Нёнчат — важный торговый пункт Донгная.

Район Нёнчатх, расположенный в самом сердце Южной ключевой экономической зоны, в окружении четырёх рек: Донгнай, Лонгтау, Донгтрань и Тхивай, играет чрезвычайно важную роль в социально -экономическом развитии Донгнай. В будущем ожидается, что этот район также станет важным звеном в глобальной цепочке поставок.

В настоящее время район Нёнчат является крупным промышленным центром провинции, где расположено 10 индустриальных парков (ИП), 9 из которых уже действуют, что привлекает множество отечественных и иностранных инвесторов (ПИИ). В настоящее время двумя крупнейшими корпорациями с прямыми иностранными инвестициями в провинции являются Hyosung Group (Корея) и Formosa (Тайвань), обе из которых расположены в районе Нёнчат.

Нёнчат — район с развитой промышленностью в провинции Донгнай. В Нёнчате уже создано 10 промышленных парков, что делает его самым крупным в провинции. Фото: Суан Май

Нёнчатх – район с развитой промышленностью в провинции Донгнай . В Нёнчатхе создано 10 промышленных парков, что делает его самым крупным в провинции. Фото: Суан Май

В 1997 году был официально учрежден промышленный парк Нхон Трач I, первый промышленный парк, созданный в районе Нхон Трач. За более чем 10 лет в районе Нхон Трач было создано 9 промышленных парков. В августе 2024 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха также подписал решение об утверждении локальной корректировки Генерального плана развития нового городского района Нхон Трач провинции Донгнай до 2035 года с перспективой до 2050 года (техническая инфраструктура и промышленные парки). Соответственно, функции земель в подразделении портовой логистики и порту Фуок Ан будут изменены на промышленные земли для строительства нового промышленного парка Фуок Ан.

Таким образом, в настоящее время район Нёнчач является регионом с наибольшим количеством промышленных парков в провинции, имея на своей территории 10 промышленных парков. Это также подтверждает потенциал района в плане промышленного развития.

По данным Народного комитета округа Нёнчат, на сегодняшний день промышленные парки этого района привлекли 447 проектов прямых иностранных инвестиций с капиталом более 11,2 млрд долларов США и 174 внутренних инвестиционных проекта с капиталом более 66 трлн донгов. Доля промышленности и строительства составляет более 81% в структуре местной экономики.

Благодаря выгодному географическому положению промышленные парки в районе Нёнчат представляют большую привлекательность для инвесторов. Это подтверждается уровнем занятости арендованных земель, превышающим 88% в девяти действующих в районе промышленных парках. Это позволило создать более 130 тысяч рабочих мест.

Помимо лидирующего положения в промышленном развитии, морские порты издавна являются сильной стороной района Нёнчат. Это также район с наибольшим количеством морских портов в провинции. Порт Фуокан в настоящее время является крупнейшим морским портом в Донгнай.

Провинция Донгнай рассматривает инвестиции в транспортную инфраструктуру как стратегический прорыв для быстрого развития Нёнчата. Фото 1: Строительство кольцевой дороги №3 (Хошимин) и провинциальной дороги №25B. Фото 2: Более 7 км скоростной автомагистрали Бенлук – Лонгтхань, проходящей через район Нёнчат, открыто для движения и введено в эксплуатацию в начале 2025 года. Фото 3: Мост Нёнчата на кольцевой дороге №3 (Хошимин) был технически открыт для движения в конце апреля. Фото: Фам Тунг

Профессор, доктор Во Суан Винь, директор Института бизнес-исследований Хошиминского университета экономики, оценил, что морской порт Фуокан общей площадью 735 гектаров, включая портовую зону и зону логистического обслуживания, является одним из ключевых проектов транспортной и логистической инфраструктуры не только в Донгнай, но и в Южном регионе.

