Аэропорт Лонгтхань вступает в заключительный этап.

Инвестор и соответствующие организации определили оставшиеся месяцы 2026 года как «финальный рывок» для завершения строительства и пробной эксплуатации, что приведет к коммерческой эксплуатации первой фазы международного аэропорта Лонг Тхань.

Báo Đồng Nai•03/06/2026

Проект аэропорта Лонг Тхань вступает в завершающую фазу строительства. На фотографии: рабочие строят пассажирский терминал аэропорта Лонг Тхань.

Согласно требованиям правительства , аэропорт Лонгтхань должен начать коммерческую эксплуатацию на первом этапе к концу 2026 года. Таким образом, до достижения этой цели осталось всего около 6 месяцев.

Необходимо мобилизовать более 9000 рабочих.

Согласно данным Управления по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань, общий объем строительных работ по всему проекту достиг почти 76% от общей стоимости подписанных контрактов. В частности, по основным пакетам строительных работ общая стоимость выполненных работ составила почти 65% от стоимости контрактов.

По словам г-на Ву Фам Нгуен Ана, директора Совета по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань, это очень большой объем работ, кульминация неустанных усилий тысяч людей за прошедший период. «Важнее цифр – явная тенденция к росту. Только за последний отчетный период стоимость строительства увеличилась почти на 3,8%, а стоимость реализованных проектов – более чем на 1,4% по сравнению с предыдущей неделей», – заявил г-н Ву Фам Нгуен Ан.

По словам г-на Ана, после распоряжения премьер-министра о решении проблем в мае 2026 года поток средств для платежей был разблокирован, и выплаты возобновились. Это свидетельствует о том, что основные препятствия в механизмах и платежах были в корне устранены. Это дает основание утверждать, что самые сложные, комплексные и масштабные задачи были «оставлены позади».

На заключительном этапе проекта решающим преимуществом стало устранение ранее существовавших препятствий и трудностей. Были созданы и введены в действие Рабочая группа по платежам и Рабочая группа по материалам. Министерство строительства , Министерство финансов, город Донг Най и город Хошимин подключились к работе, уделяя приоритетное внимание распределению материалов, предоставляя кадровую поддержку и оперативно решая проблемы проекта.

По данным Совета по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань, оставшийся объем работ невелик, но этот этап требует высочайшего уровня точности, координации, ответственности и целеустремленности. Поэтому подразделение определило ключевые задачи, которые необходимо выполнить незамедлительно. К ним относятся срочная мобилизация более 9000 рабочих, сосредоточение усилий на двух ключевых направлениях: 4.8 (строительство, монтаж оборудования и проектирование внутренней транспортной инфраструктуры аэропорта и технической инфраструктуры) и 5.10 (строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала) с организацией строительных работ в «3 смены, 4 бригады».

Генеральный директор Ханойской строительной корпорации, подрядчика проекта, г-н Нгуен До Куи, заявил: «Для достижения цели подрядчики должны ускорить строительство, тесно координировать действия между подразделениями, следуя принципу поэтапного строительства и поэтапной приемки, а также синхронизировать строительство и монтаж, чтобы избежать дублирования работ и предотвратить задержки».

Ожидается, что коммерческая эксплуатация начнётся в конце 2026 года.

Исполняющий обязанности генерального директора Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV) г-н Нгуен Дык Хунг заявил, что оставшиеся шесть месяцев 2026 года являются решающим периодом для проекта аэропорта Лонг Тхань.

По словам г-на Хунга, 180 дней — это недолгий срок, но это «золотой» период для завершения оставшихся работ с соблюдением самых высоких требований к качеству, согласованности, системной интеграции, опытной эксплуатации и приемке к вводу в эксплуатацию. Поэтому компания ACV обратилась к Совету по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань и соответствующим подразделениям с просьбой сосредоточить максимум ресурсов, решительно решить проблему нехватки рабочей силы, организовать строительство научно обоснованным способом, увеличить количество смен там, где это необходимо, и строго соблюдать согласованные сроки завершения работ.

По данным Совета по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань, нынешняя численность рабочей силы на строительной площадке удовлетворяет лишь около 73% от необходимого объема работ.

По словам г-на Хунга, параллельно со строительством и завершением проекта велась подготовка к эксплуатации. В настоящее время завершена разработка организационной структуры, оборудования, ресурсов и плана эксплуатации для первого этапа аэропорта Лонг Тхань. Поэтому соответствующие подразделения должны обеспечить проведение пробных полетов в три этапа: в сентябре, октябре и ноябре 2026 года. «Наконец, мы должны обеспечить достижение этапов коммерческой эксплуатации в два этапа: этап 1 – с 1 декабря 2026 года по 27 марта 2027 года; и этап 2 – коммерческая эксплуатация с летнего расписания полетов 2027 года до конца 2030 года в соответствии с передачей операций между аэропортами Лонг Тхань и Тан Сон Нхат», – подчеркнул г-н Нгуен Дык Хунг.

Аэропорт Лонгтхань вступает в заключительный этап.

Комментарий (0)

ПУСТЬ ВАШИ МЕЧТЫ ВЗЛЕТЯТ.

СЕГОДНЯШНИЕ ЖИТЕЛИ ХАНХИ

С гордостью представляя наше королевское наследие.