* ВМС США успешно запустили твердотопливную ракету с БПЛА
Военно-морские силы США достигли важного рубежа в развитии ракетных технологий, успешно запустив первый твердотопливный ракетный двигатель (SFIRR) с платформы беспилотного летательного аппарата (БПЛА).
Соответственно, запуск SFIRR осуществляется с беспилотного летательного аппарата BQM-34, оснащенного сложной системой управления огнем. Новый подход обеспечивает гибкость миссии, поскольку БПЛА можно развертывать в районах, которые труднодоступны для пилотируемых самолетов или представляют высокий риск. Запуск ракет с беспилотных платформ поможет обеспечить безопасность пилотируемых платформ и солдат.
Ракета была запущена с беспилотного летательного аппарата BQM-34. Фото: ВМС США. |
Подразделение вооружений Центра боевых действий авиации ВМС США (NAWCWD) является основным агентством по исследованиям и разработкам вооружений ВМС США. Будучи ведущим интегратором прототипов в этом проекте, NAWCWD успешно объединила технологии силовой установки, авионики и управления огнем в прототипе менее чем за год.
Ожидается, что успех SFIRR будет иметь далеко идущие последствия в тактическом и стратегическом плане. Компактная конструкция и упрощенная топливная система снижают логистическую нагрузку и делают оружие пригодным для использования на различных платформах — от пилотируемых истребителей до беспилотных летательных аппаратов.
Твердотопливные двигатели обеспечивают быструю, мощную тягу и поддерживают высокие скорости, что особенно полезно при прорыве современных систем ПВО или преследовании целей, требующих быстрого реагирования. В будущих боевых сценариях эти возможности позволят наносить удары на большие расстояния, наносить глубокие удары и проводить гибкие операции на нескольких фронтах.
* Польша производит 1400 гусеничных боевых машин Borsuk
Польская оборонная компания Huta Stalowa Wola (HSW) подписала ключевое рамочное соглашение с Министерством обороны страны на производство 1400 гусеничных бронированных машин Borsuk, в том числе 1014 боевых машин пехоты. Это считается важным шагом в модернизации сухопутных войск страны.
Боевая машина пехоты «Борсук» — современная плавающая гусеничная машина, разработанная компанией HSW в сотрудничестве с Polska Grupa Zbrojeniowa. Машина оснащена дистанционно управляемой башней ZSSW-30, 30-мм автоматической пушкой Bushmaster II и противотанковыми управляемыми ракетами Spike-LR.
Модульная броня обеспечивает расширенную защиту от баллистических и взрывных угроз, а амфибийная конструкция позволяет без посторонней помощи переправляться через реки, что крайне важно, учитывая обилие воды в Польше.
Боевая машина пехоты «Борсук». Фото: Армейское признание |
Благодаря модульной конструкции шасси Borsuk может использоваться для разработки множества специализированных вариантов, таких как машины управления и контроля, машины скорой помощи - машины медицинской эвакуации, разведывательные платформы и боевые инженерные системы. Такая универсальность обеспечивает широкую применимость и непреходящую ценность для Польской армии.
Программа Борсука подчеркивает зрелость отечественной оборонной промышленности Польши. Компания HSW вложила значительные средства в передовые производственные технологии, расширила возможности исследований и разработок и укрепила сотрудничество с партнерами в оборонной отрасли.
Этот промышленный прогресс подкрепляет стратегическую цель Польши по достижению большей автономии в оборонном производстве, одновременно позиционируя себя в качестве конкурента на европейском рынке оборонной продукции.
* Hanwha Aerospace предлагает поставлять бронированные автомобили Tigon в Чили
Army Recognition приводит информацию Кристиана Пограничного о том, что корейская компания Hanwha Aerospace предложила поставлять бронемашины Tigon в Чили, страну, которая модернизирует свой парк колесной бронетехники в рамках программы CROMO.
Соответственно, предложение Hanwha Aerospace включает три базовые конфигурации: 4x4, 6x6 и 8x8, а также обязательство по адаптации в соответствии с требованиями Чили. В частности, Hanwha Aerospace уделяет особое внимание передаче технологий, совместному производству и обширным программам обучения как операторов, так и обслуживающего персонала. Такой подход соответствует намерению Чили укрепить свой внутренний оборонный потенциал.
Вариант Tigon 4x4 весит около 14 тонн и имеет модульную конструкцию, что позволяет конфигурировать его в 15 различных версий, включая бронетранспортер, разведывательную машину, машину скорой помощи, командную машину и машину технической поддержки. Платформа обеспечивает защиту от прямого огня 4-го уровня и защиту от мин 3-го уровня. Высокая мобильность и модульность позволяют использовать его для решения различных задач.
Версия 6x6 весит 21 тонну и оснащена двигателем Caterpillar C9.3 мощностью 525 лошадиных сил, развивающим скорость до 110 км/ч и запасом хода 800 км. Машина может перевозить до 11 человек и совместима с дистанционно управляемыми боевыми модулями калибра 7,62 мм или 12,7 мм, а также 30-мм турелями. Данный вариант имеет защиту от прямого огня уровня 4 по стандарту STANAG 4569 и противоминную защиту того же уровня.
Версия Tigon 6x6, оснащенная двигателем Caterpillar C9.3 мощностью 525 лошадиных сил. Фото: Hanwha Aerospace |
Между тем, вариант Tigon 8x8 весит от 32 до 34 тонн в зависимости от конфигурации и оснащен двигателем мощностью 700 лошадиных сил. Машина может развивать максимальную скорость 100 км/ч и иметь запас хода 800 км, способна перевозить 11 человек и оснащена разнообразным вооружением, включая 30-мм автоматическую пушку, 105-мм пушку и противотанковый ракетный комплекс. Эта версия обеспечивает прямую защиту от огня до уровня 6 по стандарту STANAG 4569 и противоминную защиту до уровня 4.
ТРАН ХОАЙ (синтез)
* Сегодняшняя колонка «Мировая армия» в электронной газете «Народная армия» предоставляет читателям самую свежую информацию о событиях в сфере военной безопасности и обороны в мире за последние 24 часа.
Источник: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-11-5-my-phong-ten-lua-su-dung-nhien-lieu-ran-tu-nen-tang-uav-252167.html
Комментарий (0)