Купив пожизненный билет, мужчина заставил авиакомпанию пострадать

За 25 лет пожизненного владения AAirpass Стив Ротштейн совершил более 10 000 рейсов, что способствовало катастрофическим убыткам American Airlines.

Мужчина купил пожизненный билет и нанес ущерб авиакомпании. — **Стив Ротштейн и его паспорт с множеством штампов.**

В 1981 году Стиву Ротштейну повезло заключить «лучшую сделку» в истории авиационной отрасли. Он купил пожизненный авиабилет AAirpass у American Airlines за 250 000 долларов США (что эквивалентно 5,8 млрд донгов).

AAirpass позволяет пассажирам летать первым классом в любую точку мира , в любое время и до конца жизни. А всего за 150 000 долларов владельцы AAirpass могут взять с собой в первый класс любого другого человека.

Стив Ротштейн, в то время инвестиционный банкир из Чикаго, был одним из счастливых пассажиров American Airlines. Осознав потенциальную ценность сделки, он занял 400 000 долларов с выплатой в течение пяти лет под 12% годовых.

Однако авиакомпания никогда не думала, что за многие годы владения пожизненным билетом AAirpass Стив Ротштейн и эта группа пассажиров способствовали тому, что авиакомпания понесла огромные убытки.

История пожизненного авиабилета AAirpass

В конце 1970-х годов в Северной Америке появилось много авиакомпаний, что создало большую конкуренцию в отрасли. 1980-е годы принесли с собой рост инфляции, резкий рост цен на нефть и ухудшение экономических условий, что бросило вызов экономике США.

В то время American Airlines была одной из авиакомпаний, которая сильно пострадала. По данным Historyofyesterday, в 1980 году компания пережила серьезный финансовый кризис и понесла убытки в размере 76 миллионов долларов.

Чтобы исправить ситуацию, American Airlines придумала уникальную акцию, которая не только обеспечила продажи, но и обеспечила лояльность клиентов.

Роберт Крэндалл (генеральный директор в 1981 году) выступил с идеей продажи пожизненных билетов первого класса, что гарантировало American Airlines быструю и большую прибыль.

Он считает, что на самом деле никто не летает так часто, чтобы получить максимальную выгоду от этого пожизненного билета.
В 1981 году всего за 250 000 долларов США (что эквивалентно 5,8 млрд донгов) клиенты могли купить билет AAirpass, который позволял им путешествовать куда угодно всю жизнь.

За дополнительные 150 000 долларов владельцы AAirpass могут взять с собой в первый класс любого другого человека.
В 1990 году стоимость билета AAirpass составляла 600 000 долларов США (что эквивалентно 14 миллиардам донгов) для двух человек. В 1993 году стоимость такого билета выросла до 1,01 млн долларов США (что эквивалентно 23,7 млрд донгов), а к 1994 году авиакомпания прекратила его продажу. Около 28 человек владеют таким пожизненным авиабилетом.

Однако позже авиакомпания поняла, что совершила большую ошибку, продав эти билеты. Большинство покупателей покупают билеты дороже, чем они стоят.

В 1994 году авиакомпания решила закрыть программу и отозвать все невыплаченные билеты AAirpass.

Финансовый анализ, проведенный в 2007 году, показал, что в среднем каждый из этих клиентов обходился компании примерно в 1 миллион долларов в год в виде сборов и налогов. Это означает, что авиакомпания теряет около 30 миллионов долларов в год из-за пожизненных билетов.

Скандал Стива Ротштейна и крах авиакомпании

За 25 лет Стив Ротштейн посетил более 100 стран, совершив более 10 000 перелетов. Стоимость всех перелетов оценивается в 21 000 долларов, что примерно в 84 раза превышает первоначальную сумму.

Он может сидеть в самых удобных креслах в самолете, наслаждаться лучшими блюдами и развлечениями, избегать длинных очередей в аэропорту и никогда не беспокоиться о сборах за отмену бронирования.

Он совершил сотни рейсов в Нью-Йорк, Лос-Анджелес (США) или Онтарио (Канада), чтобы просто купить свой любимый сэндвич.

Иногда он летает в Лондон (Англию) десятки раз в месяц. Иногда этот пассажир великодушно использовал свой билет попутчика, чтобы пригласить незнакомца в аэропорту сесть рядом с ним в первом классе.

В 2008 году Ротштейну и нескольким другим лицам пожизненно аннулировали пропуска AAirpass. По данным The Guardian, он и еще несколько пассажиров подали иск и заявили, что никогда больше не воспользуются услугами авиакомпании.

После судебных исков группа Ротштейна проиграла дело, так и не получив обратно AAirpass. Между тем, у 25 других пассажиров, включая миллиардера Марка Кьюбана, все еще были действующие билеты.

Однако в конечном итоге окончание деятельности авиакомпании не обошлось без слова «катастрофическое». В 2011 году они объявили о банкротстве с целью реструктуризации компании.

По данным vietnamnet.vn

Ссылка на источник