Заместитель премьер-министра потребовал от всех сторон тщательного контроля над верфью в Дунг-Куате. Если она хочет возобновить работу, необходимо иметь убедительный и осуществимый план.
На встрече 19 октября заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай поручил Вьетнамской нефтегазовой группе (PVN), Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях и представителям министерств, отраслей и банков согласовать план полной реализации проекта компании Dung Quat Shipbuilding Industry Company (DQS).
Заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай на встрече 19 октября. Фото: VGP.
Было предложено много вариантов, среди которых реструктуризация верфи Дунг Куат, которая позволит предприятиям продолжить производство и бизнес, получила множество единодушных мнений.
По словам представителя Вьетнамского банка развития (VDB), возобновление работы завода нанесёт меньший ущерб, чем банкротство и ликвидация активов. Однако представитель банка заявил, что PVN и Государственный комитет по управлению капиталом должны разработать «действительно разумный и законный» план реструктуризации.
Представитель Минфина также заявил, что реструктуризация завода необходима, но DQS и PVN должны совместно с кредиторами согласовать план обращения с ликвидированными активами, обеспечив гармонию интересов.
Заместитель министра планирования и инвестиций Чан Зуй Донг заявил, что для реализации плана реструктуризации DQS необходимо пересмотреть механизмы и правила финансового регулирования (в отношении основного долга, процентов и штрафных процентов). В случае наличия хорошего плана необходимо также уточнить план реструктуризации DQS и дорожную карту.
Представитель Центрального экономического комитета заявил, что необходимо предложить специальный механизм для решения этой фабрики, однако ПВН необходимо продолжить обсуждение с министерствами и отраслями, предлагая меры в соответствии с механизмами, которые имеют прецеденты и легко реализуются.
Верфь Дунг Куат.
Представители Государственного аудита и Министерства юстиции, общественной безопасности, строительства... также обратились к PVN с просьбой подробно разъяснить предложения по управлению активами и финансами в плане реструктуризации, доказав их эффективность. В то же время Комитет по управлению капиталом также должен поручить PVN разъяснить положения, не имеющие правовых оснований для запроса заключений компетентных органов. Что касается решения по управлению активами, необходимо представить подробные и конкретные аргументы, а также оценку потенциала будущего развития.
Завершая встречу, заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай заявил, что он «недоволен» тем, что предложенные варианты не были чётко изложены. Он попросил PVN и Государственный комитет по управлению капиталом разъяснить и убедить компетентный орган в обоснованности каждого из представленных вариантов.
«Мы исходим из того, что активы, которые невозможно эксплуатировать, будут ликвидированы или временно заморожены для последующей ликвидации, обеспечивая гармоничное распределение выгод и распределение трудностей», — заявил вице-премьер. По его словам, если существует осуществимое решение, которое решит проблему финансового управления, реструктуризация DQS — наилучший вариант.
Судостроительная верфь Dung Quat была передана PetroVietnam от Корпорации судостроительной промышленности (SBIC, ранее известной как Vinashin) в 2010 году с долгом почти в 7 500 млрд донгов, что почти вдвое превышает уставный капитал завода (более 3 750 млрд донгов). Несмотря на то, что PetroVietnam вложила почти 5 100 млрд донгов в погашение долга и увеличение уставного капитала, завод по-прежнему находится в состоянии финансовой неустойчивости и убыточности.
С 2017 года PVN предлагает продать этот завод или объявить его банкротом. В случае банкротства завода PetroVietnam не сможет вернуть почти 5100 миллиардов донгов, вложенных в него. Кроме того, процедуры банкротства относительно сложны, длительны и требуют дополнительных расходов. Кроме того, ликвидация активов может быть затруднена и ограничена, пока не будет решен вопрос о праве собственности.
Куинь Транг
Ссылка на источник
Комментарий (0)