Многомерное сокращение бедности с точки зрения развития транспортной инфраструктуры

(PLVN) - Инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры не только помогают людям развивать экономику и увеличивать свои доходы, но и создают благоприятные условия для доступа к основным социальным услугам, таким как здравоохранение, образование и информация - критериям измерения стандартов многомерной бедности.

Откройте путь, откройте путь к сокращению бедности.

Транспортная инфраструктура долгое время считалась важным «толчком» к изменению облика горных, отдаленных и изолированных районов, напрямую влияющим на жизнь каждого домохозяйства и деревенской общины.

Осознавая эту роль, в Проекте 1 Национальной целевой программы по сокращению бедности на период 2021–2025 годов поддержка инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры для бедных районов и особенно неблагополучных общин в прибрежных и островных зонах определена как одна из ключевых задач.

Это районы, которые считаются «бедным ядром» страны, где сосредоточено множество бедных и почти бедных домохозяйств, со сложным рельефом, суровыми природными условиями и которые часто страдают от стихийных бедствий, штормов, наводнений и вторжения соленой воды.

Общее, что легко заметить в этих районах, заключается в том, что транспортная инфраструктура по-прежнему отсутствует, находится в упадке и не отвечает потребностям развития. Отсутствие синхронных инвестиций в транспортную систему затрудняет жизнь людей и ограничивает их доступ к базовым социальным услугам, таким как здравоохранение, образование и информация.

Исходя из этого, за последние годы Проект 1 увеличил инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры в вышеуказанных районах. Согласно сводному отчёту, в период с 2021 по 2025 год общее количество вновь вложенных строительных работ в рамках Проекта 1 составляет 2547 объектов, расположенных в бедных районах, особенно в неблагополучных коммунах прибрежных и островных территорий.

Из них 1396 транспортных объектов были проинвестированы, расширены и модернизированы, что позволило сократить время в пути, соединив производственные зоны, оптовые рынки и сервисные центры.

К настоящему времени многие межкоммунальные и межпоселковые дороги были расширены, забетонированы и заасфальтированы, что сделало поездки и торговлю более удобными; создало благоприятные условия для развития семейных хозяйств , кооперативов и кооперативов; способствовало развитию сферы услуг и туризма. Открытие дорог не только способствует развитию экономики и увеличению доходов населения, но и вносит позитивные изменения в культурную и общественную жизнь.

Новый облик, новая жизненная сила

Провинция Туенкуанг — горная, более 70% её территории занимают горы, поэтому её рельеф изрезан системой ручьёв, ручьёв и крутых склонов. В Туенкуанге есть удалённые жилые районы, которые часто оказываются изолированными в сезон дождей.

Это не только ставит под угрозу жизнь людей, но и препятствует социально-экономическому развитию и сокращению бедности. Однако после увеличения инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры облик провинции Туенкуанг значительно изменился.

В период 2021–2024 гг. в провинции Туенкуанг построено более 900 км сельских дорог и 161 мост, из которых 116 мостов завершены и введены в эксплуатацию, а 45 мостов находятся в стадии строительства.

В 2025 году провинция планирует построить около 166 км новых дорог и 39 новых мостов. Таким образом, в период с 2021 по 2025 год вся провинция стремится построить около 200 мостов в регионе, что поможет улучшить транспортную инфраструктуру, создать условия для развития экономики и сокращения многомерной бедности.

Аналогичным образом, в последние годы провинция Тхай Нгуен активно инвестировала в транспортную инфраструктуру, особенно в неблагополучных и горных районах. На сегодняшний день 100% жилых районов провинции имеют бетонные дороги, соединяющие их с межкоммунальными и межпровинциальными магистралями. С открытием новых дорог облик сельской местности и жизнь местных жителей меняются день ото дня.

Грязные, пыльные грунтовые дороги прошлого теперь сменились ровными и чистыми, способствуя экономическому развитию, торговле и улучшению жизни людей. Когда движение бесперебойное, сельскохозяйственная продукция легко потребляется, предприятия более смело инвестируют, студенты ходят в школу, а люди быстрее получают доступ к медицинским и административным услугам.

Благодаря инвестициям в развитие транспортной инфраструктуры и синхронной и эффективной реализации программ по сокращению бедности, жители неблагополучных районов двух провинций Туенкуанг и Тхайнгуен постепенно вышли из нищеты.

В частности, в период с 2021 по 2024 год в бывшей провинции Туенкуанг уровень бедности снизился на 13,26%, а в бывшей провинции Хазянг до объединения 1 июля 2025 года – также на 6,26%. В провинции Тхайнгуен в период с 2022 по 2024 год почти 20 000 домохозяйств вышли из нищеты, и ожидается, что к концу 2025 года в провинции число таких домохозяйств увеличится почти на 3400.

Источник: https://baophapluat.vn/giam-ngheo-da-chieu-tu-goc-nhin-phat-trien-ha-tang-giao-thong.html