Транспортные средства, въезжающие и выезжающие для перевозки грузов
Столкнувшись с этой ситуацией, делегация Народного совета города Танан обратилась в Департамент строительства провинции Лонган с просьбой найти решение, в частности, запланировать перенос вышеупомянутых мукомольных предприятий в более подходящее место.
По данным Департамента строительства провинции Лонг Ан, социально-экономическое развитие города Тан Ан находится в переходной фазе в соответствии с фактической ситуацией. Между тем, многие рисовые фабрики были инвестированы очень рано, в основном они сосредоточены вдоль Национальной автомагистрали 1, основного транспортного маршрута региона, поэтому они частично проникли в старую городскую структуру.
Также согласно Генеральному плану города Тан Ан, утвержденному Провинциальным народным комитетом в Решении № 3767/QD-UBND от 14 октября 2015 года, территория, прилегающая к Национальному шоссе 1 и каналу Лонг Ан - Тьен Жанг, определена как промышленная и ремесленная производственная зона. Таким образом, существование рисоперерабатывающих предприятий в этой области по-прежнему юридически соответствует плану. Однако текущая реальность показывает, что в этой области еще не реализован конкретный план зонирования, из-за чего работа по переселению по-прежнему сталкивается со многими трудностями.
С быстрой урбанизацией города Танан, особенно в контексте того, что город Танан ориентирован на то, чтобы стать административным центром новой провинции Тэйнинь (объединенной с Лонганом и Тэйнинем с 1 июля 2025 года), существование предприятий по переработке риса вперемешку с жилыми районами и вдоль ключевых транспортных магистралей больше нецелесообразно. Эксплуатация этих предприятий не только влияет на эстетику города, но и увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий, загрязнения окружающей среды и препятствует развитию городских зеленых зон.
По словам директора Департамента строительства - Данг Хоанг Туана, в ответ на вышеуказанные недостатки Департамент будет координировать действия с Департаментом финансов для обзора и оценки текущего состояния эксплуатации существующих объектов по переработке риса, на этой основе предлагать решения по реконструкции или перемещению в подходящие и осуществимые места. Организовывать корректировки планирования, инвестировать в строительство концентрированных зон сельскохозяйственного производства с четкой планировкой и синхронной инфраструктурой, удобными для транспортировки, удовлетворяющими производственные потребности, при этом обеспечивая экологические факторы и безопасность дорожного движения.
«Департамент строительства будет координировать свою деятельность с районом Кханьхау (новым) для организации разработки и утверждения городского планирования в этом районе, создавая правовую основу для постепенного улучшения и эффективного использования существующих земельных фондов в качестве движущей силы местного социально-экономического развития», - сообщил г-н Данг Хоанг Туан.
Размещение и перенос объектов по переработке риса в городе Тан Ан направлены не только на обеспечение безопасности дорожного движения и условий жизни людей, но и являются важным шагом в процессе реконструкции и развития города в современный и цивилизованный.
Этот процесс требует синхронной координации между функциональными секторами и местными органами власти, а также консенсуса со стороны бизнеса для достижения целей устойчивого развития в новый период.
Ле Дюк
Источник: https://baolongan.vn/se-danh-gia-cac-co-so-xay-xat-ben-quoc-lo-1-doan-qua-tp-tan-an-de-quy-hoach-phu-hop-a197720.html
Комментарий (0)