Ожидается, что тендер и отбор инвесторов для проекта строительства скоростной автомагистрали состоятся после китайского Нового года, а не в январе 2025 года, как планировалось изначально.
В беседе с изданием Traffic Newspaper представитель правления проекта Thang Long заявил, что период оценки заявок и выбора инвестора для проекта скоростной автомагистрали Дау Гиай - Тан Фу будет отложен до окончания китайского Нового года 2025.
«Причина в том, что проект в настоящее время находится на стадии пересмотра, и общий объем инвестиций корректируется в соответствии с фактическими рыночными ценами и процентными ставками, чтобы составить наиболее объективный и реалистичный финансовый план (план сбора платы за проезд)».
«Подразделение будет стремиться завершить все процедуры и начать проект в первом квартале 2025 года», — сообщил этот человек.
Подразделение по управлению проектом завершает подготовку документов и стремится начать строительство объекта Дау Гиай - Тан Фу в первом квартале 2025 года (иллюстративное изображение).
Ранее Совет по управлению проектом Тханг Лонг опубликовал тендерную документацию в Национальной онлайн-системе торгов. Согласно первоначальному плану, вскрытие и оценка заявок должны были состояться в первую неделю января 2025 года.
Согласно плану, утвержденному Министерством транспорта , проект скоростной автомагистрали Дау Гиай - Тан Фу будет реализован по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП) и будет иметь общую протяженность более 60 км.
Начальная точка находится на отметке 0+000 км на пересечении с национальной автомагистралью № 1, соединяющейся с скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай, в городе Дау Гиай, районе Тхонг Нхат, провинции Донг Най .
Конечная точка находится на отметке 60+243,83 км (в конце пересечения с национальной автомагистралью № 20), соединяясь со строящимся проектом скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) - Бао Лок ( Лам Донг ), расположенным в коммуне Фу Чунг, районе Тан Фу, провинции Донг Най.
На первом этапе в проект были вложены средства на геометрические элементы (план и профиль), соответствующие стандартам автомагистрали класса 100, с масштабом 4 полосы движения и шириной дорожного полотна 17 м.
В местах, где требуется слабая обработка грунта, масштабные земляные работы и насыпи дорожного полотна, зоны транспортных развязок, аварийные остановки и мостовые конструкции на автомагистрали, проектирование поперечного сечения соответствует масштабу завершенного этапа с шириной дорожного полотна 24,75 м.
Завершенный этап, завершенный этап, автомагистраль построена в масштабе автомагистрали 100-го уровня, с 4 полосами движения, шириной дорожного полотна 24,75 м и проектной скоростью 100 км/ч.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm







Комментарий (0)