По словам г-на Виня, порт Фуокан играет особенно важную роль в обслуживании потребностей в таможенном оформлении и хранении товаров для промышленных парков, работающих в районе Нёнчат, а также в промышленных парках районов Лонгтхань, Тхонгнят и города Бьенхоа. «Импортные и экспортные товары провинции Донгнай будут перевозиться напрямую морем, что поможет предприятиям сэкономить на погрузочно-разгрузочных и транспортных расходах, а также избежать расходов на использование инфраструктуры и морских портов в других провинциях и городах. Тем самым будет создано конкурентное преимущество для бизнеса и снижена нагрузка на дорожное движение», — отметил профессор, доктор Во Суан Винь.

Между тем, доктор Буй Куанг Суан, проректор Технологического университета Донгнай, отметил, что Нёнчат имеет преимущество в географическом положении и развитии в направлении к морю, что создаёт благоприятные условия для того, чтобы стать важным экономическим и торговым центром провинции Донгнай. В будущем, когда межрегиональная инфраструктурная система, особенно связь с морскими портами, аэропортами и крупными промышленными центрами региона, будет инвестирована синхронно, Нёнчат станет важным звеном в глобальной цепочке поставок.

Нёнтрах с его речной инфраструктурой имеет большой потенциал для развития сети прибрежных городских районов.

Производство компонентов для автомобильных линий премиум-класса на заводе Action Composites Hightech Industries Co., Ltd. в промышленном парке Нёнчат 3, этап 2. Фото: ХУОНГ ДЖИАНГ

Благодаря своим сильным сторонам, Нёнчат за прошедшие годы внёс значительный вклад в социально-экономическое развитие Донгная. Это один из районов, неизменно занимающих лидирующие позиции в бюджете провинции.

Провинция Донгнай определила стратегическое положение и важность района Нёнчат с точки зрения социально-экономического развития, поэтому в последние годы провинция также уделяла первоочередное внимание инвестициям в завершение создания технической инфраструктуры, особенно транспортной, для удовлетворения потребностей развития. Провинция инвестировала в строительство трассы 319 и дороги, ведущей к порту Фуокан.

Зона интенсивного разведения креветок в коммуне Фуокан, уезд Нёнчат. Фото: Ле Куен

В настоящее время, помимо важных проектов транспортной инфраструктуры, инвестируемых центральным правительством, таких как скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань и кольцевая дорога №3 — Хошимин, провинция также уделяет первоочередное внимание привлечению капитала для реализации инвестиционных проектов на провинциальных дорогах №25B, №25C и межпортовых дорогах для завершения создания транспортной инфраструктуры Нёнчата и ускорения развития. Согласно плану, к концу 2025 года кольцевая дорога №3 — Хошимин и провинциальные дороги №25B, №25C будут в основном завершены. Мост Нёнчат на кольцевой дороге №3 — Хошимин, соединяющий Нёнчат с Хошимином, будет технически открыт для движения к концу апреля 2025 года.

Уход за чаем Фу Хой и его сбор – традицией, существующей в Нёнтрахе уже более 100 лет. Фото: Сюань Май

Доктор Фам Вьет Туан, директор Института природных ресурсов и окружающей среды города Хошимин, подсчитал, что при синхронном и современном инвестировании в систему транспортной инфраструктуры у Ньон Трача появится много возможностей для прорыва в развитии.

Согласно плану развития провинции, Нёнчатх, один из двух новых динамично развивающихся районов провинции, расположен в районе реки Донгнай, в 5-м секторе. Этот район ориентирован на развитие прибрежных городских территорий, экотуризма и курортов.

Доктор Буй Куанг Суан отметил, что Нёнчат обладает огромным потенциалом для развития туризма, особенно экотуризма и речных курортов. Разумное использование ресурсов будет способствовать диверсификации источников дохода и стимулированию местного экономического развития. Благодаря этому Нёнчатч может стать динамично развивающимся экономическим регионом, играющим важную роль в развитии провинции Донгнай и Юго-Восточного региона. «Нёнчатху необходимо сосредоточиться на подготовке кадров для удовлетворения потребностей в развитии и разработать стратегию подготовки и повышения квалификации кадров, особенно в сфере промышленности, технологий и высокотехнологичных услуг», – отметил доктор Буй Куанг Суан.