Текущее состояние строительной площадки перекрёстка Ан Фу, зафиксированное днём 22 августа. В последнее время ситуация с пробками обострилась из-за строительных ограждений, сузивших дорожное покрытие. Фото: ЧАУ ТУАН
Транспортный узел Анфу расположен у восточных ворот Хошимина и является особенно важным проектом, соединяющим пути к порту, скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй и аэропорту Лонгтхань. Однако по состоянию на конец июля 2025 года проект транспортной развязки Анфу был реализован лишь на 70%.
Столкнувшись с этой ситуацией, Совет по управлению инвестициями в дорожное строительство города (Совет по дорожному движению) был вынужден сообщить о переносе даты завершения работ на декабрь 2026 года, что на год позже утвержденного городом плана.
На момент написания статьи репортером Tuoi Tre Online движение на перекрестке Ан Фу было перегружено.
Общие данные о человеческих ресурсах, работающих на перекрестке Ан Фу
Данные обновлены и рассчитаны журналистами на основе информации инвесторов по состоянию на конец июля 2025 г. - Таблица создана: DUC PHU
Прежде чем перейти к конкретным данным, следует подчеркнуть, что участок затрагивает только объем строительства пакета XL13 (ответвление моста N1.2) и расширение улицы Лыонг Динь Куа.
Остальное не влияет на движение основных объектов перекрестка, включая подземный переход HC1-01, HC1-02, ответвления мостов N2, N3, N4 и ответвления мостов N1.1 и N1.3.
В настоящее время в основном завершены такие объекты, как пакет XL7 (мост Ба Дат), XL8 (мост Гионг Онг То) и XL5 (подземный переход HC1-01).
Однако, взглянув на таблицу данных, можно увидеть, что чем ниже прогресс многих пакетов, тем меньше число задействованных человеческих ресурсов и строительных бригад.
Например, по пакету XL12 (путепроводы N1.1 и N1.3) новый прогресс составляет около 17%, темп роста выпуска за последние 11 месяцев (с сентября 2024 года по конец июля 2025 года) составляет в среднем всего 0,64%/месяц.
Совместное предприятие-подрядчик организует три строительные бригады численностью около 15 человек, 2 крана и 1 экскаватор. Завершение работ планируется к концу декабря 2026 года.
В частности, пакет XL13 имеет самую низкую производительность всего проекта, достигнув лишь 12%, при темпе роста всего 0,64%/месяц.
Таким образом, подрядчик пакета XL13 может ежемесячно устанавливать лишь около 618 миллионов донгов, что эквивалентно стоимости небольшой буронабивной сваи (железобетонный свайный фундамент). На других строительных площадках изготовление такой сваи занимает всего 2-3 дня.
По словам г-на Лыонг Минь Фука, директора Департамента дорожного движения, проект XL13 не принёс значительных результатов, поскольку дальнейшее строительство было невозможно. Причина в том, что муниципалитет уже много лет ждал передачи земельного участка площадью 22 000 м² на улице Лыонг Динь Куа.
Что касается того, почему проекты XL12 и XL10 начаты уже давно и не имеют проблем с землей, а строительство идёт медленно, г-н Фук заявил, что эстакады будут построены после туннельных ответвлений и станут последними проектами, которые будут завершены.
В настоящее время инвестором скорректированы мероприятия, позволяющие вести строительство путепроводных веток параллельно со строительством тоннельных веток.
Увеличение численности рабочей силы и строительных бригад
Народный комитет города Хошимин обратился к инвестору и подрядчику с просьбой завершить проект перекрёстка Анфу до 31 декабря. Фото: ЧАУ ТУАН
Г-н Лыонг Минь Фук сообщил, что он доложил руководству Народного комитета города Хошимин о решениях по ускорению реализации проекта. Первое — обязать всех строительных подрядчиков обеспечить наличие необходимого количества персонала и оборудования на строительной площадке и продолжать ускорять темпы строительства.
На сегодняшний день на участке перекрёстка насчитывается 18 строительных площадок, на которых работают 160 рабочих, инженеров, консультантов по надзору и 30 единиц основной строительной техники. Подрядчики продолжат увеличивать количество строительных площадок, персонала и оборудования... после завершения переноса водопроводных труб, электросетей и телекоммуникационных систем на строительной площадке тоннеля HC1-02 в августе 2025 года.
Далее инвестор потребовал от всех подрядчиков увеличить численность персонала и оборудования, работать сверхурочно и увеличить количество смен для дальнейшего ускорения работ. Одновременно с этим необходимо сосредоточиться на проверках, настойчивых требованиях, решительном и оперативном реагировании на подрядчиков, опаздывающих или нарушающих условия контракта (если таковые произойдут в будущем).
По словам г-на Фука, инвестор также тщательно подготовит планы объезда транспорта, строительные мероприятия, планы по переносу инженерных коммуникаций; усилит координацию с соответствующими департаментами и подразделениями, чтобы минимизировать время на выдачу лицензий, объезд транспорта, перенос коммуникаций и т. д., чтобы избежать задержек.
В дополнение к решению о необходимости постоянного побуждения консультантов по надзору и подрядчиков к ускорению строительства, Совет по реализации рекомендует Городскому народному комитету и соответствующим департаментам продолжать уделять внимание руководству и поддержке организации дорожного движения и транспортных потоков... в ближайшее время.
В то же время Департамент финансов оперативно отчитается перед Городским народным комитетом для оперативного решения проблем и передачи территории площадью 22 000 м2 до 28 февраля 2026 года, чтобы инвестор мог развернуть строительство и завершить пакет XL13.
Председатель города Хошимин просит завершить проект до 31 декабря 2025 года.
21 августа председатель Народного комитета города Хошимин поручил Департаменту транспорта ужесточить управление контрактами и применить к слабым подрядчикам договорные санкции, включая передачу объемов, замену персонала, оценку мощностей, обновление информации о национальной системе торгов, расторжение контрактов и взыскание авансов.
Город поручил Департаменту дорожного движения безотлагательно реализовать указание города и ввести проект в эксплуатацию до 31 декабря в соответствии с постановлением городского Народного совета...
Источник: https://tuoitre.vn/nut-giao-an-phu-nguy-co-tre-12-thang-co-phai-rat-it-nguoi-dang-thi-cong-tren-cong-truong-20250822094250222.htm
Комментарий (0)