Паром на остров Катба был перегружен в течение нескольких часов, автомобили выстраивались в длинные очереди.

28–29 апреля число туристов , прибывающих на остров Катба, увеличилось, в результате чего паром Донгбай с 6 часов утра оказался перегружен: сотни автомобилей выстроились в очередь протяженностью более 1 км, ожидая своей очереди сойти на паром.

Du khách từ các tỉnh thành phố phía Bắc chen chân, phơi nắng tại đầu bến phà Đồng Bài chờ đến lượt xuống phà ra đảo Cát Bà du lịch ngày 28.4 — Туристы из северных провинций и городов толпятся и загорают на паромном терминале Донгбай, ожидая своей очереди на посадку на паром до острова Катба, куда они отправляются в туристических целях 28 апреля.

Г-н Ву Мань Чунг, руководитель паромного терминала Донгбай, сообщил, что 100% персонала были мобилизованы для присутствия на обоих концах терминалов Донгбай и Кайвьенг с 4:30 утра для выполнения работ; 8 паромов (5 больших паромов, 3 маленьких парома) были мобилизованы для непрерывной работы без остановок с 5:00 утра до 21:30 того же дня.

По словам г-на Чунга, причиной заторов является резкое увеличение количества пассажиров и транспортных средств, при этом пропускная способность паромов ограничена и не может удовлетворить спрос.

В Хайфоне строят 5 крупных паромов, но они не готовы к вводу в эксплуатацию в период праздников с 30 апреля по 1 мая.

6 giờ sáng ngày 29.4, hàng trăm xe ô tô cá nhân, xe ô tô du lịch đến từ nhiều tỉnh thành phố phía bắc nối đuôi nhau xếp thành hàng dài hơn 1 km từ đầu bến phà Đồng Bài tới nhà ga cáp treo Cát Hải — В 6 часов утра 29 апреля сотни частных автомобилей и туристических машин из многих провинций и городов выстроились в очередь длиной более 1 км от паромного терминала Донгбай до станции канатной дороги Катхай.

Г-н Ву Тхань Зуй (житель района Хадонг, Ханой ), ожидающий паром на остров Катба, рассказал, что он отправился в 5 утра и прибыл на паром Донгбай в 7 утра. Застряв на пароме на три часа, но до сих пор не смог высадить ни людей, ни автомобили, г-н Зуй надеется, что в ближайшем будущем в Хайфоне появится более эффективное решение, которое позволит не только жителям города, но и местным и иностранным туристам с удобством добираться до жемчужного острова Катба.

Многие туристы не могли выдержать многочасового пребывания «запертыми» в машине под палящим солнцем, поэтому им приходилось выходить из машины, брать багаж, идти пешком или ехать на мототакси до парома на остров Катба.

Ban Quản lý bến phà Đồng Bài - Cái Viềng đã huy động 8 phà chạy liên tục từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không giải được bài toán ùn tắc do lượng khách và phương tiện đổ về tăng đột biến — Совет директоров паромного терминала Донгбай - Кайвьенг мобилизовал 8 паромов для непрерывной работы с 5 утра, но все еще не может решить проблему заторов из-за внезапного увеличения числа пассажиров и транспортных средств.

Воспользовавшись возможностью, многие жители Катхая стали сезонными водителями «мототакси», предоставляя услуги по перевозке пассажиров и зарабатывая приличные деньги каждый день.

Với giá 20 - 30.000 đồng/lượt, nhiều người dân H.Cát Hải mang xe máy ra dịch vụ xe ôm — Поездка стоит 20 000–30 000 донгов, и многие жители района Катхай привозят свои мотоциклы в «сезонную» службу мототакси, чтобы отвезти пассажиров в зал ожидания паромного терминала и заработать приличные деньги каждый день.

Пробки на паромном терминале острова Катба существуют уже много лет. С 1 марта новый паромный терминал Донгбай заменит старый паромный терминал Гот, что, как надеются в Хайфоне, решит проблему пробок.

Однако строительство нового парома ещё не завершено; нынешние пассажирские паромы старые и имеют короткие лопасти, что затрудняет посадку и высадку транспортных средств во время швартовки. Это одна из причин заторов.

Ниже представлены несколько фотографий многочасовой пробки во время двухдневных праздников 28-29 апреля: