 |
| Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на конференции. (Источник: VGP) |
На конференции руководители города представили План развития Кантхо на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденный премьер-министром в решении № 1519/QD-TTg от 2 декабря 2023 г.; представили идеи, видение, новые пространства для развития, потенциалы, сильные стороны, возможности и инвестиционные проекты в этом районе.
На сегодняшний день премьер-министр утвердил планы развития 32 населённых пунктов на период 2021–2030 годов с перспективой развития до 2050 года. Кантхо стал 27-м населённым пунктом в стране и восьмым в дельте Меконга, получившим одобрение такого плана.
Достойно потенциального положения земли Тэй До
В своей вступительной речи г-н Тран Вьет Труонг, председатель городского народного комитета, сказал, что этот План вместе с резолюцией Национальной ассамблеи о пилотном запуске ряда конкретных механизмов и политик по развитию города Кантхо является основой и прочной предпосылкой для того, чтобы город продолжал расширять свое видение, ускорять свой прорыв, демонстрировать свое стремление вывести местность на новые высоты, утверждать ее роль как основного городского района дельты Меконга, развиваться адаптивно в новой ситуации, достойно потенциального положения земли Тэйдо.
Кроме того, градостроительный план Кантхо с долгосрочным видением, направленный на эффективное продвижение преимуществ города, послужит научной и практической основой для организации экономического и социального территориального пространства, построения пятилетних и годовых планов развития, отвечающих общим требованиям развития дельты Меконга и всей страны, станет важной правовой основой, создающей прочный коридор для устойчивого развития города в будущем.
Это также основа для использования и использования потенциала и преимуществ местности, обеспечения достижения целей роста в правильном направлении и достижения максимальной эффективности в кратчайшие сроки, в направлении «Кантхо — экологичный, цивилизованный, современный город с ярко выраженной идентичностью региона дельты реки Меконг; относящийся к группе достаточно развитых городов Азии, превращающийся в умный и комфортный для жизни город Вьетнама, центр и полюс роста региона дельты реки Меконг».
 |
| Председатель Народного комитета города Кантхо Тран Вьет Труонг выступает на конференции. (Источник: VGP) |
Важной задачей является превращение города Кантхо в городской центр, центр торговых услуг, туризма, логистики, перерабатывающей промышленности, высокотехнологичного сельского хозяйства, образования и профессиональной подготовки, специализированного здравоохранения, науки и технологий, культуры и спорта дельты Меконга; с синхронной инфраструктурной системой, адаптирующейся к изменению климата, отвечающей требованиям внутрирегиональной, межрегиональной и международной транспортной связанности.
«Для выполнения этой задачи Кантхо надеется, что отечественные и иностранные инвесторы, предприятия и организации обратят внимание, окажут поддержку и поддержку правительству и жителям города, чтобы в скором времени воплотить это направление планирования в реальность», — поделился председатель Народного комитета города Кантхо.
Самая большая проблема — мобилизация ресурсов.
Выступая на конференции, премьер-министр Фам Минь Чинь похвалил и поздравил город Кантхо за оперативную разработку, завершение и объявление Плана на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Это очень важное событие для реализации городского планирования, мобилизации ресурсов, привлечения инвестиций и содействия социально-экономическому развитию Кантхо в будущем.
По словам премьер-министра, Кантхо является одним из регионов, получающих большое внимание и инвестиции со стороны партии и государства; имеет полную, синхронную и благоприятную систему преференциальной политики и механизмов; и имеет полную систему планирования.
Кантхо — город с централизованным управлением, расположенный в центре региона дельты Меконга, обладающий основными характеристиками многофункционального центра, оказывающего экономическое, культурное и социальное влияние, и являющийся воротами во весь регион нижнего течения реки Меконг; обладающий благоприятными природными условиями для развития сельского хозяйства и аквакультуры, переработки морепродуктов; в то же время являющийся точкой пересечения двух наиболее динамичных экономико-урбанистических осей региона дельты Меконга...
Кроме того, как и дельта Меконга, Кантхо по-прежнему сталкивается со многими трудностями, такими как ограниченная транспортная инфраструктура, последствия изменения климата... это очень большие проблемы, которые невозможно решить в одночасье.
Премьер-министр Фам Минь Чинь сказал: «Кантхо продвигает дух самостоятельности, самосовершенствования и прогресса посредством своей внутренней силы, рук, мозгов, неба и земли».
«Самая большая проблема в реализации Плана — это ресурсы. Ресурсы внутренние, внешние, ресурсы развития инфраструктуры, ресурсы государственно-частного партнерства, ресурсы процессуальной реформы, ресурсы механизмов и политики, ресурсы солидарности и единства, ресурсы целенаправленных и ключевых подходов к работе, тщательного выполнения каждой задачи...», — подчеркнул премьер-министр.
В то же время премьер-министр заявил, что ресурсы и решения по созданию ресурсов для Кантхо должны включать в себя инновации, науку и технологии в качестве основных ресурсов, содействие зеленой трансформации, цифровую трансформацию, развитие циклической экономики, экономики совместного использования и экономики знаний.
Кроме того, имеются ресурсы в виде механизмов и политики; необходимо эффективно использовать конкретные механизмы и политику, а также продолжать исследования и предлагать соответствующие механизмы и политику для создания ресурсов для развития. Реализация плана развития Кантхо должна осуществляться в строгом соответствии с решениями партии, штата и Национального собрания, а также в увязке с планированием развития региона дельты Меконга.
Кантхо мобилизует разнообразные ресурсы развития, включая государственный капитал, частный капитал, центральный капитал, местный капитал, кредиты, продвигает государственно-частное партнерство, привлекает прямые иностранные инвестиции посредством реформы административных процедур, улучшает деловую среду, делая ее более открытой и благоприятной...
Премьер-министр также подчеркнул важность ресурсов, получаемых от развития системы транспортной инфраструктуры, а также от эксплуатации и соединения транспорта, торговли, туризма и т. д. Кантхо необходимо содействовать строительству и завершению транспортной инфраструктуры, соединяющей регион и всю страну, тем самым создавая новые земельные фонды с более высокой добавленной стоимостью, новые пространства для развития, новые импульсы развития, одновременно снижая затраты на логистику и повышая конкурентоспособность продукции и товаров, особенно свежей сельскохозяйственной продукции, которую необходимо быстро перевозить.
 |
| Премьер-министр и руководство города Кантхо преподнесли цветы в знак приветствия предприятиям и подразделениям, получившим меморандум об инвестиционной политике. (Источник: VGP) |
Премьер-министр подчеркнул необходимость для бизнес-сообщества и инвесторов Кантхо иметь долгосрочную, устойчивую бизнес-стратегию, должным образом выполнять инвестиционные обязательства, соглашения о сотрудничестве, соблюдать законодательство, следовать городскому планированию, внедрять хорошую деловую культуру, дух «гармоничных выгод и общих рисков».
Премьер-министр поручил соответствующим министерствам и ведомствам эффективно реализовывать руководящие принципы и политику партии, политику и законы государства, а также указания правительства и премьер-министра; всегда сопровождать и оперативно и эффективно решать рекомендации и предложения Кантхо, народа и предприятий; своевременно завершать соответствующие правовые акты и политику.
В программе Кантхо представил потенциалы, сильные стороны, возможности и инвестиционные проекты в этом районе; объявил о решении утвердить и представить отчет по основному содержанию городского планирования; предоставил инвестиционную политику, свидетельства о регистрации инвестиций, предоставил политику подхода, исследования и изыскания проектов в этом районе.
Источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)