"Корабли", стоящие на якоре в городе.

В суете современного Ханоя даже те, кто родился и вырос в столице, порой упускают из виду тот факт, что в Старом квартале до сих пор сохранились дома, напоминающие корабли, рассекающие волны.

Достаточно замедлить ход на углу улиц Ханг Муой и Чан Нят Дуат или на улице Чан Хун Дао, чтобы заметить круглые окна и заостренные углы домов, словно носы кораблей, устремленных к Красной реке. Эти «корабли» стоят на якоре на улицах уже сто лет, молча храня память о временах, когда Ханой был оживленным портом и торговым центром.

Дом номер 46 на улице Чан Хун Дао (район Куа Нам) напоминает лодку. Фото: Издательство «Мировой дом».

Ностальгия по берегам реки

У подножия домов № 1 и 3 на улице Ханг Муой (район Хоан Кием) продолжают свою повседневную работу шиномонтажники и специалисты по замене автомобильных шин. Когда их спрашивают об уникальной архитектуре домов с круглыми окнами, похожими на корабельные, или о первом владельце, бизнесмене Баче Тхай Буое, они лишь качают головой. Для многих жителей этих домов эти истории, кажется, уже давно остались в прошлом.

Это несложно понять, поскольку большинство старых домов в Старом квартале Ханоя за многие поколения сменили владельцев. Изначально они принадлежали состоятельной семье. Со временем, с течением истории, дом переходил от одного владельца к нескольким, от одной семьи к нескольким домохозяйствам. Истории о людях, построивших эти дома, постепенно стерлись из памяти.

Дом на улице Ханг Муой, когда-то бывший штаб-квартирой компании «Бах Тай», «короля северного речного транспорта» «Бах Тай Буой», не является исключением из этого правила. Со временем следы оживленного торгового порта постепенно растворились в суете городской жизни. Эти воспоминания связаны с названием места, которое теперь существует только в ностальгии – перекресток Часовой башни. До строительства кольцевой развязки у моста Чуонг Дуонг на пересечении улиц Ханг Муой, Нгуен Хуу Хуан, Луонг Нгок Куен и Чан Нят Дуат стояла большая часовая башня, знакомый символ старого прибрежного района. Или, как дом по адресу Чан Хун Дао, 46, который до того, как стал штаб-квартирой издательства, считался частной резиденцией французского моряка. Этот человек питал особую любовь к океану, поэтому спроектировал дом с круглыми окнами, как у корабля, борющегося с волнами.

По словам доктора Динь Дык Тьена, преподавателя исторического факультета (факультет социальных и гуманитарных наук , Вьетнамский национальный университет, Ханой), в начале XX века в Ханое было довольно много общественных часов. Однако часы возле моста Чуонгзыонг занимали особое место. В то время моста через Красную реку не было; эта территория представляла собой большой участок земли вдоль берега реки, служивший воротами в старый квартал.

Прямо под часовой башней располагался оживленный причал. Там были причалы, принадлежавшие французам, китайским купцам, а также причал тайской компании Giang Hai Lun Bach. Часовая башня была возведена для того, чтобы помогать пассажирам, садящимся на суда и высаживающимся с них, эффективно планировать свое время, чтобы не опоздать на рейс.

Прямо рядом с часовой башней, в сторону нынешней улицы Ханг Тре, располагалась штаб-квартира судоходной компании «Бах Тай Буой» — трехэтажное здание, первый этаж которого был построен из прочного голубого камня. Здание имело скошенные углы и круглые окна, как у корабля, что заставляло многих представлять себе форму судна, направляющегося в Красную реку.

Отсюда, пройдя немного дальше в сторону моста Лонгбьен, вы окажетесь на улице Чо Гао и у ворот О Куан Чуонг. Улица Чо Гао раньше находилась недалеко от устья реки То Лич, где располагалась пристань Цзян Нгуен, что означает «источник реки». В романе «Лунный свет на Чуонгзыонге» писатель Ха Ан упоминает этот берег реки как место, связанное с победой Донг Бо Дау во времена династии Чан.

Сегодня старой пристани на берегу реки уже нет. Но если присмотреться, можно все еще различить следы прошлого в двух белоцветковых хлопковых деревьях, молча стоящих на пересечении улиц Ханг Чиеу и Чан Нят Дуат, словно остатки деревни и речного входа прошлых лет.

Истории о часовой башне, доме Бач Тхай Буои или старых набережных постепенно канули в прах времени. Они тихо живут в воспоминаниях старых жителей Ханоя.

