Расширить импортно-экспортную деятельность из морских портов.

Стремясь стать современным промышленно-логистическим центром для юго-восточного и южного регионов, город Донг Най активно развивает свою портовую экосистему, чтобы она стала важнейшим звеном в импорте и экспорте товаров, формируя самую современную логистическую цепочку в городе и во всем регионе.

Báo Đồng Nai•21/05/2026

Согласно оценке таможенного агентства, структура товарооборота в городе Донг Най в последнее время оставалась в основном стабильной, с упором на ключевые группы товаров, такие как сырье, машины и оборудование, а также переработанная продукция на экспорт. За первые четыре месяца 2026 года доходы государственного бюджета от импортно-экспортной деятельности составили приблизительно более 8 триллионов донгов, что составляет 34% от поставленной цели.

Содействие импорту и экспорту товаров.

По данным Департамента промышленности и торговли, город Донг Най является центром различных видов транспорта, морских портов, промышленных зон и кластеров, в которых в настоящее время работают тысячи предприятий. Согласно Плану развития морского порта Донг Най до 2030 года, прогнозируется, что портовая система города достигнет грузооборота в 39,5-52 миллиона тонн в год.

Порт Фуок Ан — один из потенциальных центров роста города Донг Най.

В настоящее время город Донг Най уделяет приоритетное внимание завершению стратегических инфраструктурных проектов, особенно проектов, связанных с аэропортом Лонг Тхань, автомагистралями, кольцевыми дорогами, межрегиональными транспортными магистралями и динамично развивающимися городскими системами. Это важнейшая основа для создания мощной инфраструктуры, которая откроет новые возможности для развития и будет способствовать повышению конкурентоспособности бизнеса.

Выступая на недавно прошедшем в порту Фуок Ан форуме «Вместе с морем, чтобы воспользоваться новыми возможностями», г-н Нгуен Дуй Хунг, постоянный вице-председатель Ассоциации логистики провинции Донг Най, заявил, что провинция Донг Най способствует формированию логистической экосистемы и оптимизации логистической цепочки. Логистика подобна кровеносной системе экономики ; поэтому для бесперебойного функционирования этой системы необходимо в первую очередь заняться развитием инфраструктуры логистики. Городам Донг Най и Хошимин необходимо устранить узкие места и ускорить реформы административных процедур.

Что касается таможенного сектора, по словам г-на Хунга, таможенное агентство в провинции Донг Най неизменно находится в авангарде реформы административных процедур и технологических инноваций, удовлетворяя потребности предприятий в таможенном оформлении. Это закладывает основу для поддержки импортно-экспортных предприятий в упрощении таможенного оформления и создании условий для эффективной деловой деятельности.

Партнерство с бизнесом

Что касается вопросов таможенного оформления, начальник Таможенного управления XVIII региона (HQKV 18) Ле Ван Тхунг заявил: «В последнее время, помимо усилий города, важную роль в процессе развития играют жители и деловое сообщество. В настоящее время HQKV 18 отвечает за управление таможенными операциями по всему городу, имея 10 таможенных подразделений внутри и за пределами пограничных пунктов. Среди них три пограничных пункта: Хоанг Дьеу, Хоа Лу и Лок Тхинь, которые контролируют торговую деятельность между Вьетнамом в целом и Донгнаем в частности, осуществляемую через эти пограничные пункты в Камбоджу».

В условиях все более развивающегося и растущего бизнеса численность персонала таможенного ведомства не увеличилась. Для решения новых задач таможенному сектору необходимо усовершенствовать административные процедуры, внедрить инновационные методы управления и автоматизировать все процедуры обработки товаров для предприятий.

В предстоящий период таможенный сектор продолжит разработку программной системы для более эффективного управления, создавая благоприятные условия для предприятий, занимающихся импортно-экспортной деятельностью по всей стране, особенно в городе Донгнай. Таможенный округ № 18 станет ведущим подразделением в реформировании административных процедур, а также во внедрении цифровых технологий и создании всех благоприятных условий для бизнеса. Глава Таможенного округа № 18 подтвердил, что таможенный сектор всегда поддерживает, выслушивает и разделяет трудности бизнеса. На основе понимания препятствий, трудностей и проблем, связанных с внутренними делами сектора, Таможенный округ № 18 будет напрямую заниматься их решением. По вопросам, касающимся министерств, ведомств или города, таможенный сектор будет собирать и направлять их в компетентные органы для решения.

В настоящее время Таможенное управление провинции Донг Най курирует более 6000 предприятий с иностранными инвестициями и других предприятий, занимающихся импортом и экспортом. Ежегодно в Таможенном регионе 18 наблюдается рост числа таких предприятий примерно на 10-15%, что свидетельствует об очень высоком спросе на таможенное оформление.

Таможенное управление № 18 стремится наладить контакты с предприятиями, работающими в промышленных зонах провинции Донгнай, и привлечь их к прохождению таможенных процедур в этом регионе. Это связано с огромным потенциалом развития города Донгнай. Г-н Ле Ван Тхунг пообещал регулярно общаться с предприятиями по различным каналам, оперативно выявлять и решать возникающие проблемы и препятствия, создавая наилучшие условия для бесперебойной импортно-экспортной деятельности. В будущем, с вводом в эксплуатацию аэропорта Лонг Тхань, транспортная инфраструктура Донгная будет включать все пять видов транспорта. В это время услуги станут полностью доступны, и Таможенное управление № 18 будет постоянно поддерживать и сотрудничать с предприятиями, чтобы использовать преимущества и способствовать развитию города Донгнай в будущем.

Нгок Лиен

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/