Паром на остров Катба застрял на несколько часов, автомобили выстроились в длинные очереди

28–29 апреля число туристов , прибывающих на остров Катба, возросло, из-за чего паром Донгбай оказался перегружен с 6 утра: сотни автомобилей выстроились в очередь протяженностью более 1 км, ожидая своей очереди на посадку на паром.

Du khách từ các tỉnh thành phố phía Bắc chen chân, phơi nắng tại đầu bến phà Đồng Bài chờ đến lượt xuống phà ra đảo Cát Bà du lịch ngày 28.4 — Туристы из северных провинций и городов толпятся и загорают на паромном терминале Донгбай, ожидая своей очереди на посадку на паром до острова Катба, куда они отправляются в туристических целях 28 апреля.

Г-н Ву Мань Трунг, руководитель паромного терминала Донгбай, сообщил, что 100% персонала находились на терминалах Донгбай и Кайвьенг с 4:30 утра для выполнения работ; 8 паромов (5 больших и 3 малых) были мобилизованы для непрерывной работы без остановок с 5:00 утра до 9:30 вечера того же дня.

По словам г-на Трунга, причиной заторов является резкое увеличение количества пассажиров и транспортных средств, в то время как пропускная способность паромов ограничена и не может удовлетворить спрос.

В Хайфоне строят 5 крупных паромов, но они не готовы к вводу в эксплуатацию в период праздников с 30 апреля по 1 мая.

6 giờ sáng ngày 29.4, hàng trăm xe ô tô cá nhân, xe ô tô du lịch đến từ nhiều tỉnh thành phố phía bắc nối đuôi nhau xếp thành hàng dài hơn 1 km từ đầu bến phà Đồng Bài tới nhà ga cáp treo Cát Hải — В 6:00 утра 29 апреля сотни частных автомобилей и туристических машин из многих провинций и городов выстроились в очередь длиной более 1 км от паромного терминала Донгбай до станции канатной дороги Катхай.

Г-н Ву Тхань Дуй (проживающий в районе Ха Донг, Ханой ), который ждет паром на остров Кат Ба, сказал, что он отправился в 5 утра и прибыл на паром Донг Бай в 7 утра. Застряв на пароме на 3 часа, но так и не сумев сойти с парома ни людям, ни транспортным средствам, г-н Дуй надеется, что в ближайшем будущем в Хайфоне появится лучшее решение, чтобы не только жители города, но и местные и иностранные туристы могли с большим удобством приезжать на остров Кат Ба.

Многие туристы не могли выдержать многочасового пребывания «запертыми» в машине под палящим солнцем, поэтому им приходилось выходить из машины, брать багаж, идти пешком или ехать на мототакси до парома, а затем сначала отправляться на остров Катба.

Ban Quản lý bến phà Đồng Bài - Cái Viềng đã huy động 8 phà chạy liên tục từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không giải được bài toán ùn tắc do lượng khách và phương tiện đổ về tăng đột biến — Управляющий совет паромного терминала Донгбай - Кайвьенг мобилизовал 8 паромов для бесперебойной работы с 5 утра, но все еще не может решить проблему заторов из-за внезапного увеличения количества пассажиров и транспортных средств.

Воспользовавшись возможностью, многие жители Катхая стали сезонными водителями «ксе ом», предоставляя услуги по перевозке пассажиров и зарабатывая приличные деньги каждый день.

Với giá 20 - 30.000 đồng/lượt, nhiều người dân H.Cát Hải mang xe máy ra dịch vụ xe ôm — За 20 000–30 000 донгов за поездку многие жители района Катхай привозят свои мотоциклы в «сезонную» службу мототакси, чтобы отвезти пассажиров на паромный терминал, зарабатывая приличные деньги каждый день.

Пробки на паромном терминале на острове Катба существуют уже много лет. С 1 марта новый паромный терминал Донг Бай заменит старый паромный терминал Гот, что, как надеется Хайфон, решит проблему пробок.

Однако новый паром еще не достроен; нынешние пассажирские паромы старые и имеют короткие лопасти, что затрудняет посадку и высадку транспортных средств, когда паром причаливает. Это одна из причин заторов.

Ниже представлены фотографии пробки, которая длилась несколько часов во время двухдневных праздников 28-29 апреля: