Земельный фонд вокруг кольцевой дороги № 4 - Столичный регион:

Как же эффективно использовать этот ресурс, чтобы избежать отходов и создать устойчивую ценность для города и его жителей?

Большие возможности, большие проблемы

Формируется кольцевая дорога 4 — столичный регион через район Мэлинь. Фото: Куанг Тай

Инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги № 4 в столичном регионе Ханоя имеет общую протяженность более 112,8 км, из которых 58,2 км проходит через Ханой, и определен как один из ключевых национальных транспортных проектов. Маршрут не только играет стратегическую роль в межрегиональном сообщении, но и открывает доступ к земельным ресурсам по обе стороны, обещая создать мощный «толчок» для городского и экономического развития.

По предварительным статистическим данным, земельный фонд, прилегающий к трассе в 8 районах Ханоя , имеет площадь около 18 450 гектаров. Из них площадь, которую можно использовать под городскую застройку, составляет до 8725 га. Это «золотой ресурс», который может способствовать развитию региональной социально-экономики, если его использовать синхронно, систематически и в сочетании с планированием. Однако без синхронного планирования земли по обе стороны трассы могут превратиться в «низины», легко переходящие в состояние стихийной, фрагментарной застройки или растрачиваться впустую.

По мнению экспертов, земельный фонд вокруг кольцевой дороги № 4 – столичного региона Ханоя может сыграть центральную роль в формировании современных городских территорий-спутников, экологических парков, зеленых зон для регулирования окружающей среды...

Однако распределение соотношений земли и функций должно основываться на научных исследованиях, тщательных расчетах, гибких механизмах корректировки, подходящих для колебаний рынка, потребностей социального развития, последствий изменения климата...

Эксплуатация земельного фонда в районе кольцевой дороги № 4 в столичном регионе Ханоя является важным решением, создающим капитал для транспортной инфраструктуры, требующим тщательного обследования и четкого определения ориентации землепользования. Если это не систематично, это может привести к неопределенности, субъективному применению, пустой трате ресурсов...

Формируется кольцевая дорога 4 — столичный регион через район Мэлинь. Фото: Куанг Тай

В частности, организация аукционов по продаже прав землепользования также должна изменить мышление, связанное с критериями финансовой состоятельности, планировочными идеями, способностью выполнять экологические обязательства и вносить вклад в развитие общества.

По мнению многих экспертов, инвесторов необходимо рассматривать как партнеров по развитию города, а не просто покупателей земли. Они отвечают за инвестиционный проект, облик, качество жизни всей территории и устойчивое развитие города...

Кроме того, вице-президент Ханойской ассоциации экономических наук Ле Ань Туан отметил, что окружающий земельный фонд существенно пострадает, когда административный аппарат и городская модель изменятся в сторону слияния и реструктуризации. Если не рассчитать все с самого начала, это приведет к дублированию планирования, потерям, неэффективности...

Ставьте долгосрочные интересы на первое место

По словам вице-президента Вьетнамской ассоциации городского планирования Дао Нгок Нгиема, для эффективного использования этого земельного фонда его эксплуатация должна быть тесно связана с утвержденными крупными планами, и в то же время необходим гибкий механизм корректировки, чтобы избежать пассивной позиции перед рыночными колебаниями и изменениями в моделях административной организации и городского пространства.

Архитектор Чан Хюи Ань, постоянный член Ассоциации архитекторов Ханоя, подчеркнул, что земельный фонд вокруг кольцевой дороги № 4 в столичном регионе следует рассматривать как стратегический ресурс, а не только как источник капитала для краткосрочных проектов транспортной инфраструктуры. Ожидается, что Ханой будет эксплуатировать около 8725 гектаров городских земель, чтобы заработать 140 000 миллиардов донгов (что эквивалентно 5,4 миллиардам долларов США), и эта цифра будет колебаться после ввода проекта в эксплуатацию.

Оценка смежных земельных фондов должна подкрепляться современными технологиями, чтобы обеспечить публичность, прозрачность и избежать потерь. Этот земельный фонд необходимо определить как стратегический резерв для будущего столицы, обслуживающий потребности инноваций, городских железных дорог, речных мостов и т. д.

Ханою необходимо мыслить целостно, ставить долгосрочные интересы на первое место и связывать пространственное планирование со стратегиями устойчивого развития; Соотношение распределения земли для целей: урбанизации, услуг, деревьев, технической инфраструктуры должно быть тщательно рассчитано и гибко в соответствии со стадией развития...

Ускоряется строительство кольцевой дороги 4 — столичного региона через район Тхань Оай. Фото: Куанг Тай

Ханой вступает в новую фазу развития, в рамках которой планирование земельных фондов в районе кольцевой дороги № 4 — столичного региона не ограничивается финансовыми вопросами, а также обеспечивает баланс между экономическим развитием и защитой окружающей среды, улучшая качество жизни.

