Строительство тротуаров на улице Ле Луа близится к завершению.

Для того чтобы реконструкция и расширение улицы Ле Лой были завершены к декабрю, как того требует Народный комитет города Хайфон, подрядчик ускоряет строительство различных элементов.

Перед укладкой асфальта строительная бригада требует от компании Hai Phong Power Company Limited незамедлительно перенести опоры линий электропередач, расположенные в зоне расширения дороги.

Строительство будет вестись быстро и эффективно, поэтапно, по секциям.

В середине октября на тротуарах от начала улицы Ле Лой до пересечения с улицей Ле Куанг Дао (район Гиа Вьен) компания Tan Loc Construction Joint Stock Company, подрядчик проекта реконструкции и расширения улицы Ле Лой, мобилизовала максимальное количество техники и персонала, задействовав многочисленные строительные бригады.

Все выполняют свою работу: одни убирают старую тротуарную плитку, другие управляют экскаваторами, чтобы понизить уровень тротуара, а третьи укладывают тротуар... Руководитель стройплощадки Ле Бао Чунг сказал: «Чтобы минимизировать воздействие на передвижение и повседневную жизнь жителей, подрядчик проводит строительство по частям, с каждой стороны, убирая мусор по ходу работ».

В настоящее время подрядчик строит участок длиной 450 м (от шестистороннего перекрестка Мэй То до пересечения с улицей Ле Куанг Дао). После переноса подземных коммуникаций и деревьев, а также понижения уровня земли, подрядчик подстрижет тротуары, удалит старую плитку и зальет базовый слой бетона, а затем уложит бетонную плитку, имитирующую камень, чтобы сделать ходьбу более удобной и чистой для жителей.

Следуя принципу «делать все аккуратно по ходу дела», строительство ведется поэтапно, а не на большой площади, а укладка тротуаров выполняется быстро, что облегчает передвижение людей.

Г-н Хо Минь Донг, владелец обувного магазина по адресу улица Ле Лой, 55, район Гиа Вьен, заявил, что он решительно поддерживает решение о строительстве тротуаров по секциям, с обеспечением порядка на каждом этапе, соблюдением санитарно-гигиенических норм и без нарушения деловой активности жителей, проживающих вдоль улицы. «Для обеспечения синхронизации ремонта тротуаров и расширения дороги властям следует срочно перенести линии электропередач и рассмотреть вопрос о замене существующих деревьев», — предложил г-н Донг.

Согласно данным Управления по управлению инвестиционными и строительными проектами в сфере транспорта и сельского хозяйства города Хайфон (инвестора проекта), реконструкция и расширение дороги Ле Лой начинается на пересечении с дорогой Кау Дат и заканчивается на шестистороннем перекрестке Мэй То, и имеет длину приблизительно 1,36 км.

Проект предусматривает реконструкцию и расширение дороги в среднем на 2 метра с каждой стороны, чтобы обеспечить минимальную ширину проезжей части в 12 метров и минимальную ширину тротуара в 3 метра с каждой стороны. Проект также включает в себя прокладку подземных электрических и осветительных систем вдоль трассы, установку электрооборудования, улучшение системы сбора сточных вод, поднятие существующих люков на тротуарах и замену поврежденных люков. Тротуары будут заменены бетонным покрытием, имитирующим камень, а также будут заменены все бордюрные камни.

Необходимо участие нескольких подразделений.

По словам Фам Ван Фонга, заместителя генерального директора Управления по управлению инвестиционными и строительными проектами Хайфона в сфере транспорта и сельского хозяйства: улица Ле Лой имеет очень большой объем движения, поэтому требуется научный подход к строительству. Инвестор требует от подрядчика организации строительства поэтапно вдоль маршрута, ограничивая строительные работы в часы пик. Размещение и складирование строительных материалов должны быть аккуратными и упорядоченными, не занимая проезжую часть, чтобы минимизировать воздействие на деловую активность и повседневную жизнь жителей. Во время строительства необходимо эффективно внедрять меры по обеспечению бесперебойного движения транспорта, такие как: установка дорожных знаков и предупреждений, барьеров, размещение персонала по регулированию дорожного движения и регулирование движения строительной техники и оборудования. Излишки материалов должны ежедневно собираться и убираться сразу после каждой смены, обеспечивая чистоту и отсутствие препятствий на тротуарах.

Для обеспечения завершения проекта реконструкции и расширения дороги Ле Луа в декабре 2025 года подрядчик надеется на скоординированные усилия всех соответствующих подразделений.

Согласно заключительному заявлению постоянного заместителя председателя Народного комитета города Ле Ань Куана на совещании по заслушиванию докладов о причинах и способах преодоления задержки в завершении ремонта тротуаров на некоторых улицах в центре города, конкретное требование по ремонту тротуара на улице Ле Лой должно быть выполнено к декабрю 2025 года.

После реконструкции многие участки тротуаров вдоль улицы Ле Луа имеют ширину всего 2,5–3 метра, в то время как многочисленные объекты инфраструктуры, такие как деревья, уличные фонари, системы водоснабжения и водоотведения, остаются на своих местах, что создает трудности при строительстве.

Хотя участок от пересечения с улицей Ле Куанг Дао до пересечения с улицей Кау Дат является улицей с односторонним движением, транспортные средства, перевозящие строительные материалы, сталкиваются со значительными трудностями. Руководитель строительной площадки Ле Бао Чунг обратился в Департамент строительства и городскую полицию с просьбой рассмотреть вопрос о разрешении движения грузовиков, перевозящих материалы, и кранов в обоих направлениях по улице Ле Лой вне часов пик.

«Ожидается, что в ноябре подрядчик заасфальтирует 450 метров расширенного участка дороги от начала улицы Ле Лой до пересечения с улицей Ле Куанг Дао. Подрядчик надеется, что компания Hai Phong Power Company Limited в срочном порядке перенесет опоры электропередач, чтобы облегчить строительство. Мы не можем допустить ситуацию, когда дорога заасфальтирована, а опоры электропередач остаются посреди дороги, создавая опасность для участников дорожного движения», — заявил г-н Чунг.

До конца 2025 года осталось чуть больше двух месяцев, и для обеспечения продвижения проекта в соответствии с требованиями города инвестору и строительной компании, занимающейся ремонтом и реконструкцией улицы Ле Луа, необходимо максимально эффективно использовать время, увеличить штат сотрудников, технику и оборудование, организовать строительство научно обоснованным и непрерывным образом, заблаговременно обеспечить поставку материалов и ускорить темпы производства...

МИНХ КХОЙ

Источник: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html