Открытие возможностей для развития туризма и налаживания связей между странами.

Проект аэропорта Фантьет был запущен более 10 лет назад с расчетом на то, что он станет важным аэропортом, обслуживающим как гражданские, так и военные цели.

Оборонный компонент введен в эксплуатацию, но гражданская авиация уже давно приостановлена.

Согласно плану, утвержденному Народным комитетом провинции Ламдонг , реализация проекта гражданской авиации аэропорта Фантьет будет осуществляться посредством тендера на выбор инвестора, а завершение работ ожидается в течение 24 месяцев с момента подписания официального контракта. Это включает приблизительно 3 месяца на выбор инвестора, 4 месяца на завершение юридических процедур и 12 месяцев на строительство терминала, перрона, взлетно-посадочных полос и других сооружений.

В настоящее время компания Sun Airport Joint Stock Company (входящая в экосистему Sun Group ) предложила инвестировать в гражданскую авиацию аэропорта Фантьет. Эта компания также недавно создала новое юридическое лицо с первоначальным уставным капиталом в 600 миллиардов донгов в прибрежной городской зоне Фантьета, которое, как ожидается, будет играть ключевую роль в эксплуатации и управлении аэропортом в ближайшем будущем.

Предлагается использовать существующую взлетно-посадочную полосу военного участка совместно с гражданским участком аэропорта Фантьет в рамках специального механизма.

Ключевое отличие на этом этапе заключается в том, что инвестор предложил перейти от модели «строительство-эксплуатация-передача» к инвестициям в соответствии с Законом об инвестициях и запросил специальный механизм для совместного использования существующей взлетно-посадочной полосы военного участка с целью сокращения времени и затрат, а также эффективного использования уже построенных объектов для скорейшего ввода их в эксплуатацию.

Согласно ранее утвержденному плану, гражданская часть аэропорта Фантьет спроектирована как объект категории 4E, способный обслуживать такие самолеты, как Airbus A321 и Boeing 737. Аэропорт будет включать в себя терминал площадью 16 000–18 000 м², диспетчерскую вышку высотой 45 м, перроны, рулежные дорожки и современную систему оборудования. Общий объем инвестиций составляет более 3 797 миллиардов донгов.

Ожидается, что после завершения строительства к 2030 году аэропорт Фантьет будет обслуживать около 2 миллионов пассажиров в год, включая внутренние рейсы и возможность выполнения некоторых нерегулярных международных рейсов. Предполагается, что аэропорт соединит множество популярных прибрежных туристических маршрутов, сократив время в пути из крупных городов, таких как Хошимин, Ханой и Дананг, и тем самым будет способствовать привлечению как внутренних, так и иностранных туристов.

Источник: https://nld.com.vn/mo-canh-cua-ket-noi-du-lich-196260128221035762.htm