В начале XX века, по мере того как вдоль рыбацких деревень формировались рыночные кварталы и улицы постепенно соединялись с морским портом, вдоль побережья также появились офисные здания, научно-исследовательские институты и гостиницы. Французы планировали Нячанг как «Ривьеру Дальнего Востока» (Riviera de l'Extrême-Orient), поскольку его прохладный климат и потрясающая красота залива напоминали знаменитую Ривьеру Средиземноморья (южная Франция и северо-западная Италия). С тех пор в качестве набережной Нячанга была создана проспект де ла Плаж (пляжная улица), ныне улица Чан Фу.
Однако в жилом пространстве жителей старого района Нячанга на востоке простиралось не только море, но и рисовые поля на западе. С момента основания города и на протяжении многих десятилетий западная часть оставалась «негородской» территорией с рисовыми полями, реками, болотами, мангровыми лесами и далекими горами. Восточная и западная стороны Нячанга представляли собой два контрастных лица: с одной стороны море, с другой — рисовые поля; с одной стороны — зеленые деревья и белый песок, с другой — рисовые поля с золотым урожаем; с одной стороны — шумный город, с другой — тихий и мирный…
![]() |
| Вид на Нячанг. Фото: ВУОНГ МАНЬ КУОНГ |
Возможно, первыми, кто «нарисовал» второй образ Нячанга, были Минь Ки и Хо Динь Фуонг со своей песней «Нячанг», написанной в 1954 году. Первый образ: Нячанг — море: «Нячанг — родина белого песка — По ночам слышны отголоски — Рев далеких волн…»; и второй образ: Нячанг — рисовые поля: «Нячанг, обширное и бескрайнее рисовое поле — Поднимается благоухающий аромат сельской местности — Гармонично сочетающийся с мирной жизнью…».
2. Рисовые поля к западу от Нячанга существовали довольно долго, до начала XXI века. Более 15 лет назад, в конце 2010 года, когда в районе Ми Гиа (в провинции Виньтай) под брендом VinaLiving предлагались дома на продажу, территория к западу от улиц Ле Хонг Фонг и Донг Най (где сейчас расположены районы Ле Хонг Фонг 1 и 2, а также район Фуок Хай) всё ещё представляла собой рисовые поля. Но всего несколько лет спустя очень быстро возник ряд городских районов, таких как Фуок Лонг, Хоанг Лонг, Ан Бинь Тан…
Теперь, путешествуя вдоль западного берега Нячанга, можно увидеть, как некогда обширные равнины превратились в урбанизированные территории. «Обширные, бескрайние поля», упомянутые в песне Минь Ки много лет назад, теперь стали целым новым городом. Проезжая по извилистой Кольцевой дороге № 2 вдоль реки Куан Чыонг, многие, кто не был в Нячанге всего несколько лет, поражаются рядам современных высотных жилых домов, которые то появляются, то исчезают из виду от кольцевой развязки Нгок Хой в сторону моста Бинь Тан.
Тем временем, на другом берегу реки Куан Чыонг, территория болот и креветочных прудов, простирающаяся до берегов реки Так, представляет собой масштабную строительную площадку для городских парковых зон – новый административный центр провинции, городской район Sun Group (Чармора Сити), экологический городской район полуострова Тханьфонг, городской район VCN… «Сердцем» этих городских районов является новый административный центр провинции Кханьхоа, «создан» к югу от дороги Фонгчау, рядом с крупнейшим прибрежным экологическим парком в Нячанге.
Восточная и западная части Нячанга разделены на: старый административный центр/новый административный центр; большие прибрежные парки/большие парки вдоль рек; прибрежные и островные туристические зоны/горные туристические зоны…
![]() |
| Западная городская территория принадлежит району Нам Нячанг. Фото: ВАН КИ |
3. Согласно новому плану городского развития, Нячанг будет развиваться во многих направлениях, при этом западное направление станет основным направлением развития, где будет проходить самая большая дорога, Во Нгуен Зиап. Дорога Чан Фу является восточным фасадом Нячанга, а дорога Во Нгуен Зиап — западным фасадом и важнейшей транспортной артерией, соединяющей запад и восток.
Улица Во Нгуен Зиап чем-то напоминает крупнейшую главную дорогу, проходившую через Нячанг в начале XX века — Колониальную дорогу № 1 — улицу Граффей (ныне Тхонг Нхат — Фан Бой Чау). Старая Колониальная дорога № 1 — улица Граффей соединяла старый центр города с железнодорожным вокзалом — важнейшим транспортным узлом того времени. Улица Во Нгуен Зиап соединит центр Нячанга с рядом других узлов: новым железнодорожным вокзалом (в старом районе Винь Чунг), вокзалом высокоскоростных поездов (в старом районе Дьен Лак) и южным автовокзалом (в старом районе Дьен Тоан). Таким образом, эта дорога является не только западными воротами, но и открывает второе лицо для Нячанга с рядом новых городских районов, простирающихся бесконечно, потенциально достигая пересечения с автомагистралью Север-Юг и автомагистралью Нячанг-Далат (в Дьен Тхо).
Поздним вечером в конце года золотистый солнечный свет пробудил чувство тоски, часто возникающее во время смены времен года. Прогуливаясь по улице Во Нгуен Зиап, мы сейчас видим высотные здания только со стороны побережья. Однако в ближайшие одно-два десятилетия ожидается, что современные высотки появятся по обе стороны этой дороги – как и планировали градостроители из McKinsey & Company (США) и архитектор доктор Нго Вьет Нам Сон. Это будут многофункциональные высотные комплексы, построенные по модели развития, ориентированного на транспорт (TOD), интегрированные с общественным транспортом. Эти высотки будут связаны с линией метро вдоль улицы Во Нгуен Зиап и помогут снизить нагрузку от прибрежной высотной стены, позволяя морскому бризу проникать дальше в город.
В это же время западная часть Нячанга стала более современной и оживленной, что, в свою очередь, вписалось в общий пейзаж Нячанга и сделало приморский город еще более красивым и элегантным.
Нгуен Винь Сюонг
Источник: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/nha-trang-hai-phia-dong-tay-df448ca/









Комментарий (0)