Утверждение задачи по планированию аэропорта Ратьзя

Согласно Генеральному плану развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 гг., рассчитанному до 2050 года, аэропорт Ратьзя относится к аэропорту уровня 4C.

Утверждение задания по планированию аэропорта Ратьзя- Киензянг

Согласно Генеральному плану развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 гг., рассчитанному до 2050 года, аэропорт Ратьзя относится к аэропорту уровня 4C.

Аэропорт Ратьзя - Кьензянг.

Министр транспорта (ныне Министерство строительства ) только что подписал Решение № 301/QD - BGTVT, утверждающее задачу планирования аэропорта Ратьзя на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года.

Соответственно, перспектива планирования определена как развитие аэропорта Ратьзя для обеспечения удовлетворения транспортных потребностей, разумной связи с другими видами транспорта; тесного сочетания с обеспечением национальной обороны и безопасности, безопасной эксплуатации; содействия социально -экономическому развитию провинции Кьензянг; удовлетворения потребностей развития вьетнамского авиационного рынка.

Целью планирования является изучение схемы планирования развития аэропорта Ратьзя на каждом этапе до 2030 года и видения до 2050 года; одновременно с этим необходимо предложить подходящую инвестиционную дорожную карту для удовлетворения транспортных потребностей и ключевых решений по реализации планирования.

Принцип планирования заключается в обеспечении согласованности и синхронизации между планированием аэропорта Ратьзя и Генеральным планом развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, а также другими соответствующими планами.

Основными задачами планирования аэропорта Ратьзя являются обследование, исследование и сбор необходимых данных для планирования; исследование и сбор прошлых и текущих данных об аэропорте Ратьзя; и обновление проектов, которые были реализованы и реализуются в аэропорту.

Планирование также включает в себя прогнозирование спроса на воздушные перевозки, планирование воздушного пространства, маршрутов полетов и методов полетов для обслуживания эксплуатации аэропорта, оценку пропускной способности и вариантов планирования для порта, включая аэропорт и наземные зоны, а также другое связанное с этим содержимое.

Подразделение планирования отвечает за рассмотрение утвержденного плана, изучение плана, организацию работ в соответствии с будущими потребностями эксплуатации в соответствии с Генеральным планом развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденным компетентными органами; определение характера, роли, масштаба порта и основных показателей по суше на плановый период и технической инфраструктуры...

Министерство транспорта просит Народный комитет провинции Кьензянг поручить организации выбрать консультанта для разработки плана аэропорта Ратьзя в соответствии с положениями закона, взять на себя ответственность за результаты отбора; гарантировать, что выбранный консультант соответствует требованиям к профессиональным способностям, как предписано в статье 17 Постановления правительства № 05/2021/ND-CP от 25 января 2021 года об управлении и эксплуатации аэропортов.

Управление гражданской авиации Вьетнама отвечает за тесное взаимодействие с Народным комитетом провинции Кьензянг и соответствующими агентствами и подразделениями в процессе организации планирования, руководства разработкой и завершением спонсируемой продукции; отвечает за получение спонсируемой продукции, которая является плановой документацией; отвечает за выполнение задач планового агентства после получения продукции, представление ее в Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) для оценки и утверждения в соответствии с нормативными актами.

Известно, что План развития аэропорта Ратьзя на период до 2015 года с перспективой до 2025 года был утвержден Министерством транспорта решением № 977/QD-BGTVT от 28 апреля 2006 года.

Соответственно, аэропорт Ратьзя планируется как аэропорт 3C и военный аэропорт II уровня с пропускной способностью около 0,2 млн пассажиров в год; к 2025 году планируется, что он станет аэропортом 4C с пропускной способностью около 0,3 млн пассажиров в год; план использования земли составляет 200 га.

Согласно решению № 648/QD-TTg от 7 июня 2023 года премьер-министра об утверждении Генерального плана развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, для аэропорта Ратьзя определен ряд плановых показателей: аэропорт уровня 4C; к 2030 году он будет обеспечивать пропускную способность около 0,5 млн пассажиров в год, с перспективой до 2050 года он будет обеспечивать пропускную способность около 1 млн пассажиров в год; продолжать поддерживать запланированную площадь земельного участка предыдущих периодов в размере 200 гектаров.

Таким образом, предыдущие плановые показатели аэропорта Ратьзя изменились в связи с утвержденным Планом системы аэропорта, поэтому необходимо в ближайшее время организовать планирование аэропорта Ратьзя.

Source: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html