Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха руководил реконструкцией и модернизацией национального шоссе 37 через Хайзыонг.

Подпись к фотографии — Участок национального шоссе 37 в городе Чи Линь провинции Хайзыонг имеет очень важное положение.

Заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта председательствовать и координировать работу с Народным комитетом провинции Хайзыонг с целью согласования масштаба инвестиций, метода инвестирования, предложения конкретных уровней капитала и источников капитала для направления в Министерство планирования и инвестиций для синтеза, представления доклада компетентным органам для рассмотрения и принятия решения в соответствии с правовыми нормами.

Национальное шоссе 37 является транспортной осью, соединяющей провинции Бакзянг, Тхайнгуен, Лангшон... с морскими портами Хайфон и Куангнинь и наоборот, из провинций Хайзыонг, Куангнинь, Хайфон, Тхайбинь до пограничного перехода Лангшон.

Проект модернизации и расширения национального шоссе 37 через Хайзыонг начинается на 87+403 км/национальное шоссе 37, пересекая национальное шоссе 18 (на 37+750 км/национальное шоссе 18); его конечная точка находится на 99+680 км/национальное шоссе 37, граничащее с провинцией Бакзянг.

Проект предусматривает модернизацию до уровня обычной дороги III уровня с 2–4 полосами движения и проектной скоростью 80 км/ч. Общая протяжённость участка строительства составляет около 12 км. Дорога расположена в городе Чи Линь провинции Хайзыонг.

Участок национального шоссе № 37 в городе Чи Линь провинции Хайзыонг имеет первостепенное значение, обеспечивая транспортные потребности провинций в морских портах Хайфон и Куангнинь, а также в пограничном пункте Лангшон. В частности, участок, проходящий через Национальный историко-культурный комплекс Коншон-Кипбак и густонаселённый район Чи Линь, часто перегружен во время фестивалей и не может удовлетворить транспортные потребности.

В настоящее время национальное шоссе № 37 от моста Чань (Ниньзянг) до перекрёстка Сандо (Чилинь), км 87+050, модернизировано. Остальной участок до конца маршрута не ремонтировался.

По данным Вьетнамского дорожного управления, инвестиции в проект модернизации и расширения национальной автомагистрали №37 позволят удовлетворить потребности в транспортном потоке на этом маршруте, сократить заторы и число аварий. Кроме того, это будет способствовать уменьшению транспортных заторов, а также улучшению архитектурного облика Национального исторического памятника Коншон-Кипбак, улучшению социально-экономического положения провинции Хайзыонг, развитию торговли и сферы услуг, а также ускорению процесса экономической реструктуризации в регионе.

TH (по данным газеты Tin Tuc)

Источник