По данным Vietnam Expressway Corporation (VEC), инвестора проекта скоростной автомагистрали Нойбай – Лаокай, общая протяжённость трассы составляет 264 км, начинаясь на перекрёстке Северный Тханг Лонг – Нойбай (Ханой) и заканчиваясь в коммуне Бат Сат (Лаокай). Эта трасса играет особенно важную роль в экономическом коридоре Куньмин – Ханой – Хайфон, напрямую соединяясь со скоростной автомагистралью Куньмин – Хэкоу (Китай).
Ханойская скоростная автомагистраль была введена в эксплуатацию в 2014 году и включает два участка: Нойбай — Йенбай и Йенбай — Лаокай. Первый этап проекта стал переломным моментом в транспортной отрасли, сократив время в пути от Ханоя до пограничного пункта Лаокай до 3,5 часов вместо прежних 7. Этот маршрут открыл широкие возможности для торговли, инвестиций и туризма в Северо-Западном регионе.

В настоящее время на участке Нойбай — Йенбай установлено 4 полосы движения со скоростью 100 км/ч, а на участке Йенбай — Лаокай — всего 2 полосы движения со скоростью 80 км/ч. Эта разница, в сочетании со средним ростом трафика на 10% в год, создаёт риск перегрузки дороги к 2027 году.
Компания VEC добавила, что на участке 123+080 км – 244+155 км скоростной автомагистрали Йенбай – Лаокай в настоящее время во многих местах отсутствует разделительная полоса, что представляет потенциальную угрозу безопасности. В контексте планирования до 2030 года, направленного на полное завершение строительства маршрута, расширение автомагистрали Йенбай – Лаокай рассматривается как неотложное решение, преследующее три основные цели.
В частности, расширение участка скоростной автомагистрали направлено на синхронизацию масштаба с участком Нойбай — Йенбай, удовлетворение растущего спроса на транспорт, содействие экономическому, социальному и туристическому развитию, а также обеспечение национальной обороны и безопасности в приграничной зоне.
Согласно инвестиционному решению, проект расширения участка Йенбай – Лаокай предусматривает протяжённость более 121 км. В рамках проекта будет расширена дорога с двух до четырёх полос, ширина дорожного полотна увеличится до 24 м, а также будет добавлена разделительная полоса. Срок реализации – 2025–2027 годы. Начало реализации проекта запланировано на 1 октября, а его завершение – на 2026 год, согласно распоряжению премьер-министра.

В рамках проекта также будут построены новые мостовые секции с левой стороны маршрута, синхронизированные с существующим мостом; мосты Дайвьет и Вансуан будут расширены в соответствии с масштабом подъездного туннеля. Кроме того, VEC также строит новый туннель на 186-м км длиной около 530 м, по три полосы в каждом направлении, параллельно существующему туннелю.
«Проект расширения скоростной автомагистрали Йенбай — Лаокай предусматривает появление перекрёстка на 165+690 км, спроектированного в форме буквы Т. Кроме того, будут инвестированы средства в синхронную интеллектуальную систему дорожного движения ITS на всем маршруте, включая камеры видеонаблюдения, центры обработки данных и системы взимания платы ETC», — сообщил представитель VEC, добавив, что в проекте будут применяться решения на основе информационного моделирования зданий (BIM) и цифровых технологий в области управления, строительства и эксплуатации.
После завершения модернизации скоростной автомагистрали Йенбай – Лаокай, скоростная автомагистраль Нойбай – Лаокай будет иметь четыре полосы движения на всем протяжении, что позволит увеличить пропускную способность и снизить нагрузку на национальные автомагистрали 70 и 32C. Это будет способствовать развитию приграничной торговли, особенно с Китаем. Кроме того, проект способствует развитию туризма на северо-западе страны, быстро и безопасно соединяя Ханой – Сапу – Иту – Бакха.
Источник: https://tienphong.vn/hon-7600-ty-dong-xoa-nut-that-co-chai-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post1782091.tpo
Комментарий (0)