Оглядываясь назад на исторический поворот событий в Пекине во время пандемии.

Запущенная в 2014 году в рамках стратегии тысячелетия, программа планирования и переноса неосновной инфраструктуры кардинально преобразила Пекин. Из города, страдающего от пробок и загрязнения, Пекин сегодня может похвастаться сбалансированным пространством для развития, лидируя в регионе благодаря интеллектуальной, взаимосвязанной инфраструктуре и философии, ориентированной на человека.

Историческая пандемия

Много лет назад стремительное развитие Пекина привело к значительным негативным последствиям, характерным для мегаполиса, таким как перенаселение, сильные пробки и загрязнение воздуха.

Столкнувшись с этой проблемой, в 2014 году китайские политики утвердили знаковую стратегию: скоординированное планирование региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй (сокращенно Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй). В основе этой стратегии лежит решение проблемы «синдрома урбанизации большинства» в столице путем оптимизации, корректировки и реструктуризации городского пространства.

Для достижения этой цели Пекин предпринял беспрецедентную «масштабную перестройку», активно перераспределив несущественные функции за пределы центрального аппарата и сохранив только четыре ключевых элемента: политику , культуру, международный обмен и технологические инновации.

Уже на начальном этапе сотни низкоэффективных или загрязняющих окружающую среду производственных предприятий, оптовых рынков и логистических центров были закрыты или перенесены в прилегающие районы. Даже основные административные учреждения правительства Пекина одними из первых переехали из центра города в район Тунчжоу — тщательно спланированный город-спутник на востоке.

Этот стратегический сдвиг не только освобождает центральное пространство для столицы Пекина, но и создает новые полюса роста, прокладывая путь к более сбалансированному развитию всего региона.

Современный облик Пекина сегодня

«Два крыла» Тонг Чау - Хунг Ан и решение пространственной проблемы

Современные преобразования Пекина тесно связаны с его уникальной моделью «одна ось, два крыла». Если район Тунчжоу выступает в роли «правого крыла», выполняющего административные функции городского правительства, то район Сюнъань (провинция Хэбэй), расположенный в 100 км к юго-западу от Пекина, является прочным «левым крылом», в котором размещены университеты, крупные больницы, научно-исследовательские институты и штаб-квартиры центральных государственных предприятий.

Новый район Хунъань, прозванный «городом будущего», спустя более девяти лет после своего основания превратился из традиционного сельскохозяйственного региона в современный, реальный городской центр. Из чисто сельскохозяйственного региона Хунъань превратился в современный, экологичный и «умный» мегаполис. Здесь используется уникальная модель «города-близнеца», где цифровой город, построенный на основе больших данных, функционирует синхронно с физическим городом. Ведущие технологические корпорации, такие как Satellite Network Group и Hua Neng Group, перенесли сюда свои штаб-квартиры и полностью функционируют.

Гармоничное сотрудничество между Тунчжоу и Сюнъанем позволило найти оптимальное решение для снижения нагрузки на Пекин, помогая столице сохранить свои позиции культурного и политического центра Китая и эффективно решая проблему перегруженной инфраструктуры.

Торгово-сервисный центр Сюнъань на закате в городе Сюнъань, провинция Хэбэй, 15 марта 2025 года. Фото: информационное агентство Синьхуа.

Транспортные сети и зеленые зоны меняют представление о расстоянии.

Одним из наиболее заметных достижений современного городского ландшафта Пекина является его сверхскоростная межрегиональная транспортная инфраструктура. Географическое расстояние между Пекином, Тяньцзинем и Хэбэем практически сорвано благодаря разветвленной сети высокоскоростных железных дорог, межпровинциальных автомагистралей и междугородних автобусных маршрутов. Жители могут легко добраться из центра Пекина в Сюнъань на высокоскоростном поезде менее чем за час.

Появление Пекинского международного аэропорта Дасин, расположенного прямо на границе между районами Дасин и Ланфан (провинция Хэбэй), наряду с модернизацией и синхронизацией всей региональной аэропортовой системы, создало комплексную систему воздушного транспорта, превратив Пекин, Синьцзян и Цзичжоу в городской кластер, эффективно связывающий глобальные цепочки поставок.

Наряду с развитием современной сети автомагистралей, впечатляющие преобразования претерпевает также экологический ландшафт и система охраны окружающей среды «зеленой инфраструктуры». Для улучшения качества жизни Пекин и соседние провинции начали активную кампанию по очистке воды и воздуха. Были высажены миллионы гектаров лесов, а концентрация мелкодисперсных частиц PM2.5 снизилась почти вдвое по сравнению с периодом до внедрения межрегиональной стратегии.

Теперь голубое небо и обширные экологические парки, такие как парк Цзиньху, стали неотъемлемой частью повседневной жизни жителей столицы и окрестностей.

Рабочие Китайской корпорации по строительству и проектированию железных дорог (CRCEG) работают в филиале Пекинского лесотехнического университета в Сюнъане 11 февраля 2026 года. Фото: информационное агентство Синьхуа.

Философия, ориентированная на человека, в самом сердце современного города.

За небоскребами, центрами исследований микрочипов и человекоподобными роботами, обученными с помощью искусственного интеллекта, кроется главная ценность, лежащая в основе сегодняшнего городского успеха Пекина: философия управления, ориентированная на человека. Политика развития ставит во главу угла не масштаб или скорость, а улучшение качества жизни и благополучия жителей.

При реализации масштабных проектов по переселению правительство не только обеспечивает адекватную компенсацию, но и создает устойчивые источники дохода для населения. Ранее мелкие торговцы в сельской местности провинции Хэбэй теперь могут владеть крупными оптовыми складами в современных логистических центрах. Персоналу и специалистам, переезжающим из центрального Пекина в новые городские районы, гарантируется максимальная выгода благодаря системе «Карта таланта», обеспечивающей им легкий доступ к высококачественным медицинским услугам, пенсиям и школам национального уровня для их детей без каких-либо административных препятствий.

Непрерывный рост числа постоянных жителей в городах-спутниках является наиболее наглядным свидетельством привлекательности и уверенности людей в долгосрочной перспективе правительства .

Современный городской ландшафт Пекина — результат стратегического видения, долгосрочной, межпоколенческой перспективы и твердой политической решимости. Переосмысливая свое пространство для развития, тесно координируя действия с соседними районами и неуклонно стремясь к «зеленому» росту и инновациям, Пекин не только всесторонне устранил недостатки мегаполиса, но и создал модель устойчивого городского развития для всего мира.

Грамотно спланированное городское развитие, интеллектуальная инфраструктура и устойчивое социальное обеспечение — это наглядные примеры эффективности, которую Пекин демонстрирует во всей красе.

Источник: Синьхуа, China Daily HK

Источник: https://phunuvietnam.vn/nhin-lai-cuoc-dai-dich-chuyen-lich-su-cua-bac-kinh-238260521172713409.htm