Недавно водитель Toyota Yaris Cross HEV, ожидая красный свет, столкнулся с примечательным предупреждением от системы автомобиля. Известно, что поскольку красный свет горел до 120 секунд, водитель перевел рычаг переключения передач из положения D в положение N (нейтраль) и держал педаль тормоза включенной, чтобы подождать.
Однако при подготовке к движению на панели приборов внезапно появилось предупреждение: «Тяговую батарею необходимо защитить. Воздержитесь от использования положения N». Это сбило с толку многих пользователей.
Соответственно, гибридные автомобили используют для работы два источника энергии: двигатель внутреннего сгорания и тяговую батарею (гибридную батарею). Когда автомобиль работает, двигатель внутреннего сгорания будет вращать генератор для зарядки батареи, а система рекуперативного торможения поможет восстановить энергию и сохранить ее в батарее.
Гибридная батарея подает питание на электродвигатель, особенно при запуске автомобиля, движении на низких скоростях или помощи в ускорении. Это помогает снизить зависимость от бензинового двигателя, поэтому гибридные автомобили будут экономить топливо и сокращать выбросы по сравнению с обычными автомобилями.
Однако привычка переключаться в положение N при длительной остановке распространена в традиционных бензиновых автомобилях, но производители гибридных автомобилей не рекомендуют это делать, поскольку это может не подходить для данного типа автомобилей.
В частности, когда автомобиль остается в положении N в течение определенного периода времени, система трансмиссии отключается, и автомобиль не сможет заряжать гибридную батарею, даже если бензиновый двигатель все еще работает. Если это состояние сохраняется, гибридная батарея может разрядиться, что приведет к появлению предупреждения на панели приборов или к тому, что автомобиль не сможет продолжать движение.
С другой стороны, при длительной остановке в положении N автомобилю приходится перезапускаться с низким уровнем заряда аккумулятора, бензиновому двигателю приходится работать активнее для зарядки, что приводит к увеличению расхода топлива, что противоречит цели экономии топлива, присущей гибридным автомобилям.
Кроме того, гибридные автомобили разработаны для оптимизации координации между бензиновым двигателем и электродвигателем. Поэтому при остановке на красный свет или в небольшой пробке следует оставить автомобиль в положении D и удерживать тормоз, это не повредит автомобилю.
В то же время, если вы сталкиваетесь с предупреждением, связанным с положением N, как в приведенном выше случае, владельцы гибридных автомобилей должны сохранять спокойствие и действовать быстро, чтобы устранить проблему. Вышеуказанное сообщение исчезнет, когда водителю необходимо будет переключиться в режим P и перезапустить гибридную систему. Ни в коем случае не оставляйте автомобиль в положении N слишком долго, поскольку это может отрицательно повлиять на гибридную батарею.
В настоящее время большинство гибридных автомобилей оснащены функцией автоматического удержания тормоза (Auto Hold). При остановке на красный свет светофора пользователю достаточно удерживать автомобиль в положении D и активировать Auto Hold, не переключаясь в положение N. В случае необходимости длительной остановки без Auto Hold водителю следует переключиться в положение P и затянуть ручной тормоз, что и безопасно, и дает ногам отдохнуть.
Источник: https://baonghean.vn/nguoi-lai-xe-hybrid-nen-tu-bo-ngay-thoi-quen-nay-khi-dung-do-10299303.html
Комментарий (0)