По данным агентства по управлению дорогами, хотя национальные автомагистрали, находящиеся в ведении центрального правительства, в основном расчищены, на территориях, находящихся в ведении местных властей, по-прежнему имеется много заблокированных участков, включая оползни на положительных и отрицательных склонах протяженностью в сотни метров.
В провинции Кханьхоа национальное шоссе 27C – главная трасса, соединяющая Нячанг и Далат – продолжает оставаться проблемной зоной: десятки участков оказались погребены под камнями и землей. Некоторые оползни были настолько глубокими, что властям провинции пришлось обратиться в военный округ V с просьбой о помощи и предоставлении специальной техники для разрушения горных пород и расчистки заграждений взрывчатыми веществами.

Несмотря на то, что силы работают в срочном порядке, населенный пункт может надеяться лишь на временную расчистку одной полосы движения вечером 24 ноября. В то время, когда перевал Кханьле полностью закрыт, транспортным средствам приходится объезжать Национальное шоссе 1, а затем сворачивать на Национальное шоссе 27 или Национальное шоссе 26, чтобы добраться до Ламдонга , что значительно увеличивает расстояние.
Ситуация в Ламдонге ненамного лучше: на перевалах Мимоза и Дран на шоссе 20 произошли сильные оползни, в результате которых грунт высыпался на дорогу, что сделало движение транспорта невозможным. Ожидается, что эти населённые пункты возобновят работу только в конце ноября.
Оползень на национальном шоссе 27C — на стороне, граничащей с Ламдонгом — также сделал неотложной координацию транспортных потоков между двумя провинциями, поскольку соединительный маршрут через перевал Кханьле был заблокирован в течение длительного времени.
Группа компаний Deo Ca Group заявила, что с 23 ноября предоставляет всем колоннам с гуманитарной помощью бесплатный проезд по дорогам при проезде через 21 пункт взимания платы, находящихся в ведении подразделения. Однако из-за продолжительных дождей и наводнений многие национальные автомагистрали перекрыты, а расчистка дорог идёт медленно из-за большого количества земли и камней.

По словам представителя этого подразделения, решение об открытии бесплатных полос для машин экстренной помощи было принято в условиях продолжительных проливных дождей, вызвавших серьезные наводнения и оползни в Центральном нагорье и Центральном Вьетнаме, в результате чего потребность в перевозке продовольствия, предметов первой необходимости и спасательного оборудования стремительно росла с каждым часом.
Выделенные полосы для транспорта, обслуживающего помощь, постоянно открыты, а Департамент дорожного хозяйства и местные органы власти обеспечивают максимально быстрое движение транспорта. Все отмены взимания платы регистрируются и архивируются для обеспечения прозрачности процесса.
Source: https://tienphong.vn/quoc-lo-bi-chia-cat-sat-lo-o-khap-noi-cac-doan-cuu-tro-can-luu-y-gi-post1798870.tpo






Комментарий (0)