Строительство выполнено в «липком» стиле из-за нехватки места.
По данным Совета по управлению проектом (Совет по управлению проектом) по строительству инфраструктуры в районе Тай Туй, в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов в этом районе.
Помимо не переданной жилой площади, одной из основных причин, препятствующих расчистке территорий проектов, является то, что электросетевая инфраструктура не была перенесена.
Электрические столбы расположены под дорогой, поэтому во многих местах невозможно построить земляное полотно и дренажные канавы.
Обзор, проведенный репортером Traffic Newspaper, на некоторых строящихся дорогах в районе Тай Туй, таких как: Дорога DH.93B, ведущая к Народному комитету коммуны Тхуан Тхань; Дорога DH.95B, коммуна Туи Фук – Туи Хунг; Дорога DH.93, Туи Тринь – коммуна Хонг Дунг; Дорога DH.90, коммуна Туй Вьет - Туй Хунг; Дорога DH.95, коммуна Туйфонг - Туйнинь; Дорога DH.96 Дуонг Фук до Туи Дуйен (этап 1); Дорога DH.87 от перекрестка рынка Фо до перекрестка Кау-Кау... у всех есть общая проблема: они запутываются в системе опор электросети.
Например, трасса DH.93 в коммуне Туи Тринь – Хонг Дунг имеет длину 2,2 км.В настоящее время подрядчик завершил асфальтирование около 1 км дорожного покрытия и построил канализационный короб. В сентябре-октябре 9 года электроэнергетическая компания проложила 10 метров подземного кабеля, подрядчик проекта потратил деньги на покупку 2023 новых опор. Однако еще 300 опор низкого напряжения не были перенесены.
Аналогичным образом, маршрут DH.95B, этап 2 от Туи Фук до Туи Хунг, имеет длину 2,4 км и в настоящее время не имеет дренажных канав, поскольку инфраструктура электросети не была перенесена. По всему маршруту необходимо переместить 31 электрический столб низкого напряжения и 3 электрических столба высокого напряжения, но до сих пор перемещение электрических столбов все еще происходит очень медленно, что влияет на ход строительства проекта.
Жители района рассказали, что из-за проблем с расчисткой территории строительство дорожного покрытия было незавершенным, а во время дождя вода застаивалась в большие лужи, что потенциально угрожало безопасности дорожного движения.
Инвестор попросил строительную группу преодолеть вышеуказанную ситуацию, разложив щебень и временно выровняв его, чтобы люди могли ходить.
Г-н Нгуен Вьет Тан, компания Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (проектно-строительное подразделение), сказал: «Большинство этих электрических столбов расположены внутри дорожного полотна и дренажных канав, поэтому они расположены во многих местах. позади и не в состоянии построить земляное полотно и дренажные канавы.
«Строительное подразделение неоднократно предлагало местным властям и электроэнергетической отрасли решить проблему, но процесс реализации все еще идет медленно, что приводит к перерывам в строительстве, что влияет на ход и качество проекта», - сказал г-н Тан.
Перенос электросети не входит в планы электроэнергетической компании
Г-н Буй Т Дан, директор Совета по управлению проектами строительства инфраструктуры района Тай Туй, сообщил, что в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов, из которых необходимо переместить 207 опор низкого напряжения и 11 опор среднего напряжения. станций и 2 м подземного кабеля.
Однако до сих пор перенос электросетевой инфраструктуры в большинстве проектов все еще «стоит на месте», что приводит к риску срыва графика.
Строительство дороги DH.93 через Тхуй Тринь - коммуну Хонг Дунг пришлось остановить из-за проблем с расчисткой территории.
В процессе строительства объектов из-за проблем с электросетью строительной группе пришлось решить эту проблему, построив в стиле «парковочного ведра» основание дороги, разместив водосточные желоба в местах с землей, оставленной ждать. .
Кроме того, на многих участках трассы завершено устройство коврового покрытия и асфальтирование дорожного покрытия, но многие электрические столбы по-прежнему расположены посередине дороги, что потенциально создает угрозу безопасности движения.
В целях оперативного устранения сложностей, обеспечения прогресса и качества реализации проекта, а также обеспечения безопасности движения на маршруте, Совет управления проектом обратился к строительному подрядчику с просьбой поддержать финансирование переноса электросетевой инфраструктуры на отдельных участках.
Соответственно, только в 2023 году подрядчики потратят около 127 миллионов донгов на перемещение 54 низковольтных электрических опор на маршрутах; Более 150 столбцов остаются нерешенными.
«Задержка с переносом электрических столбов сильно влияет на ход реализации, качество проекта, а также на эффективность инвестиционного капитала. Местным органам власти, функциональным ведомствам и особенно электроэнергетической отрасли необходимо действовать более активно и активно, чтобы обеспечить прогресс в перемещении проблемных электрических столбов», — предложил г-н Дэн.
Руководитель компании Thai Thuy Electricity сказал: «В последнее время компания Thai Thuy Electricity активно сотрудничала с Советом по управлению проектом и строительными подрядчиками в преодолении трудностей при перемещении электросети.
Однако после проведения обследований и составления оценок было установлено, что количество линий и трансформаторных подстанций, которые необходимо перенести в рамках текущих транспортных проектов в районе, очень велико и не входит в инвестиционную категорию района. Компания и Северная электроэнергетическая корпорация, поэтому подразделению сложно мобилизовать капитал для реализации.
