В районе Фонг Динь имеется достаточно земли и пространства для развития городской инфраструктуры.

Много потенциальных возможностей

Председатель Народного комитета района Фонг Динь (образованного в результате слияния района Фонг Хоа и двух коммун Фонг Бинь и Фонг Чуонг) г-н Динь Дык Нху заявил, что район Фонг Динь обладает фундаментальными преимуществами, имея множество элементов, благоприятных для развития промышленности, торговли, сферы услуг, туризма, мелкого ремесла, сельского хозяйства и традиционных ремесленных деревень. В районе действуют несколько предприятий и заводов, привлекающих множество инвестиций. Кроме того, наличие национальных и провинциальных автомагистралей, проходящих через район, способствует социально -экономическому развитию, созданию рабочих мест и повышению уровня жизни населения.

Однако анализ критериев городского развития показывает, что Фонгдинь по-прежнему сталкивается со многими проблемами. Многие критерии городского развития остаются ограниченными, например, низкий процент основных транспортных магистралей, модернизированных в соответствии с городскими стандартами. Инвестиционные ресурсы для развития также ограничены, особенно для развития инфраструктуры, поддерживающей рост городов и сельскохозяйственное производство.

Постановление № 72 Народного совета города о разработке планов зонирования районов является важной основой для пересмотра общей планировки районов после объединения административных единиц. Цель постановления – пересмотреть и переоценить существующие планы, переопределить центральные районы и создать новые зоны застройки. Одновременно оно направлено на привлечение инвестиций в развитие коммерческого и сервисного секторов, особенно вдоль спасательно-спасательного маршрута в городе Фонг Дьен – Дьен Лок, а также на привлечение проектов солнечной энергетики, проекта Нгу Хо, перерабатывающих и производственных предприятий и районов концентрированного животноводства. Кроме того, постановление служит основой для формирования и развития новых жилых районов и модернизации существующих, а также для переоценки градостроительных критериев с целью разработки решений и инвестиционных проектов для улучшения городской среды и местного социально-экономического развития.

Аналогичным образом, район Фонг Дьен (образованный в результате слияния района Фонг Тху и двух коммун, Фонг Ми и Фонг Суан) также имеет большие возможности для развития благодаря своему центральному положению в бывшем городе Фонг Дьен и расширению границ, но также сталкивается с серьезными проблемами, касающимися синхронизации инфраструктуры, финансовых ресурсов, землепользования и строительства. Г-н Хо Дон, председатель Народного комитета района Фонг Дьен, заявил, что, будучи бывшим административным и политическим центром, Фонг Дьен является ядром городского развития. Район также извлекает выгоду из механизмов городского управления, доступа к городским программам поддержки и легко привлекает предприятия для инвестиций в недвижимость, сферу услуг и инфраструктурные проекты. Инфраструктура Фонг Диена расположена вблизи национальной автомагистрали 1А и автомагистрали Север-Юг, обеспечивая удобное сообщение с другими районами и служа транзитным пунктом для товаров и услуг. Слияние также предоставляет возможность перепланировать социально-техническую инфраструктуру, устраняя диспропорции между центром и окраинами.

Однако городское развитие в Фонгдьене также сталкивается с трудностями и препятствиями, такими как несоответствие между старым городом и сельской местностью. Финансовые ресурсы ограничены, в то время как потребность в инвестициях в инфраструктуру очень велика. Система технической инфраструктуры не имеет взаимосвязи: дороги, электроснабжение, водоснабжение и канализация между районами не синхронизированы и не имеют связей между основными и второстепенными осями, что приводит к фрагментации городского пространства.

Синхронизация инфраструктуры

После длительного периода строительства завершен проект строительства спасательной и аварийной дороги Фонг Дьен - Дьен Лок протяженностью более 16 км, общий объем инвестиций в которую превысил 754 миллиарда донгов. Это ключевой транспортный маршрут, соединяющий будущий порт Фонг Дьен с национальной автомагистралью 1А, что придаст импульс социально-экономическому развитию северных районов города. Г-н Динь Дык Нху отметил, что, определив ключевые направления развития городской инфраструктуры, транспортной инфраструктуры и жилой инфраструктуры, в ближайшее время район будет поддерживать и предлагать реализацию ключевых проектов, таких как высокоскоростная железная дорога Север-Юг с обслуживанием на ремонтной станции; модернизация внешних транспортных маршрутов, таких как национальная автомагистраль 49B, провинциальная дорога 4 и провинциальная дорога 6, соединяющиеся со спасательной и аварийной дорогой.

Используя имеющиеся средства, район сосредоточится на модернизации, благоустройстве и развитии всей городской системы в целях достижения стандартов цивилизованного города, а также на мобилизации ресурсов для инвестирования в полную и синхронизированную инфраструктуру освещения, транспорта, электроснабжения, водоснабжения и телекоммуникаций для лучшего обслуживания населения. Кроме того, он поддержит пять проектов в районе Нгу Хо, связанных с полями для гольфа, курортным туризмом, туристическими услугами и жильем. Он также поддержит проекты в области солнечной энергетики и будет поощрять несельскохозяйственное производство. Более того, он будет координировать усилия по привлечению еще 4-6 предприятий внутри и за пределами промышленных зон, отдавая приоритет предприятиям, занимающимся глубокой переработкой сырья, такого как песок и кварц, силикатной промышленностью, легкой промышленностью, обрабатывающей промышленностью и производством электроэнергии из возобновляемых источников, при этом обеспечивая защиту окружающей среды и очистку сточных вод.

По словам г-на Хо Дона, для всестороннего и эффективного развития городских территорий району Фонг Дьен необходимо скорректировать и разработать новые подробные планы зонирования, охватывающие весь район и четко определяющие роль каждой зоны. Соответственно, в этом районе будет уделено приоритетное внимание инвестициям в базовую инфраструктуру, с акцентом на основную транспортную ось, соединяющую районы, системы водоснабжения и водоотведения, электроснабжения, освещения и цифровой инфраструктуры. Будет внедрен разнообразный механизм мобилизации капитала, обеспечивающий эффективное использование земельных ресурсов и привлечение бизнеса к инвестициям в новые городские районы и зоны обслуживания. Одновременно будут реализованы меры поддержки пригородных районов; будут поощряться инвестиции в развитие существующих туристических направлений, таких как А Дон, Кхе Ме и верховья реки О Лау… путем их интеграции с историческим и культурным туризмом и экспериментальными сельскохозяйственными моделями, а также с акцентом на связь туристических направлений в соседних районах.

Статья и фотографии: ХА НГУЕН

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html