Преодоление наводнений, ускорение строительства
На строительной площадке Западной скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Анзянг , репортеры газеты Giao Thong ежедневно зафиксировали сотни рабочих и десятки единиц оборудования и машин, работающих на строительстве.
Подрядчик заранее разделил и построил проект скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг через провинцию Анзянг.
Подполковник Нгуен Тхань Нханг, заместитель директора правления Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, сообщил, что по пакету номер 42 строительное подразделение построит почти 14 км участка автомагистрали через провинцию Анзянг. Из них около 4 км находится в зоне риска затопления.
В целях упреждающего реагирования подрядчик организовал рабочих для строительства этих объектов до того, как наводнение затопит поля.
В настоящее время на 5 мостах из этого пакета завершено возведение всех опор и ведется установка балок. Ожидается, что к середине декабря фасады этих мостов будут в основном завершены. Многие другие объекты этих мостов также планируется завершить в этом году.
Подрядчики ускоряют строительство Западной скоростной автомагистрали.
На дорогах, расположенных в затапливаемых районах, подрядчик заранее строит противопаводковые переходы, а в настоящее время рабочие устанавливают фитили.
«На строительную площадку поступает 2000 м3 песка в день, и основное внимание уделяется доставке его в ключевые места и места, подверженные риску затопления, для строительства в первую очередь. Цель состоит в том, чтобы, когда наводнение затопит поля, строительство не пострадало».
«В настоящее время эти позиции в основном преодолели наводнение, рабочие работают непрерывно и непрерывно, чтобы ускорить прогресс», — сказал подполковник Нханг.
Пригласите больше рабочих на строительную площадку в октябре
По словам подполковника Нханга, в настоящее время темпы строительства превышают 25%, что на 0,5% выше запланированного. Чтобы добиться этого результата, подрядчик был очень решителен.
«Мы организовали для рабочих две смены, с 7 утра до 11 вечера, что на 4 часа больше обычного рабочего времени. Ожидается, что в октябре подрядчик добавит на строительную площадку еще 60 рабочих», — сказал г-н Нханг.
Многие участки Западного шоссе, проходящего через провинцию Анзянг, были гидроизолированы.
Г-н Тран Минь Кханг, технический специалист Tan Nam Construction Joint Stock Company (строительный подрядчик), сообщил, что пакет № 45, реализуемый компанией, имеет протяженность 5,3 км и включает 3 моста. На сегодняшний день прогресс строительства достиг 26%.
На строительной площадке подрядчик поручает рабочим бурить буронабивные сваи, цементировать грунтовые сваи, возводить опоры, отливать балки и устанавливать фитили.
Компания располагала 100 рабочими и 22 машинами и оборудованием. Рабочие организованы для работы в 3 смены в составе 6 строительных бригад, с 7:00 до 23:00. в тот же день.
Рабочие работают сверхурочно на строительной площадке скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг , участок которой проходит через провинцию Анзянг.
Совет по управлению инвестиционными проектами по строительству транспортных и сельскохозяйственных объектов провинции Анзянг (инвестор) сообщил, что скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Шокчанг, участок, проходящий через провинцию, имеет четыре пакета заявок, в том числе: 42, 43, 44 и 45. Общий объем работ в настоящее время достигает почти 30%, что превышает график.
Фаза 1 проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг имеет общую протяженность 188,2 км и проходит через 4 провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаужанг и Сокчанг.
Начальная точка соединяется с национальным шоссе 91 в городе Чаудок (Анзянг), а конечная точка пересекается с национальным шоссе Нам Сонг Хау, соединяясь с дорогой порта Тран Де (Шок Чанг), общий объем инвестиций составляет 44 691 млрд донгов. Ожидается, что весь маршрут будет завершен и введен в эксплуатацию в 2027 году.
Из них протяженность компонента проекта 1 в провинции Анзянг составляет 57,2 км, протяженность компонента проекта 2 в городе Кантхо составляет 37,2 км, протяженность компонента проекта 3 в провинции Хаужанг составляет почти 37 км, а протяженность компонента проекта 4 в провинции Сокчанг составляет 56,9 км.
На первом этапе проекта планируется строительство 4-полосной дороги с проектной скоростью 100 км/ч. На завершённом этапе проект будет проинвестирован в масштабе 6 полос.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm
Комментарий (0)