Подполковник Ле Дык Доан, офицер дорожной полиции и выдающийся гражданин Ханоя, десятилетиями работал в районе моста Чуонгзыонг. Для него перекресток у Часовой башни — часть воспоминаний юности. Он вспоминает: «В 1960-х годах молодые люди в этом районе в шутку говорили друг другу: „Поединок один на один залезем на Часовую башню“». В его памяти отчетливо виден «дом Бать Тхай Буой», по форме напоминающий нос корабля, направленный в сторону моста Лонгбьен.

В период действия субсидий на первом этаже дома располагалось несколько мастерских, специализирующихся на ремонте шин. Из старых автомобильных шин они изготавливали резиновые сандалии, ведра для воды и многие другие изделия. Даже сейчас на первом этаже дома по-прежнему находятся мастерские по ремонту и замене шин — это сохранившийся кусочек памяти о старой улице.

Размышляя о будущем

Здание, в котором когда-то располагалась штаб-квартира компании Giang Hai Lun Bach Thai, вид с улицы Чан Нят Дуат (район Хоан Кием). Фото: Тхань Ту.

Со временем многие причалы, связанные с улицей Чан Нят Дуат, исчезли, отчасти из-за изменений русла Красной реки, а отчасти из-за расширения города.

Жители Старого квартала до сих пор помнят пристань Чо Гао как одну из первых автобусных станций Ханоя. Чехословацкие автобусы «Кароса» того времени перевозили пассажиров из Ту Сона (провинция Бакнинь), доставляя местный алкоголь в надувных резиновых баллонах, а также мешки со сладким картофелем и маниокой с окраины Ту Лиема. А пристань у моста Лонг Бьен, с ее проблесками коричневых парусов, сцена, увековеченная в музыке композиторов Нгуен Куонга и Чонг Дая, постепенно сходит на нет, превращаясь в ностальгическое воспоминание.

Исследователь из Ханоя Нгуен Нгок Тьен рассказывает, что несколько лет назад он участвовал в создании документального фильма о доме, который когда-то служил штаб-квартирой судостроительной верфи компании «Бах Тай» в Гианг Хай Луан. В то время в комнате на третьем этаже дома еще жила внучка потомка бизнесмена Бах Тхай Буоя. Эта комната оставалась закрытой круглый год, утопая в пышной листве белоцветкового хлопкового дерева, которое отбрасывало тень на дорогу, ведущую к кольцевой развязке у моста Чуонг Дуонг. Сейчас старые окна перекрашены и расширены, чтобы пропускать ветерок с Красной реки. Старое хлопковое дерево упало после сильного шторма, что позволило более отчетливо увидеть характерную форму дома.

Дом стоит, словно корабль, пришвартованный у улицы, и порой у прохожих, пересекающих мост Чуонгзыонг, возникает ощущение, будто они прикоснулись к частичке исторического наследия. Но в суете жизни не все останавливаются, чтобы узнать истории, которые еще не покрылись мхом.

Г-н Нгуен Нгок Тьен считает, что стремление смотреть в лицо Красной реке всегда присутствовало в мышлении жителей Ханоя, от древних времен до наших дней. Красная река – мать реки – является не только источником воды, но и культурным пространством, ресурсом для экономического развития и формирования городской идентичности. В старых «спичечных» домах Старого квартала многие окна до сих пор выходят на реку, впуская ветерок и слушая свистки поездов, доносящиеся с моста Лонг Бьен.

Архитектор Нгуен Вьет Ань, родившийся и выросший в Старом квартале, принадлежит к поколению 70-х и до сих пор сохраняет привычку встречаться с друзьями за кофе на углу улиц Нгуен Хуу Хуан и Ханг Муой. В непринужденных разговорах местных жителей часто вспоминаются часовая башня или земляная дамба вдоль Красной реки. Эта земляная дамба теперь стала «керамической дорогой». Но дом с носом в форме корабля, обращенным к Красной реке, остается, словно частичка памяти, которая никогда не покидала этот район.

Архитектор Чан Нгок Чин, президент Вьетнамской ассоциации городского планирования и развития, рассказал, что в новых планах развития территория Красной реки определяется как важная ландшафтная ось и пространство для развития Ханоя в будущем. Использование потенциала Красной реки осуществляется параллельно с сохранением культурного наследия, сформировавшегося вдоль обоих берегов реки.

Между прошлым и будущим эти «корабли, пришвартованные в городе», тихо существуют. Круглые окна, слегка приоткрытые высоко над водой, выходящие на Красную реку, словно до сих пор прислушиваются к эху корабельных свистков со старых причалов. Они рассказывают историю Ханоя, который когда-то процветал на реке, который открыл свои двери реке для торговли и воплощения мечт. И из этих мерцающих фрагментов памяти постепенно формируется Ханой завтрашнего дня — более красивый, более просторный, но все еще несущий в себе слои накопленной истории далекого прошлого.

Источник: https://hanoimoi.vn/nhung-con-tau-neo-vao-pho-736696.html