Полюбуйтесь Mercedes-Benz Vision Iconic — потрясающим будущим автомобилем класса люкс.

Суперлюксовый Mercedes-Benz Vision Iconic дебютировал как концепт-кар роскошного купе с большой решеткой радиатора и интересным «супераналоговым» салоном.

Бренд автомобилей класса люкс Mercedes-Benz представил концепт Vision Iconic на Неделе моды в Шанхае. Это величественное роскошное купе сочетает в себе смелые новые идеи и удивительно элегантный дизайн.

Обладая «длинным» и низким профилем с очень длинным капотом, Vision Iconic напоминает спортивные автомобили Mercedes прошлого и настоящего, такие как 300SL с дверями типа «крыло чайки», SLS AMG и AMG GT.

Новый Mercedes-Benz Vision Iconic также оснащён спорной «культовой» решёткой радиатора бренда — хромированной и увеличенной. Она яркая, но уместная, напоминающая вертикальные решётки Mercedes W108, W111 и культового 600 «Grosser».

У автомобиля большие, похожие на турбины, колёса и плоские дверные ручки (для открывающихся задних дверей). Чёрная, как смоль, «краска» Vision Iconic на самом деле представляет собой покрытие, похожее на солнечную панель, которая, как утверждается, вырабатывает достаточно электроэнергии, чтобы проехать до 12 000 километров в год. Солнечные панели также не содержат редкоземельных элементов и кремния и легко перерабатываются.

Весь интерьер выполнен в стиле ар-деко 1930-х годов в сочетании с современными технологиями, которые Mercedes называет «супераналоговыми». Идея заключается в том, что передовая система автономного вождения превратит салон в роскошный лаунж, уделяя больше внимания созданию приятных ощущений для пассажиров.

Для удобства использования Vision Iconic оснащен сигарообразным стеклянным приборным щитком, называемым Zeppelin, со сложными аналоговыми часами, напоминающими секундомер, которые оживают при открытии дверей.

В центре также находятся не менее четырех часов (одни из них фактически выполняют функцию визуального дисплея для системы голосового управления на базе искусственного интеллекта) и непонятный металлический цилиндр с топографическим узором.

Кроме того, на приборной панели и дверях можно увидеть изысканные перламутровые вставки, а также эффектное четырёхспицевое рулевое колесо, напоминающее классическое автомобильное. Это рулевое колесо со стеклянным стержнем, украшенным логотипом Mercedes, связано с электроусилителем руля и управлением задними колёсами, что уменьшает радиус поворота и устраняет необходимость постоянного вращения руля.

Несмотря на то, что это всего лишь концепт-кар, Mercedes заявляет, что Vision Iconic в стандартной комплектации оснащается усовершенствованной системой полуавтономного вождения 2-го уровня в городе, а также возможностью добавления усовершенствованного режима автономного вождения 4-го уровня на шоссе.

Пассажиры могут удобно расположиться на синей скамейке, не прилагая особых усилий. После окончания поездки Vision Iconic позаботится о парковке благодаря системе парковки 4-го уровня, независимо от наличия инфраструктуры.

В основе всего этого лежит «нейроморфная» вычислительная система, которая, как утверждается, имитирует работу человеческого мозга. Это ускоряет и повышает эффективность вычислений на базе ИИ, что приводит к более быстрому реагированию систем помощи водителю, десятикратному повышению производительности и снижению энергопотребления для функций автономного вождения на 90%.

Очевидно, Vision Iconic никогда не попадет в производство, но некоторые детали его дизайна могут повлиять на следующий электрический S-класс — замену раскритикованному EQS — и его возможную серийную версию купе.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ngam-mercedes-benz-vision-iconic-xe-sieu-sang-tuong-lai-tuyet-dep-post2149060963.html