(VTC News) - За последнее десятилетие в Ханое был реализован ряд крупных и первоклассных проектов, которые стали ярким событием в развитии инфраструктуры столицы.
За последние годы уровень урбанизации Ханоя существенно изменился в связи с появлением множества высотных зданий, транспортных работ и городских зон во всех районах.
Типичным примером является здание Keangnam Landmark Tower, расположенное на улице Фам Хунг в районе Нам Ту Лием. Это комплекс гостиниц, магазинов, офисов и жилья общей площадью около 610 000 м2.
Проект состоит из двух 50-этажных элитных многоквартирных домов, соединенных с двумя многоквартирными домами, двумя 72-этажными башнями с коммерческими и арендными квартирами. На момент открытия в 2012 году это здание было самым высоким во Вьетнаме (346 м), смотровая площадка 72 Sky Landmark сравнима с небоскребами в Сеуле, Шанхае или Нью-Йорке... С момента открытия башни Landmark-81 в Хошимине (461,2 м) Кингнам опустился и стал вторым по высоте зданием во Вьетнаме.
Здание Национальной ассамблеи расположено на улице Док Лап в районе Бадинь и открылось в октябре 2014 года первой сессией 8-й сессии 13-й Национальной ассамблеи. Спустя 10 лет здание Национального собрания по-прежнему является особым, масштабным архитектурным произведением, символизирующим высший орган государственной власти.
Строительство Музея военной истории Вьетнама началось в 2020 году на общей площади 38,66 гектара. Проект расположен на проспекте Тханг Лонг, в районе Нам Ту Лием (Ханой). Главное здание проекта имеет площадь более 23 000 м2, перед которым расположены два озера площадью 2 000 м2. В центре площади возвышается 45-метровая Башня Победы, символизирующая 1945 год, когда страна обрела независимость.
В новом здании Музея военной истории Вьетнама хранится множество особенно редких военных артефактов, связанных с персонажами, событиями и историями из истории страны. Музей станет культурной достопримечательностью, «красным адресом» исторического образования в столице Ханое, способствуя сохранению и популяризации культурных и исторических ценностей вьетнамского народа и армии среди населения страны и друзей за рубежом. Ожидается, что Музей военной истории Вьетнама откроется для публики с октября 2024 года.
Детский дворец в Ханое построен на земельном участке площадью около 40 000 м2 в озерном парке CV1, в новом городском районе Кау Гиай, округ Нам Ту Лием. Строительство началось в ноябре 2021 года и на данный момент завершено. Дворец детей состоит из двух корпусов, в которых в корпусе А (переднем) находятся театр, кинотеатр, художественный кружок...; В блоке B есть библиотека, астрономическая башня, спортзал, бассейн...
Дворец построен в современном архитектурном стиле, на лоне природы, с использованием множества интеллектуальных автоматических устройств. Проект был инвестирован и реализован с целью удовлетворения потребностей детей в развлечениях, спортивных соревнованиях, физическом воспитании, культурном и художественном обмене, а также создания благоприятной среды для развития будущих талантов Ханоя.
Парк Хоабинь занимает площадь более 20 гектаров в районе Бактылием. Это проект, приуроченный к празднованию 990-летия Тханглонга - Ханоя, и в то же время столица была удостоена чести быть удостоенной звания «Город мира» от ЮНЕСКО. Архитектурной изюминкой парка является главный вход, который оформлен не воротами, а символами. Главные ворота на севере, примерно в 40 м позади, являются входом, за которым следует ряд зеленых островов. Все недавно посаженные деревья в сочетании с озерами и небольшими сооружениями, такими как мосты и деревянные коридоры вдоль озера, создают поэтическое зеленое пространство.
Штаб-квартира Viettel Group расположена в районе D26 нового городского района Кау Гиай, спроектированного американской консалтинговой компанией Gensler и открытого в 2021 году. Строительство этого проекта началось в первом квартале 2018 года, подрядчиком выступила компания Coteccons. Спустя более чем год новая штаб-квартира вступила в строй.
Здание вдохновлено логотипом Viettel: вся крыша покрыта зеленым цветом и изогнута от основания до верха. Внутри штаб-квартиры могут разместиться около 1000 человек.
Национальный стадион Мидинь был открыт в 2003 году, когда окружающая территория в основном представляла собой рисовые поля. Спустя более 20 лет земля вокруг двора, похоже, исчезла, уступив место плотной застройке высотными зданиями.
За последние годы Ханой приложил немало усилий для развития и синхронизации системы городской транспортной инфраструктуры. Транспортная сеть столицы постепенно совершенствуется, способствуя повышению транспортной доступности и стимулируя экономическое развитие.
