Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Чаудок - Подрядчик по строительству скоростной автомагистрали Кантхо

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/09/2024


Преодоление наводнений, ускорение строительства

На строительной площадке Западной скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Анзянг , репортеры газеты Giao Thong ежедневно фиксировали сотни рабочих и десятки единиц оборудования и машин.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 1.

Подрядчик заблаговременно разделил и построил защищенный от наводнений участок скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг , проходящий через провинцию Анзянг.

Подполковник Нгуен Тхань Нханг, заместитель директора правления Truong Son 11 строительной корпорации Truong Son, сообщил, что строительное подразделение построит почти 14 км участка автомагистрали, проходящего через провинцию Анзянг. Из них около 4 км находятся в зоне риска затопления.

В целях упреждающего реагирования подрядчик организовал рабочих для строительства этих объектов до того, как наводнение затопит поля.

В настоящее время завершено возведение всех опор и свай пяти мостов, входящих в комплекс, и ведётся монтаж балок. Ожидается, что покрытие этих мостов будет практически полностью готово к середине декабря. Многие другие работы на этих мостах также планируется завершить в этом году.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 2.

Подрядчики ускоряют строительство Западной скоростной автомагистрали.

На дорогах, расположенных в затопленных районах, подрядчики заранее ведут работы по преодолению затопления, а в настоящее время рабочие устанавливают фитили.

«На строительную площадку ежедневно поступает 2000 м3 песка, который доставляется в первую очередь в ключевые места и места, подверженные риску затопления. Цель заключается в том, чтобы не допустить затопления полей в случае их затопления строительством».

«В настоящее время эти позиции в основном преодолены, рабочие работают непрерывно и непрерывно, чтобы ускорить прогресс», — сказал подполковник Нанг.

Привлечь больше рабочих на строительную площадку в октябре

По словам подполковника Нханга, в настоящее время строительные работы выполнены на 25%, что на 0,5% выше запланированного. Подрядчик проявил решимость, чтобы добиться этого результата.

«Мы организовали для рабочих двухсменную работу, с 7:00 до 23:00, что на 4 часа больше обычного рабочего времени. Ожидается, что в октябре подрядчик привлечёт на строительную площадку ещё 60 рабочих», — сказал г-н Нханг.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 3.

Многие участки Западного шоссе, проходящего через провинцию Анзянг, были гидроизолированы.

Г-н Чан Минь Кханг, технический директор строительной компании Tan Nam Construction Joint Stock Company (подрядчик), сообщил, что комплекс № 45, реализуемый компанией, имеет протяжённость 5,3 км и включает 3 моста. На данный момент ход строительства достиг 26%.

На строительной площадке подрядчик заставляет рабочих бурить буронабивные сваи, цементировать грунтовые сваи, возводить опоры, отливать балки и устанавливать водонепроницаемые фитили.

Компания организовала 100 рабочих с 22 машинами и оборудованием. Рабочие работали в три смены на 6 строительных площадках, начиная с 7:00 до 23:00 того же дня.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 4.

Рабочие трудятся сверхурочно на строительной площадке скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг в провинции Анзянг.

Совет по управлению инвестиционными проектами по строительству транспортных и сельскохозяйственных объектов провинции Анзянг (инвестор) сообщил, что скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Шокчанг, участок, проходящий через провинцию, состоит из четырех пакетов, включая: 42, 43, 44 и 45. Общий объем работ в настоящее время достигает почти 30%, что превышает запланированный показатель.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг имеет общую протяженность 188,2 км и проходит через 4 провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаужанг и Шокчанг.
Начальная точка соединяет национальное шоссе 91 в городе Чаудок (провинция Анзянг), а конечная точка пересекает национальное шоссе Намсонгхау, соединяясь с подъездной дорогой к порту Транде (провинция Шокчанг). Общий объем инвестиций составляет 44 691 млрд донгов. Ожидается, что весь маршрут будет завершен и введен в эксплуатацию в 2027 году.
Из них протяженность компонента проекта 1 в провинции Анзянг составляет 57,2 км, протяженность компонента проекта 2 в городе Кантхо составляет 37,2 км, протяженность компонента проекта 3 в провинции Хаузянг составляет почти 37 км, а протяженность компонента проекта 4 в провинции Шокчанг составляет 56,9 км.
На первом этапе проект будет реализован в масштабе 4-полосной дороги с проектной скоростью 100 км/ч. На завершённом этапе проект будет реализован в масштабе 6-полосной дороги.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Потрясающе красивые террасные поля в долине Люкхон
«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт