В провинции Куангчи разрабатываются процедуры для реализации проекта строительства национальной автомагистрали 15D.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи, Ле Дык Тьен, недавно провел совещание, посвященное реализации инвестиционного проекта по строительству национальной автомагистрали 15D, участка от национальной автомагистрали 1 до автомагистрали Хошимина (западная ветка).

На встрече Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи заявил, что инвестиционный проект по строительству участка национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до автомагистрали Хо Ши Мина (западная ветка) был передан премьер-министром в ведение Народного комитета провинции Куангчи в качестве компетентного инвестиционного органа в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП).

Общая протяженность проекта составляет 42 км, из которых 8-километровый участок от национальной автомагистрали № 1 до скоростной автомагистрали Кам Ло – Ла Сон предложен провинцией Куангчи для финансирования центральным правительством в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов.

Заседание проходило под председательством Ле Дык Тиана, заместителя председателя Народного комитета провинции Куанг Тро.

В настоящее время Народный комитет провинции Куангчи одобрил консорциум инвесторов, в состав которого входят акционерное общество Hoanh Son Group, компания Nam Tien Limited и компания Phonesack Vietnam Limited.

Таким образом, после проведения обследований и исследований консорциум инвесторов предложил план, предусматривающий отказ от строительства двухполосного тоннеля и расчистку земли под четырехполосную дорогу; территория проекта займет приблизительно 139 гектаров охраняемого и особого лесного массива.

Все варианты проектной документации предусматривают использование лесных массивов специального назначения и охраняемых лесных угодий площадью от 112 до 139 гектаров, поэтому разрешение на изменение целевого использования земель под лесные массивы должно быть представлено в Национальное собрание или правительству.

Согласно плану, предложенному консорциумом инвесторов, общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 4 020 миллиардов донгов, из которых государственный капитал составляет около 249 миллиардов донгов, однако эта часть капитала еще не распределена.

Для ускорения реализации проекта на совещании заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен поручил Министерству транспорта взять на себя ведущую роль, координируя действия с соответствующими департаментами и ведомствами для работы с консорциумом инвесторов, предоставляя рекомендации, оценивая их возможности и обеспечивая их приверженность скорейшему началу строительства.

Кроме того, заместитель председателя Ле Дык Тьен поручил Провинциальному совету по управлению инвестиционными и строительными проектами изучить и подготовить соответствующие варианты и формы инвестиций; а также поручил Министерству транспорта возглавить работу и координировать действия с другими департаментами, ведомствами и подразделениями для пересмотра и дополнения доли государственного капитала в проекте, как это было ранее предложено Народным комитетом провинции Министерству транспорта и Министерству планирования и инвестиций.

Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года и Плану развития провинции Куангчи на тот же период, национальная автомагистраль 15D является ключевой национальной автомагистралью в Центральном регионе, начинающейся в порту Ми Тхуй и заканчивающейся на пограничном пункте Ла Лай в провинции Куангчи. Общая запланированная протяженность национальной автомагистрали 15D составляет 78 км, это дорога III-IV класса с 2-4 полосами движения.

В настоящее время участок национальной автомагистрали 15D от пляжа Ми Тхуй до национальной автомагистрали 1 протяженностью 13,8 км построен как дорога III класса на равнинной местности и еще не модернизирован до национальной автомагистрали.

Участок от национальной автомагистрали № 1 до скоростной автомагистрали Кам Ло – Ла Сон имеет длину 8 км и запланированную ширину поперечного сечения 55 м. В настоящее время этот участок национальной автомагистрали № 15D не был построен или в него не вложены средства (существующей дороги нет).

Участок от скоростной автомагистрали Кам Ло – Ла Сон до западной ветки шоссе Хо Ши Мина имеет длину 34 км и планируется как горная дорога III класса с шириной дорожного полотна 9 м и шириной проезжей части 8 м. В настоящее время этот участок не построен.

Центральный участок западной ветки шоссе Хо Ши Мина имеет длину 24 км и в настоящее время представляет собой горную дорогу IV класса, с 2 полосами движения, шириной дорожного полотна 7,5 м и шириной дорожного покрытия 5,5 м.

Заключительный участок трассы, от западной ветки шоссе Хо Ши Мина до международного пограничного пункта Ла Лай, имеет длину 2,2 км и был модернизирован Министерством транспорта до национальной автомагистрали 15D. В настоящее время дорога классифицируется как горная дорога IV и VI класса с асфальтобетонным покрытием.

Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html