Заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг: Ускорить строительство скоростной автомагистрали через Фу Йен - Кханьхоа.

Во второй половине дня 12 марта правительственная делегация во главе с заместителем премьер-министра Ле Тхань Лонгом продолжила инспекцию автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг (через Фу Йен) и автомагистрали Кхань Хоа — Буон Ма Тхуот (через Кхань Хоа и Даклак ).

Полная расчистка территории будет завершена в марте.

Вице -премьер Ле Тхань Лонг, отметив усилия инвестора и строительной компании по преодолению трудностей, связанных с условиями на площадке, геологией, нехваткой материалов, местами захоронения отходов и непредсказуемой погодой, также высоко оценил ответственность местных властей за работы по расчистке территории.

Заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг осматривает ход строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот.

В перспективе заместитель премьер-министра поручил соответствующим подразделениям координировать свои действия с местными властями для выяснения трудностей и препятствий и их оперативного решения. Подрядчику следует воспользоваться благоприятными погодными условиями для ускорения темпов строительства.

Заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг вручает подарки рабочим, строящим скоростную автомагистраль через провинцию Кханьхоа.

«Местные власти должны завершить расчистку земель до 31 марта. Ежемесячно руководители провинций должны отслеживать ход работ по расчистке земель, чтобы своевременно давать указания и устранять любые препятствия и трудности».

«Инвесторы и подрядчики должны пересмотреть график, найти решения для компенсации задержек в выполнении работ и организовать строительство в режиме «3 смены, 4 бригады», чтобы обеспечить соблюдение сроков завершения», — заявил заместитель премьер-министра, подчеркнув: «Инвесторы должны поручить подрядчикам реализацию критических этапов проекта, увеличить численность персонала, количество техники и оборудования по мере необходимости; усилить надзор, обеспечить техническую безопасность и предотвратить коррупцию…»

Тысячи рабочих и инженеров неустанно трудятся, чтобы продвинуть проект вперед.

В докладе заместителю премьер-министра руководители Проектного совета № 7 (инвестор проекта скоростной автомагистрали Чи Тхань - Ван Фонг) заявили, что в провинции Фу Йен завершена расчистка земельных участков, перенос технической инфраструктуры и передача земли подрядчику для строительства. Запасы насыпного грунта соответствуют потребностям.

Однако 2 из 4 карьеров сталкиваются со значительными трудностями из-за наличия в грунте крупных валунов и рыхлых камней. Длительные процедуры получения разрешений на добычу материалов отнимают большую часть времени, необходимого для строительства дорожного полотна и стабилизации грунта, что существенно влияет на сроки завершения проекта.

Строительная компания Son Hai Construction Company преодолела трудности, связанные с приобретением земельных участков для проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонматуот.

Преодолев трудности, связанные с погодой и материалами, подрядчики мобилизовали 44 строительные бригады, в состав которых вошли около 1700 должностных лиц, инженеров и рабочих, а также 768 единиц техники, выполнив утвержденный график строительства. Совокупный объем выполненных работ на сегодняшний день составляет 5 654 миллиарда донгов, что составляет почти 70% от объема строительного контракта; капитальные вложения на сегодняшний день достигли почти 66%.

«Для преодоления трудностей, связанных с нагрузкой и обработкой слабых грунтовых оснований, инвестор поручил подрядчикам максимально использовать технику и оборудование, увеличить количество смен и графиков работы, чтобы ускорить выемку вскрышных пород, взрывные работы и увеличить объемы извлечения грунта для дорожной насыпи».

«В условиях благоприятной погоды подрядчики увеличили объем земляных работ с 13 000 м³/день до 18 000 м³/день», — заявил руководитель Совета по управлению проектом № 7.

Представители инвестора проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот также заявили, что для завершения первых 20 км трассы в 2025 году, как это было предписано премьер-министром, Народному комитету города Ниньхоа (Кханьхоа) необходимо оперативно устранить препятствия и передать всю земельную территорию в рамках Компонента 1 (DATP1).

Что касается проекта DATP2, инвестор выразил пожелание, чтобы руководители провинции Даклак обратили внимание и распорядились о скорейшем завершении утверждения скорректированного плана землепользования на районном уровне, а также о преобразовании дополнительного назначения лесных угодий.

Народный комитет провинции Кханьхоа продолжает давать указания соответствующим ведомствам и местным органам власти ускорить выполнение задач, связанных с восстановлением лесных ресурсов, и незамедлительно передать подрядчику дополнительную площадь земли площадью около 2 гектаров для реализации Проекта 2.

Что касается проекта DATP3, инвестор просит Министерство сельского хозяйства и окружающей среды дать рекомендации и представить отчет Народному комитету провинции Даклак с целью скорейшего утверждения дополнительных мест для сброса избыточных материалов (приблизительно 0,4 млн м3 для пакетов XL02 и XL03), что обеспечит завершение проекта в срок.

Проект строительства автомагистрали Чи Тхань – Ван Фонг, проходящей через провинцию Фу Йен, имеет общую протяженность более 48 км (через районы, города и поселки Туй Ан, Туй Хоа, район Фу Хоа, район Тай Хоа и поселок Донг Хоа).

Маршрут начинается на перекрестке Чи Тхань (расположен в городе Чи Тхань, район Туй Ан) и соединяется с автомагистралью Куинён — Чи Тхань. Маршрут заканчивается на перекрестке с национальной автомагистралью № 1 (расположен в коммуне Хоа Суан Нам, город Донг Хоа), соединяясь с северной подъездной дорогой к туннелю Део Ка и автомагистралью Ван Фонг — Нячанг.

Общий объем инвестиций в проект составляет почти 11 000 миллиардов донгов. Его реализация началась в начале 2023 года, а завершение ожидается в четвертом квартале 2025 года.

Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот имеет общую протяженность более 117 км (из которых 32,7 км проходят через провинцию Кханьхоа и 84 км — через провинцию Даклак) и общий объем инвестиций составляет почти 22 000 миллиардов донгов.

Начальная точка маршрута находится на пересечении национальной автомагистрали 26B и национальной автомагистрали 1 (в городе Ниньхоа, провинция Кханьхоа). Конечная точка находится на шоссе Хо Ши Мина, на восточной объездной дороге Буонматуота (в районе Кронгпак, провинция Даклак).

Проект разделен на 3 подпроекта, при этом Народный комитет провинции Кханьхоа является управляющим органом по подпроекту 1 (протяженностью 31,5 км); Министерство строительства является управляющим органом по подпроекту 2 (протяженностью около 38 км); и Народный комитет провинции Даклак является управляющим органом по подпроекту 3 (протяженностью более 48 км). Проект начинается от пересечения национальной автомагистрали 26B и национальной автомагистрали 1 в районе порта Нам Ван Фонг (провинция Ниньхоа).

Расчетные инвестиции в строительство дороги составляют 4 полосы движения с проектной скоростью 100 км/ч.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm