В серии статей «Маяки суверенитета в Восточном море» журналиста Ле Динь Тхина рассказывается о преодолении опасностей военно-морскими солдатами, инженерами и силами морской безопасности при строительстве маяков в Чыонгша, Хонхай... Каждый из этих маяков является убедительным доказательством существования народа и гражданской деятельности, направленной на утверждение священного суверенитета Отечества.
Вид сверху на уголок острова Хонхай с опасными, крутыми скалами, на которые трудно взобраться. Фото: Ле Динь Тхин
Обследование и строительство маяков в Чыонгша в 1990-х годах XX века имело важное национальное и международное значение. С тех пор Вьетнам располагает целой системой маяков в Восточном море. Маяки архипелага Чыонгша — это не только маяки, но и символы суверенитета Вьетнама в Восточном море.
Первые маяки в Чыонгса не только помогали местным рыбакам определять направление, но и освещали путь проходящим судам. Многие международные судоходные компании и капитаны обращались в Министерство транспорта, чтобы выразить свою благодарность. Благодаря маякам в Чыонгса они могли выбирать безопасный маршрут, не опасаясь сесть на мель, а также экономить расстояние и деньги. Особенно это касается маяков Сонгтытай и Далата – двух точек входа и выхода из архипелага Чыонгса.
Во время посещения маяка на острове Хонхай в провинции Биньтхуан журналист Ле Динь Тхинь узнал о сроках строительства и завершения проекта. Кроме того, он заметил на острове ветряные гробницы, по которым он представил себе процесс строительства маяков предыдущими поколениями.
Вспоминая идею серии статей, журналист Ле Динь Тхинь поделился: «Вспомнив маяк острова Хонхай, я вспомнил о маяках, построенных на островах Чыонгса, потому что добраться туда гораздо сложнее. Именно тогда у меня возникла идея написать серию статей на эту тему, и я начал её развивать».
Журналист газеты «Туой Тре» Ле Динь Тхинь во время репортажной поездки в Чыонгса. Фото: NVCC
Сказано – сделано, и он провёл много дней, разыскивая информацию о море и островах в книгах и газетах, посещая острова и музеи, знакомящие с культурным наследием вьетнамского моря и островов, расспрашивая подразделения и людей, участвовавших в строительстве маяков. Он посещал строительные подразделения, такие как Инженерное командование, Строительная компания «Лун Ло» и т.д., спрашивая адреса и телефоны рабочих, строивших маяк на острове Хонхай, в Чыонг Са.
В частности, он сосредоточился на поиске подразделений, строивших маяки в Чыонг Са. Эти проекты в основном выполнялись Южной корпорацией морской безопасности. Они знали, кто строил маяки в то время. Благодаря общению с ними ему посчастливилось узнать дату встречи отставных сотрудников, участвовавших в строительстве маяков в то время. Соответственно, каждый год 30 ноября они проводили собрание. Учитывая этот срок, он ждал этого дня, чтобы встретиться с каждым.
Журналист Ле Динь Тхинь рассказал: «Я отправился из Хошимина в Ханой , чтобы встретиться со всеми участниками проекта, взять интервью у рабочих, строивших маяки, услышать особые истории, передаваемые от одного человека к другому, от людей, непосредственно строивших маяки. Многие люди, даже пожилые, до сих пор отчётливо помнят, как им удалось избежать смерти в то время».
Они подробно рассказали о периоде исследований, о сильных ветрах и штормах, с которыми им пришлось столкнуться, а также о трудностях, с которыми пришлось столкнуться при доставке строительных материалов и камней на острова. Ведь строительство маяка на острове требует высоких технических навыков, определения направления и местоположения, а также проведения геологических исследований для обеспечения максимально прочного фундамента.
Журналист Ле Динь Тхинь (второй слева) получил первую премию в 4-м конкурсе «Журналистика транспортной отрасли (2022–2023)». Фото: Сон Хай
«В то время там были люди, совсем недавно окончившие вузы, но они тоже добровольно отправились на острова, чтобы заниматься изысканиями и строительством. В то время карабкаться по крутым скалам, чтобы добраться до вершины, было уже непросто, но здесь их задачей было ещё и изыскания и строительство сооружений. В месте, где были только большие волны, сильный ветер, отсутствие электричества и пресной воды, каждый раз, когда они отправлялись на остров, им приходилось преодолевать яростные волны... однако, преодолевая эти трудности, они потратили много месяцев на строительство, проходя через множество сложных и лишенных условий», — поделился журналист Динь Тхин.
Можно сказать, что именно благодаря путешествиям наших предков, которые исследовали и строили маяки, сегодня море сияет. Когда есть маяки, наши рыбаки могут отправиться туда, увидеть маяк Отечества и чувствовать себя в безопасности, потому что это море нашей страны, нашего суверенитета. Красный флаг с жёлтой звездой на вершине острова имеет огромное значение для всего Отечества, для каждого рыбака, для каждого судна, проходящего здесь.
Выбрав сложную тему защиты суверенитета над морем и островами своей страны, журналист Ле Динь Тхинь хотел подчеркнуть, что маяки на островах – это проявление мужества вьетнамского народа, не жалеющего крови и костей ради своей священной Родины. Это символ для следующего поколения, призванный сохранять и развивать драгоценности, оставленные предками. Как сохранить вечное сияние маяков для будущих поколений.
Серия репортажей «Государственные маяки Восточного моря» газеты «Туойтрэ» была удостоена первой премии. Получая награду, журналист Ле Динь Тхинь выразил свою благодарность и уважение морским инженерам, которые также являются героями работы, их трогательными историями он завершил серию.
Источник






Комментарий (0)