Об этом сообщил представитель международного аэропорта Нойбай на конференции по распространению правовых знаний для обеспечения безопасности полетов, которая состоялась 19 сентября.
Конференция была организована Управлением Северного аэропорта совместно с Международным аэропортом Нойбай с целью распространения информации среди более чем 200 домохозяйств в коммуне Майдинь (Шокшон, Ханой ).
Согласно статистике международного аэропорта Нойбай, с начала года по 15 сентября в аэропорту было зафиксировано 3 случая сжигания соломы (8 случаев в 2022 году), 6 случаев запуска воздушных змеев и воздушных шаров (10 случаев в 2022 году) и 7 случаев использования лазерных лучей, что на 9 случаев меньше, чем в 2022 году. Это действия, которые влияют на безопасность полетов в международном аэропорту Нойбай.
На конференции представители Управления северных аэропортов указали на действия, которые создают риски для безопасности полетов, в том числе: ухудшение видимости, столкновения в воздухе, столкновения на земле, а также повреждение оборудования аэропорта, аэропортов и эксплуатации воздушных судов.
Соответственно, действия, которые снижают видимость пилотов, включают сжигание соломы и сияние лазерных лучей. В частности, после каждого сбора урожая риса люди сжигают солому вместе, вызывая дым и влияя на видимость пилотов.
Яркие лазерные лучи во время взлета или посадки самолета могут ослеплять и отвлекать пилотов в тот момент, когда им необходимо сосредоточиться на управлении самолетом для взлета или посадки.
Действия, которые могут привести к столкновениям в воздухе, такие как запуск воздушных змеев, запуск небесных фонариков, посадка высоких деревьев, незаконное строительство сооружений вблизи аэропорта или деятельность, привлекающая птиц... Эти действия представляют риск столкновения с самолетом в полете или во время взлета или посадки.
Кроме того, представитель международного аэропорта Нойбай также подчеркнул, что к поведению, которое может привести к столкновениям на земле, относятся использование автоматических летательных аппаратов, таких как беспилотные летательные аппараты (БПЛА/Дроны), Flycam, выпас скота и выход скота в зону полетов.
Дроны и домашний скот, попадающие на территорию аэропорта, могут столкнуться с самолетами во время взлета, посадки или во время движения по рулежным дорожкам или перронам.
Кроме того, некоторые действия, которые могут повредить аэропорт и оборудование для его эксплуатации, такие как сжигание мусора вблизи объектов и оборудования аэропорта, кража оборудования аэропорта и т. д., могут повредить систему оборудования, что повлияет на процесс эксплуатации и эксплуатации воздушных судов в аэропорту.
С этими 4 группами поведения, на основании Указа № 162 об административных санкциях за нарушения в области гражданской авиации и Указа № 45 об административных санкциях за нарушения в области охраны окружающей среды, нарушители могут столкнуться с штрафами в размере до 40 миллионов донгов (облучение лазерными лучами воздушных судов); 60 миллионов донгов (использование беспилотных летательных аппаратов, летающих камер) в зависимости от уровня нарушения и последствий поведения. В частности, акт сжигания соломы после сбора урожая будет наказываться штрафом в размере от 2,5 до 3 миллионов донгов...
На основании вышеизложенных положений г-н Труонг Хуу Линь, начальник Управления по надзору за безопасностью полетов Северного аэропорта, надеется, что каждый человек станет образцовым пропагандистом в реализации положений закона об обеспечении безопасности полетов, а также будет воспитывать членов своей семьи не нарушать действующие правила.
Ранее, в мае, в рамках подготовки к уборке зимне-весеннего урожая, международный аэропорт Нойбай также проводил пропагандистскую работу для жителей коммуны Куангтьен (Шокшон, Ханой).
Источник
Комментарий (0)