Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен только что провел совещание, на котором обсуждалась реализация инвестиционного проекта строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до западного ответвления дороги Хо Ши Мина .
На заседании Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи заявил, что премьер-министр назначил Народный комитет провинции Куангчи компетентным органом по инвестированию в проект строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до западного ответвления шоссе Хо Ши Мина по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).
Протяженность маршрута проекта составляет 42 км, включая 8 км от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон, которая была предложена провинцией Куангчи для использования центрального капитала в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2021 - 2025 гг.
 |
| Заседание вел заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен. |
В настоящее время Народный комитет провинции Куангчи одобрил создание совместного предприятия инвесторов, включающего Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited и Phonesack Vietnam Company Limited.
Соответственно, после проведения изысканий и исследований, Консорциум инвесторов предложил план не строить тоннель с масштабом в 2 полосы, расчистив территорию под 4 полосы; площадь проекта, занятая защитными лесами и лесами специального назначения, составляет около 139 га.
Все варианты проектирования проходят через леса специального назначения и защитные леса площадью от 112 до 139 гектаров, поэтому Национальное собрание или правительство должны представить предложение об изменении цели использования лесов.
Ожидается, что общий объем инвестиций в проект согласно плану, предложенному Консорциумом инвесторов, составит около 4 020 млрд донгов, из которых государственный капитал, участвующий в проекте, составит около 249 млрд донгов, однако до сих пор этот капитал не был организован.
Для скорейшей реализации проекта на совещании заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен поручил Министерству транспорта взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и секторами по работе с Консорциумом инвесторов, предоставлять рекомендации, оценивать возможности и обязательства по реализации с целью скорейшей реализации строительства проекта.
Кроме того, заместитель председателя Ле Дык Тьен поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции изучить и подготовить соответствующие инвестиционные планы и формы; поручил Департаменту транспорта председательствовать и координировать работу с департаментами, филиалами и подразделениями по рассмотрению и дополнению доли государственного капитала, участвующего в проекте, в соответствии с предыдущим предложением Народного комитета провинции совместно с Министерством транспорта и Министерством планирования и инвестиций.
Известно, что согласно Планированию дорожной сети на период 2021 - 2030 гг., видению до 2050 г. и Планированию провинции Куангчи на период 2021 - 2030 гг., видению до 2050 г., Национальное шоссе 15D является главной национальной автомагистралью Центрального региона, начинающейся в порту Ми Туи, заканчивающейся у пограничных ворот Ла Лай, провинция Куангчи. Общая запланированная длина Национального шоссе 15D составляет 78 км, дорога класса III-IV, с поперечным сечением 2 - 4 полосы.
Что касается текущего статуса, то национальное шоссе 15D, участок протяженностью 13,8 км от пляжа Май Туй до национального шоссе 1, было инвестировано в строительство в масштабе обычной дороги III уровня и не было повышено до уровня национального шоссе.
Участок от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон имеет длину 8 км, запланированную с шириной поперечного сечения 55 м. В настоящее время на национальном шоссе 15D этот участок не инвестировался в строительство (существующей дороги нет).
Участок от скоростной автомагистрали Кам Ло – Ла Сон до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, имеет длину 34 км, запланирован как горная дорога III категории с шириной дорожного полотна 9 м и шириной дорожного покрытия 8 м. Текущее состояние участка не предполагает инвестирования в строительство.
Участок, проходящий по середине дороги Хо Ши Мин, западное ответвление, имеет длину 24 км, в настоящее время соответствует горной дороге IV категории сложности, имеет 2 полосы движения с шириной дорожного полотна 7,5 м и шириной дорожного покрытия 5,5 м.
Последний участок от западного ответвления шоссе Хо Ши Мин до международного пограничного пункта Ла Лей имеет длину 2,2 км и был модернизирован Министерством транспорта до национального шоссе 15D. Текущий статус маршрута — горная дорога уровня IV и уровня VI с асфальтобетонным покрытием.
Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html
Комментарий (0)