2 июня в районе Монг Кай 2 компания Van Ninh International Port Joint Stock Company (инвестор) провела церемонию закладки первого камня в рамках проекта XL7.1, включающего мост и подъездную дорогу к порту Ван Нинь, являющегося частью проекта строительства главного порта Ван Нинь (фаза 1). Подрядчиком является компания Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (Китай).
Этот шаг инвестора направлен на ускорение реализации проекта строительства генерального порта Ван Нинь, который на протяжении длительного времени сталкивался с многочисленными препятствиями и трудностями.
Согласно проекту, общая длина моста составляет 207,5 м, он состоит из 10 пролетов с конфигурацией (3x20) + (3x20) + (4x20) м. Ширина моста составляет 12 м, ширина полосы движения — 11 м, расчетная скорость — 40 км/ч. Основные компоненты включают 1 опору моста, 33 буронабивные сваи, 9 ростверков и 120 сборных пустотелых коробчатых балок, изготовленных методом предварительного напряжения.
Это важнейший проект транспортной инфраструктуры в рамках общего проекта генерального порта Ван Нинь, способствующий завершению создания системы связи между портовой зоной и существующей транспортной сетью, созданию благоприятных условий для грузоперевозок, импортно-экспортной деятельности и развития логистических услуг.
После завершения строительства подъездная дорога к порту повысит операционную мощность порта Ван Нинь, сократит время транспортировки грузов, снизит логистические издержки и расширит возможности для развития морской экономики , приграничной торговли и портовых логистических услуг в этом районе.
Строительство генерального порта Ван Нинь началось в октябре 2021 года. Проект, занимающий площадь 82,79 гектара в коммуне Ван Нинь, городе Монг Кай (ныне район Монг Кай 2), предусматривает общий объем инвестиций в размере более 2 248 миллиардов донгов на первом этапе, при этом инвестором выступает компания Van Ninh International Port Joint Stock Company. Ожидается, что период инвестиций и строительства составит 3 года, а завершение строительства и ввод в эксплуатацию запланированы на четвертый квартал 2024 года.
Порт спроектирован с основным причалом длиной 500 м, способным одновременно швартовать два судна водоизмещением до 20 000 тонн или три судна водоизмещением до 10 000 тонн, а также принимать баржи в кормовой части; с внутренней стороны, рядом с берегом, построен причал для барж длиной 180 м; и возведены три подъездных моста…
Завершенный проект будет способствовать всестороннему и профессиональному развитию портовой инфраструктуры и услуг, развитию логистики, импортно-экспортной деятельности и международной торговли, особенно морской торговли между странами АСЕАН и Северо-Восточной Азией.
В то же время, это способствует развитию промышленности, торговли и сферы услуг, внося позитивный вклад в рост валового регионального продукта и бюджетных поступлений провинции Куангнинь; а также содействует обеспечению национальной безопасности и обороны, особенно суверенитета Вьетнама над морями и островами.
Источник: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp







Комментарий (0)