Стремление начать инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги №2, участка Тан Ву – Хынг Дао – Буй Вьен, в ноябре 2024 года.

Стремление начать инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги №2, участка Тан Ву – Хынг Дао – Буй Вьен, в ноябре 2024 года.

(Haiphong.gov.vn) – Утром 29 августа заместитель председателя городского народного комитета Нгуен Дык Тхо и руководители соответствующих функциональных отделов и населенных пунктов осмотрели инвестиционный проект по строительству участка кольцевой дороги №2 по улице Тан Ву – Хынг Дао – Буй Вьен.

Проект предусматривает масштаб строительства трассы общей протяженностью около 11,0 км, включая следующие пункты: строительство участка от перекрестка Тан Ву до моста Хай Тхань и участка Хунг Дао до улицы Буй Вьен; строительство участка от DT.353 до Хунг Дао; строительство моста Хай Тхань через реку Лач Трей; строительство путепровода на перекрестке Буй Вьен; а также объекты технической инфраструктуры дорожного движения, водоотведения, освещения... и зоны переселения в районе Дуонг Кинь.

Это транспортный проект категории А с общим объёмом инвестиций 7,439 млрд донгов. Строительная площадка расположена в районах Хайан, Зыонгкин и Кьенан.

Заместитель председателя городского народного комитета Нгуен Дык Тхо и руководители соответствующих функциональных отделов и населенных пунктов осмотрели место происшествия.

Проект направлен на завершение системы городской инфраструктуры города в целом и районов Хайан, Зыонгкин и Киенан в частности. Создать предпосылки для развития новых городских районов, способствуя строительству современных городских районов для поощрения и привлечения отечественного и иностранного инвестиционного капитала для социально -экономического развития районов с маршрутами, проходящими через город Хайфон. В частности, отвести контейнеровозы от центра города, чтобы избежать заторов, снизить риск безопасности дорожного движения и загрязнения окружающей среды в центре города; сократить поездку, сократить время в пути от кластера порта Хайфон (порт Хайфон, порт Чуа Ве, порт Динь Ву, порт Лач Хуен ...) вдоль национального шоссе 5, национального шоссе 10 и провинциальных дорог для перевозки грузов и пассажиров в провинции и города; повысить экономическую эффективность предприятий, способствовать развитию экономики морского порта города.

Заместитель председателя городского народного комитета Нгуен Дык Тхо завершил встречу.

Выступая на заседании, заместитель председателя городского народного комитета Нгуен Дык Тхо, проведя непосредственный осмотр местности и выслушав мнения представителей соответствующих департаментов, учреждений, подразделений и местных органов власти, предложил: «Совету по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Хайфона необходимо сосредоточиться на завершении корректировки проекта в сентябре и стремиться начать его реализацию в ноябре. Одновременно с этим необходимо оперативно завершить все процедуры и организовать закладку фундамента проекта переселенческой зоны в районе Зыонгкинь, чтобы обеспечить переселение под девизом: «Переселение должно быть на шаг впереди». Кроме того, необходимо тесно взаимодействовать с народными комитетами районов Хайан, Зыонгкинь и Кьеннан для согласования сроков передачи объекта».

Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов помогает инвестору внедрять правила, связанные с процедурами лицензирования строительства дамб и ирригационных сооружений на маршруте.

Заместитель председателя потребовал, чтобы вышеуказанные 3 населенных пункта в ближайшее время завершили инвентаризацию и разработали план компенсации для случаев, когда земля, деревья и урожай должны быть возвращены. Приоритет должен быть отдан передаче участка строительной площадки проекта в районе Дуонг Кинь. Кроме того, населенные пункты должны усилить пропаганду и мобилизовать людей, имеющих землю, связанную с проектом, для скорейшей передачи участка для обеспечения прогресса. В частности, округа Дуонг Кинь и Киен Ан должны рассмотреть и тщательно классифицировать происхождение землепользования, тем самым найдя решение в соответствии с правовыми нормами. Что касается строительной площадки в средней школе Mac Dinh Chi (район Дуонг Кинь), населенный пункт и строительное подразделение должны рассчитать и разработать подходящий план строительства, обеспечивающий безопасность дорожного движения, экологическую санитарию и минимизацию воздействия на преподавание и обучение в школе. Район Дуонг Кинь должен рассмотреть и строго пресекать нарушения коридоров безопасности дорожного движения на маршруте проекта.

Заместитель председателя городского народного комитета Нгуен Дык Тхо также поручил Департаменту сельского хозяйства и развития села завершить разработку руководства по удельным ценам на сельскохозяйственные культуры и скот до ноября 2024 года, чтобы помочь населенным пунктам иметь основу для подачи заявок, обслуживающую работу по расчистке участка; в то же время направить инвестора на внедрение положений, связанных с процедурами выдачи разрешений на строительство посредством дамб и ирригационных работ на маршруте; Департаменту транспорта необходимо в срочном порядке завершить оценку и корректировку проекта; Департамент планирования и инвестиций сбалансирует и организует достаточный капитал для обеспечения реализации соответствующих пунктов.

Источник: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/phan-dau-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-vanh-dai-2-doan-tuyen-tan-vu-hung-dao-bui-vien-va-705980