(NLDO) - Из двух вариантов проекта объездной дороги города Далат департаменты и агентства отдают предпочтение варианту 2, поскольку он более осуществим.
23 марта Народный комитет провинции Ламдонг поручил Совету по управлению дорожными проектами провинции (PPMB) продолжить работу над предварительным планом проектирования, оценить преимущества и недостатки, рассмотреть общий объем инвестиций и эффективность инвестиций для двух планов строительства объездной дороги города Далат от подножия перевала Пренн до коммуны Суан Тхо.
Ожидается, что объездная дорога города Далат начнется у подножия перевала Пренн и закончится в коммуне Суан Тхо. После завершения она снизит транспортную нагрузку на город и увеличит потенциал развития коммун на окраинах Далата.
Согласно предложению Совета по управлению проектами дорожного движения провинции, проект был одобрен Народным советом провинции в июле 2023 года протяженностью более 9,5 км, разработанным в соответствии со стандартами горной дороги III категории. Начальная точка маршрута находится у подножия перевала Пренн, а конечная точка — в коммуне Суан Тхо города Далат. Это подразделение предложило 2 варианта строительства проекта.
Вариант 1 — это маршрут длиной 9,43 км с 6 мостами общей длиной около 780 м для преодоления уклона в зависимости от рельефа местности. Общий объем инвестиций для этого варианта составляет 655 млрд донгов. Этот вариант имеет низкий общий объем инвестиций и простые строительные решения. Однако объем выемки грунта будет большим, около 2,1 млн м3, что затронет лесные угодья, большой объем отвала и риск оползней во время эксплуатации.
Вариант 2 предполагает, что весь маршрут будет иметь длину около 10,47 км с 6 длинными мостовыми точками общей длиной 1,3 км, включая спиральный мост для преодоления рельефа. Общий инвестиционный капитал для этого варианта оценивается в 730 млрд донгов.
Если построить по этому плану, объездная дорога соединится с планировкой Цветочного торгового центра, что повысит эксплуатационную эффективность. Хотя стоимость расчистки участка выше, чем по плану 1, расчистка участка будет проводиться только один раз для 2 проектов объездной дороги и Цветочного торгового центра.
Объем выемки грунта по варианту 2 составляет всего около 1,2 млн м3, что позволяет сократить масштабы лесного хозяйства, загрязнения ландшафта, уменьшить объем отходов, снизить затраты на строительство, а также создать ландшафтную изюминку на въезде в город Далат.
На рабочем совещании между департаментами и городом Далат по оценке двух вариантов представители департаментов финансов, строительства, сельского хозяйства и охраны окружающей среды, а также Народного комитета города Далат высоко оценили и согласились с предложением Совета по управлению дорожным проектом провинции выбрать вариант 2 для представления на рассмотрение Народного комитета провинции.
Однако оба варианта проекта Провинциального совета по управлению дорожным движением превышают общий объем инвестиций, одобренный Провинциальным народным советом (вариант 1 составляет 655 млрд донгов, вариант 2 — 730 млрд донгов по сравнению с одобренными 400 млрд донгов), поэтому в случае их реализации общий объем инвестиций должен быть скорректирован.
Кроме того, в настоящее время предлагаемые планы не были обновлены в скорректированном Плане 704; скорректированный План 704 не был одобрен компетентным органом, поэтому он не имеет права осуществлять корректировку инвестиционной политики в текущем периоде.
Для решения проблем Департамент финансов предложил Народному комитету провинции поручить Совету по управлению дорожным проектом провинции продолжить работу над предварительным планом проектирования, рассмотреть общий объем инвестиций, эффективность инвестиций и провести дополнительный анализ преимуществ и недостатков, чтобы представить Народному комитету провинции решение по плану маршрута.
Источник: https://nld.com.vn/ra-soat-phuong-an-toi-uu-xay-duong-tranh-tp-da-lat-196250323142624513.htm
Комментарий (0)