Многие эксперты сходятся во мнении, что для того, чтобы не попасть в «ловушку» бурного развития, необходимо увязывать землепользование с утвержденным планированием, отдавая приоритет проектам с высокой добавленной стоимостью с точки зрения окружающей среды и общества. Этот земельный фонд также необходимо рассматривать как резервное пространство для разработки новых креативных моделей, современной логистики, систем зеленых парков и регулируемых водных поверхностей, обеспечивающих предотвращение наводнений, регулирование климата...

Эффективное использование земельных фондов вокруг 4-й кольцевой автодороги помогает городу создавать ресурсы для развития инфраструктуры, создавать качественное, цивилизованное, устойчивое жизненное пространство и место, где можно сбалансировать экономический рост, защиту окружающей среды, современное развитие и сохранить идентичность.

Глава департамента сельского хозяйства и окружающей среды округа Ме Линь Чан Нгуен Нгок: Создание мотивации для округа Ме Линь к реструктуризации экономики

Земельный фонд вдоль кольцевой дороги № 4 станет важным ресурсом, мотивирующим район Мэлинь реструктурировать экономику в сторону городских районов обслуживания, постепенно сокращая долю традиционного сельскохозяйственного производства. Использование земельных фондов вокруг кольцевой дороги № 4 не ограничивается решением текущих финансовых проблем, а должно учитывать долгосрочную перспективу, устойчивое развитие общества и среды обитания.

Для сельскохозяйственных угодий вблизи кольцевой дороги № 4 мы рекомендуем городу иметь гибкий механизм, позволяющий людям преобразовывать модели ведения сельского хозяйства в высокотехнологичное сельское хозяйство или сочетать развитие экотуризма, сельскохозяйственных услуг, связанных с защитой ландшафта и экосистемы, помогая людям увеличивать доходы, сохраняя среду обитания зеленой, чистой и красивой. Ме Линь надеется, что город продолжит совершенствовать политику землепользования вдоль кольцевой дороги № 4 и будет поощрять квалифицированных инвесторов к участию в проектах, чтобы Ме Линь мог стать ярким пятном в Ханое с точки зрения экономического развития...

Председатель Ассоциации фермеров Ханоя Фам Хай Хоа: Возможность для фермеров развивать местную экономику

Проект кольцевой дороги № 4 — столичный регион открывает стратегическую транспортную ось, способствуя формированию нового пространства развития Ханоя и создавая большой земельный фонд с большим экономическим потенциалом. Поэтому Ханою необходим системный план, сочетающий цели городского расширения, экономического развития и обеспечения прав и средств к существованию местного населения.

Решимость города спланировать 40 городских кварталов вдоль кольцевой дороги №4 является четкой и дальновидной стратегией, но ему все равно необходимо зарезервировать «землю» для сельского хозяйства, в частности городского сельского хозяйства. Это станет важной дополнительной территорией для центральной городской зоны, сохраняющей экологический ландшафт, удовлетворяющей потребности населения в чистых продуктах питания, органических овощах и фруктах, цветах, декоративных растениях, ландшафтных услугах и сельскохозяйственном туризме. Кольцевая дорога 4 — это не только транспортный маршрут, но и возможность для фермеров изменить модели производства, получить доступ к рынкам и развивать местную экономику...

Г-н Нго Доан Лием , приход Донг Май , район Ха Донг: Используйте земельный фонд синхронно и эффективно

Открытие кольцевой дороги №4 упрощает движение транспорта, создает возможности для экономического развития и улучшает качество жизни людей. Однако, помимо использования земельных фондов для увеличения доходов бюджета, люди, отказывающиеся от земли, хотят процесса планирования и использования земельных фондов в синхронном, эффективном и долгосрочном плане.

Земельный фонд по обе стороны дороги после завершения строительства, безусловно, будет иметь большую добавленную стоимость. Поэтому вместо того, чтобы концентрироваться на аукционах и рекультивации, необходимо сосредоточиться на планировании технической инфраструктуры и социальной инфраструктуры, тесно связанной с существующими жилыми районами, создавая единое и цивилизованное городское пространство, избегая фрагментации и отсутствия связей...

Мы надеемся, что город Ханой вскоре пересмотрит и полностью завершит незавершенные городские проекты, которые отставали от графика на протяжении многих лет в районе кольцевой дороги № 4; В то же время мы также считаем, что земельный фонд вокруг кольцевой дороги № 4 улучшит качество жизни, помогая местным жителям получать справедливую выгоду...

Источник: https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html