Купив пожизненный билет, мужчина заставил авиакомпанию пострадать

За 25 лет пожизненного владения AAirpass Стив Ротштейн совершил более 10 000 перелетов, что стало одной из причин катастрофических убытков American Airlines.

Мужчина купил пожизненный билет и нанес убытки авиакомпании. — **Стив Ротштейн и его паспорт с множеством штампов.**

В 1981 году Стиву Ротштейну повезло совершить «самую выгодную сделку» в истории авиационной отрасли. Он купил пожизненный билет AAirpass авиакомпании American Airlines за 250 000 долларов (что эквивалентно 5,8 млрд донгов).

Абонемент AAirpass позволяет пассажирам летать первым классом в любую точку мира , в любое время и до конца жизни. А за дополнительные 150 000 долларов владельцы AAirpass могут взять с собой в первый класс любого другого пассажира.

Стив Ротштейн, в то время инвестиционный банкир из Чикаго, оказался одним из счастливчиков, летевших рейсом American Airlines. Оценив потенциальную выгоду сделки, он взял кредит в размере 400 000 долларов, который должен был погасить в течение пяти лет под 12% годовых.

Однако авиакомпания никогда не думала, что за многие годы владения пожизненным билетом AAirpass Стив Ротштейн и эта группа пассажиров способствовали тому, что авиакомпания понесла огромные убытки.

История пожизненного авиабилета AAirpass

В конце 1970-х годов многие авиакомпании начали работать в Северной Америке, что усилило конкуренцию в отрасли. 1980-е годы принесли с собой рост инфляции, резкий рост цен на нефть и ухудшение экономической ситуации, что поставило под угрозу экономику США.

В то время American Airlines была одной из наиболее пострадавших авиакомпаний. По данным Historyofyesterday, в 1980 году авиакомпания пережила серьёзный финансовый кризис и понесла убытки в размере 76 миллионов долларов.

Чтобы исправить ситуацию, American Airlines придумала уникальную акцию, которая не только увеличила продажи, но и обеспечила лояльность клиентов.

Роберт Крэндалл (генеральный директор в 1981 году) выступил с идеей продажи пожизненных билетов первого класса, что гарантировало American Airlines быструю и большую прибыль.

Он считает, что на самом деле никто не летает так часто, чтобы получить максимальную выгоду от этого пожизненного билета.
В 1981 году всего за 250 000 долларов США (что эквивалентно 5,8 млрд донгов) клиенты могли купить билет AAirpass, который давал право путешествовать где угодно всю жизнь.

За дополнительные 150 000 долларов владельцы AAirpass могут взять с собой в первый класс любого другого пассажира.
В 1990 году стоимость билета AAirpass на двоих составляла 600 000 долларов США (что эквивалентно 14 миллиардам донгов). В 1993 году стоимость такого билета выросла до 1,01 миллиона долларов США (что эквивалентно 23,7 миллиардам донгов), а к 1994 году авиакомпания прекратила его продажу. Около 28 человек владеют таким пожизненным билетом.

Однако позже авиакомпания поняла, что совершила большую ошибку, продав эти билеты. Большинство покупателей летали дороже, чем стоили билеты.

В 1994 году авиакомпания приняла решение закрыть программу и отозвать все невыплаченные билеты AAirpass.

Финансовый анализ, проведённый в 2007 году, показал, что в среднем каждый такой клиент обходился авиакомпании примерно в 1 миллион долларов в год в виде сборов и налогов. Это означает, что авиакомпания теряла почти 30 миллионов долларов в год из-за пожизненных билетов.

Скандал Стива Ротштейна и крах авиакомпании

За 25 лет Стив Ротштейн посетил более 100 стран и совершил более 10 000 перелётов. Общая стоимость перелётов оценивается в 21 000 долларов, что примерно в 84 раза превышает его первоначальную стоимость.

Он может сидеть в самых удобных креслах в самолете, наслаждаться лучшими блюдами и развлечениями, избегать длинных очередей в аэропорту и никогда не беспокоиться о сборах за отмену бронирования.

Он совершил сотни перелетов в Нью-Йорк, Лос-Анджелес (США) или Онтарио (Канада), только чтобы купить свой любимый сэндвич.

Иногда он летает в Лондон (Великобритания) десятки раз в месяц. Иногда этот пассажир настолько щедр, что использует свой билет для попутчиков, чтобы пригласить незнакомца в аэропорту сесть рядом с собой в первом классе.

В 2008 году Ротштейн и несколько других пассажиров были лишены пожизненных проездных AAirpass. Он и несколько других пассажиров подали иск и заявили, что больше никогда не будут летать этой авиакомпанией, сообщает The Guardian.

Группа Ротштейна проиграла суд и так и не получила свои билеты AAirpasses обратно. Тем временем у 25 других пассажиров, включая миллиардера Марка Кьюбана, билеты оставались действительными.

Однако в конечном итоге конец авиакомпании можно охарактеризовать как «катастрофический». В 2011 году авиакомпания объявила о банкротстве, чтобы провести реструктуризацию.

По данным vietnamnet.vn

Ссылка на источник