расширения улицы Буй Ван Хоа имеет общий объем инвестиций более 8 триллионов донгов и реализуется в форме государственно-частного партнерства. Фото: Фам Тунг

Выполняя свои обязанности, Департамент строительства объявил о призыве инвесторов принять участие в инвестировании в ряд проектов в провинции, в том числе: продление линии метро Ben Thanh - Suoi Tien до Trang Bom; Кольцевая дорога 4 – Хошимин (фаза 1); Модернизация и расширение улицы Буй Ван Хоа, город Бьен Хоа; замена моста для парома Катлай; Мост Донг Най 2; Дорога от моста Ма Да до пересечения с кольцевой дорогой 4 - Хошимин; эстакада вдоль шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до кольцевой развязки Gate 11; Хуонг Ло 2 простирается до скоростной автомагистрали Хошимин – Лонг Тхань – Дау Гиай; Дренаж и очистка сточных вод города Лонгкхань; Шоссе Лонг Тхань; Первая очередь дренажа и очистки сточных вод района Нёнтрах, производительность 16 тыс. м³/сутки.

Провинциальный политико -административный центр; Проекты городской территории вокруг озера Нуи Ле, район Суан Лок (городская территория вокруг озера Нуи Ле); проекты городской и экологической жилой зоны в подразделе 6.1; 6.2 и городская зона образования и профессиональной подготовки в подразделениях 3.1 и 3.2, округ Нёнтрах; Городские проекты аэропорта Лонг Тхань и проекты городской зоны обслуживания Лонг Тхань в коммунах Таман, Анфуок, районе Лонг Тхань.

Среди проектов, продвигаемых для привлечения инвесторов, наибольшее количество приходится на сектор транспортной инфраструктуры — 8 проектов. Между тем, в секторе водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод реализуется 3 проекта. Кроме того, оставшиеся 6 проектов относятся к сфере развития городской и жилой территорий, а также строительства Провинциального политико-административного центра.

В настоящее время для проекта кольцевой дороги № 4 — Хошимин (фаза 1) через провинцию предлагается инвестором MIK Group Vietnam Corporation. Между тем, инвестором, предлагающим проект эстакадной дороги вдоль шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до кольцевой развязки Gate 11, является акционерная компания Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Инвестиционный капитал в размере почти 150 триллионов донгов

Среди проектов, к участию в которых Департамент строительства пригласил инвесторов, в настоящее время насчитывается 11 проектов с общим предварительным объемом инвестиций около 150 триллионов донгов. Из них проект расширения линии метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен до Транг Бома является проектом с крупнейшим общим объемом инвестиций — около 35 триллионов донгов. Далее следует проект кольцевой дороги 4 — Хошимин, фаза 1, с общим объемом инвестиций около 25 триллионов донгов.

Акционерная компания Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company является инвестором, предлагающим проект надземной дороги вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка Ворота 11. Фото предоставлено

Что касается форм инвестирования, то проекты включают в себя: Кольцевая дорога 4 – Хошимин, фаза 1; реконструкция и расширение улицы Буй Ван Хоа; замена моста для парома Катлай; Дорога от моста Ма Да до пересечения с кольцевой дорогой 4 - Хошимин; эстакада вдоль шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до кольцевой развязки Gate 11; Строительство дороги Хыонг Ло 2, которая продлится до скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зай, осуществляется в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП).

Остальные проекты реализуются в различных формах с использованием смешанных источников капитала: государственных инвестиций, BOT, BT, землепользования, торгов по выбору инвесторов и т. д.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/loat-du-an-ha-tang-nao-dang-duoc-dong-nai-moi-goi-dau-tu-e9c5426/