Люди постепенно начинают принимать биотопливо E10.

VTV.vn - Сегодня (20 мая) многие автозаправочные станции в Ханое официально начали продажу бензина E10, на 10 дней раньше запланированного срока. Уже в первый день бензин E10 был принят положительно.

Фактический опыт начал вытеснять первоначальные опасения.

27-летняя Ха Тху, офисная работница из Ханоя , которая впервые в 2026 году перешла на бензин E10 RON95, поделилась: «Поначалу я немного волновалась по поводу перехода на E10, но после некоторого времени езды машина по-прежнему хорошо едет, двигатель запускается плавно, и нет вибрации рулевого колеса. Переключение передач и отпускание педали газа облегчают движение автомобиля».

После более чем шести месяцев пилотного тестирования E10 был воспринят более позитивно.

Тем временем г-н Фу Хоан (район Фу Тхуонг), водитель службы такси, в середине мая перешел на использование топлива E10. После периода тестирования он заявил, что сэкономил деньги по сравнению с использованием обычного бензина, поскольку E10 примерно на 600 донгов/литр дешевле, чем RON 95-III.

«Двигатель работает плавно и производит меньше выбросов, поэтому я уверен в его исправности при регулярном использовании. Если я полностью перейду на топливо E10, то буду экономить на бензине около 100 000–200 000 донгов в месяц по сравнению с тем, что было раньше», — сказал г-н Хоан.

Ранее компания Petrolimex объявила, что ее сеть автозаправочных станций продавала бензин E10 с конца апреля, достигнув примерно 80% охвата к 15 мая, и ожидала завершить переход на продажу бензина E10 сегодня (20 мая).

Согласно Министерству промышленности и торговли , биоэтанол E10 — это топливо, состоящее из 10% биоэтанола и 90% традиционного бензина. Вьетнамский этанол в основном производится из сушеных чипсов маниоки, мелассы и сельскохозяйственных побочных продуктов путем ферментации.

Благодаря высокому октановому числу этанола (до 109), при смешивании с бензином он помогает топливу лучше противостоять детонации и способствует более эффективному сгоранию в двигателе. Исследования показывают, что бензин E10 может помочь снизить вредные выбросы, такие как CO и HC, примерно на 20-30% по сравнению с обычным бензином, а также способствует снижению зависимости от ископаемого топлива.

Многие крупные дистрибьюторы топлива начали перевод своих розничных систем на новую систему еще до официального внедрения. С 15 мая почти 1000 магазинов PV OIL продают бензин E10.

В таких странах, как Филиппины, Таиланд, США, Канада и Великобритания, топливо E10 используется в качестве стандартного топлива, продаваемого на автозаправочных станциях, поскольку оно помогает снизить вредные выбросы от транспортных средств и уменьшить зависимость от нефтяного топлива.

Во Вьетнаме с 1 июня в соответствии с Циркуляром 50/2025 по всей стране будет внедрен бензин E10. В бензин E10 будет добавляться неэтилированный бензин для использования по всей стране. Бензин E5 RON 92 будет по-прежнему использоваться до конца 2030 года для некоторых старых моделей мотоциклов.

Однако эксперты также отмечают, что реальные впечатления от вождения зависят не только от типа топлива, но и от многих других факторов, таких как состояние двигателя, герметичность топливной системы, возраст автомобиля и регулярное техническое обслуживание, например, давление в шинах.

В автомобилях, выпущенных в последние годы, топливная система часто спроектирована таким образом, чтобы быть совместимой с топливом, содержащим этанол. В то же время, для более старых автомобилей регулярные проверки и техническое обслуживание по-прежнему считаются крайне важными для обеспечения стабильной работы при использовании топлива с высоким содержанием этанола.

«Мотоцикл, на котором я езжу, достался мне от матери; она купила его в 2011 году. Я заметила, что после перехода на новый тип бензина мне приходится заправляться реже каждый месяц, хотя расстояние, которое я проезжаю, остается прежним», — сказала Ань Тху (20 лет, студентка университета в Ханое).

Однако, несмотря на экологические преимущества, увеличение содержания этанола в топливе по-прежнему вызывает вопросы у некоторых пользователей, которые еще не знакомы с этим продуктом, относительно его совместимости с транспортными средствами и долгосрочной эксплуатационной стабильности.

Г-жа Минь Тхань, проживающая в районе Тай Хо, сообщила, что утром 20 мая она остановилась на заправке недалеко от своего дома, чтобы заправиться, но все колонки переключились на продажу бензина E10. Когда она спросила об этом у персонала, ей сообщили, что на заправке больше не продают бензин RON 95, поэтому ей пришлось искать другую заправку.

«Меня по-прежнему беспокоят потенциальные проблемы, такие как остановка двигателя, перегрев или повреждение двигателя при переходе на другой тип топлива», — сказал г-н Тхань, добавив, что он будет рассматривать переход на E10 только в том случае, если не будет других вариантов.

В настоящее время потребители экономят менее 3% на топливе при переходе на E10 по сравнению с бензином RON 95-III. По мнению некоторых, если цена на E10 станет значительно более конкурентоспособной и привлекательной, чем на обычный бензин, люди будут активно выбирать его и выработают привычку использовать новое топливо.

Таким образом, помимо экологических факторов, пользователей все больше беспокоят стабильность, эксплуатационные возможности и долгосрочные эксплуатационные расходы.

Советы по безопасному переходу на бензин E10.

В связи с тем, что с 1 июня 2026 года бензин E10 RON95 будет широко использоваться по всей стране, заблаговременное получение знаний считается необходимым шагом для плавной адаптации пользователей к этому переходному периоду.

Помимо технических факторов, пользователям также рекомендуется в начальный переходный период регулярно отслеживать расход топлива, частоту технического обслуживания и признаки неисправности. Это считается практичным подходом, который помогает пользователям заблаговременно оценивать состояние автомобиля и оптимизировать топливную эффективность в повседневной эксплуатации.

По мнению экспертов, пользователям следует в первую очередь проверять информацию о совместимости топлива, рекомендованную производителем автомобиля, особенно это касается старых моделей. Регулярное техническое обслуживание и осмотр топливной системы, топливопроводов, резиновых уплотнений или топливного фильтра также помогают минимизировать риски, связанные с использованием топлива с высоким содержанием этанола.

Поскольку топливо E10 становится широко распространенным по всей стране, активная адаптация со стороны пользователей, такая как обновление технической информации и регулярное техническое обслуживание, будет играть решающую роль в обеспечении стабильной работы и устойчивой топливной эффективности в долгосрочной перспективе.

Фактически, с августа 2025 года продажа бензина E10 будет осуществляться в пилотном режиме Вьетнамской национальной нефтяной группой (Petrolimex) и Вьетнамской нефтяной корпорацией (PVOIL) в трех крупных городах: Ханое, Хошимине и Хайфоне.

С конца апреля компания Petrolimex начала широко продавать бензин E10 по всей своей сети. Через полмесяца около 80% магазинов компании продавали E10, и ожидается, что продажа этого вида бензина будет завершена к 20 мая.

Источник: https://vtv.vn/nguoi-dan-dan-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-100260518143158148.htm