В августе 2024 года после 15 лет строительства начнется коммерческая эксплуатация городской железнодорожной линии Нён — вокзал Ханой. Это считается радиальным маршрутом, идущим от окраин столицы вглубь города. Ожидается, что проект поможет транспортному движению в Ханое снизить нагрузку на транспортные средства, заторы и нагрузку на автобусные маршруты по тому же маршруту. Благодаря наличию ряда коммунальных услуг метрополитен железнодорожной станции Нён-Ханой является приоритетным выбором для многих людей.
Ранее, в ноябре 2021 года, начала обслуживать пассажиров первая городская железнодорожная линия в столице Кат Линь — Ха Донг, соединяющая центр города с районом Ха Донг.
Общий объем инвестиций в проект составляет более 18 000 млрд донгов, протяженность основной линии составляет 13,05 км, весь маршрут проложен на эстакаде. Начальная точка — станция Cat Linh, конечная точка — станция Yen Nghia. На линии имеется 12 надземных станций и 1 депо, обслуживающих 13 поездов. Проект разработан по стандартам двухпутной железной дороги, ширина колеи 1435 мм, максимальная скорость движения 80 км/ч, эксплуатационная скорость 35 км/ч. Время в пути на поезде из Катлиня в Хадонг и обратно составляет более 23 минут.
Строительство бульвара Тханг Лонг началось 20 марта 2005 года и было открыто 3 октября 2010 года по случаю 1000-летия Тханг Лонга в Ханое. Проспект Тханг Лонг является частью проекта дороги Ланг - Хоа Лак с общим объемом инвестиций 7 527 млрд донгов.
Проект начинается на пересечении кольцевой дороги 3 перед Национальным конференц-центром и заканчивается на пересечении Хоа Лак с национальным шоссе 21 - шоссе Хо Ши Мина. Общая длина бульвара Тханглонг составляет 29,264 км, а ширина поперечного сечения — 140 м. Он считается самым длинным и современным бульваром во Вьетнаме.
Улица Во Нгуен Зяп соединяет международный аэропорт Нойбай с центром столицы, ее длина составляет 12 км, она проходит через районы Донгань и Шокшон. Проект был запущен в начале 2015 года, общий объем инвестиций составил более 6 740 млрд донгов. Улица Во Нгуен Зяп с максимальной скоростью 90 км/ч и 10 полосами двустороннего движения помогла сократить время в пути от Нойбая до центра Ханоя до всего лишь 30 минут.
21 октября 2012 года было открыто движение по эстакаде 3-й кольцевой автодороги. В то время проект привлек внимание жителей Ханоя, поскольку в стране впервые появилась надземная кольцевая дорога. Дорога имеет 4 скоростные полосы и 2 аварийные полосы. Общий объем инвестиций составляет более 5 500 млрд донгов.
Эстакадная кольцевая дорога 3 Май Дич - Нам Тханг Лонг открылась для движения в октябре 2020 года. Ее длина составляет 5,3 км, из которых 4,8 км приходится на виадук, включая балочную конструкцию Super-T длиной 4426 м и стальную балочную конструкцию длиной 404 м. Проект построен с масштабом 4 полос в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей, каждая полоса шириной 3,75 м, две аварийные полосы, две полосы безопасности внутри, разделительная полоса... Это единственная эстакада в Ханое, рассчитанная на скорость 100 км/ч.
Мост Нят Тан является одним из выдающихся транспортных сооружений столицы с 2008 года, когда Хатай вошёл в состав Ханоя. Движение по мосту открылось в начале 2015 года. Его общая протяженность составляет более 9 км, а общий объем инвестиций превысил 13 626 млрд донгов. Мост Нят Тан имеет 5 основных башен, соединяющих вантовые пролеты, поддерживающие всю основную часть моста. Эти 5 башен символизируют 5 древних ворот Ханоя, тысячелетнюю культуру.
Вторая очередь моста Виньтуй расположена параллельно первой очереди моста Виньтуй, строительство которой началось в январе 2021 года, а общий объем инвестиций составил более 2500 млрд донгов. Начальная точка моста находится на пересечении улиц Тран Куанг Кхай - Нгуен Кхой - Минь Кхай (район Хай Ба Чунг), конечная точка - на пересечении улиц Лонг Бьен - Тхать Бан (район Лонг Бьен). Ширина моста составляет более 19 метров, на нем имеется 4 полосы движения. После завершения второго этапа мост Винь Туй (включая Винь Туй 1 и Винь Туй 2) будет иметь самое большое поперечное сечение среди мостов в Ханое с 8 полосами движения автомобилей.
Помимо транспортных сооружений и офисных зданий, в Ханое также много городских районов и высотных многоквартирных домов, что способствует увеличению площади жилья для людей.
«Трансформация» системы транспортной инфраструктуры и городских сооружений не только эффективно служит социально-экономическому развитию Ханоя, но и помогает городу стать более просторным, более современным, достойным своей роли «сердца» всей страны.
Комментарий (0)